
Saber como calcular frete é fundamental para cobrar um valor que seja competitivo para o seu cliente e, ao mesmo tempo, cubra os custos da operação e gere lucro para a sua transportadora.
Isso porque o valor do frete não deve considerar apenas a distância percorrida ou os gastos com combustível e pedágio. Outras despesas como manutenção do veículo, pneus, despesas com o motorista, impostos, custos fixos e até um possível retorno vazio podem influenciar no custo de uma viagem.
Neste conteúdo, você vai entender o que considerar no cálculo do frete, como calcular os custos da operação e como chegar a um preço adequado para cobrar do cliente, além de conferir um exemplo prático para facilitar a conta.
O frete peso é um dos principais métodos de precificação no transporte de mercadorias. Para calculá-lo, é preciso levar em consideração o peso real da carga e o peso cubado, que é calculado com base no volume ocupado no veículo.
Isso significa que, para cargas que são muito volumosas e leves, o custo do frete poderia ser maior se fosse calculado apenas pelo peso físico.
O frete peso serve para ajudar a determinar o valor do transporte considerando quanto da capacidade do veículo será utilizada para movimentar determinada carga.
Para isso, a transportadora pode analisar fatores como:
Assim, cargas mais pesadas ou que ocupam um espaço maior no veículo tendem a representar um custo diferente de mercadorias menores e mais leves.
Não existe uma única fórmula de frete peso utilizada por todas as transportadoras. A forma de cálculo pode variar conforme a tabela de preços e os critérios comerciais adotados pela empresa.
Uma maneira simplificada de entender o cálculo é:
Frete peso = peso considerado para cobrança × tarifa correspondente à rota ou faixa de distância
Imagine que uma transportadora estabeleça uma tarifa hipotética de R$ 0,80 por kg para determinada rota. Para transportar uma carga cujo peso considerado para cobrança seja de 1.000 kg, teríamos:
1.000 kg × R$ 0,80 = R$ 800
Nesse exemplo, o frete peso seria de R$ 800.
O peso real é aquele obtido ao pesar a mercadoria. Já o peso cubado representa uma relação entre o peso e o espaço ocupado pela carga.
A cubagem é especialmente importante para mercadorias volumosas e leves. Uma carga de caixas grandes e leves, por exemplo, pode atingir o limite de espaço do caminhão muito antes de atingir sua capacidade máxima em peso.
De forma geral, calcula-se primeiro o volume da carga:
Volume (m³) = comprimento × largura × altura × quantidade de volumes
Depois, aplica-se o fator de cubagem adotado para aquela operação:
Peso cubado = volume da carga × fator de cubagem
Além da distância, do peso e dos custos da viagem, o valor da mercadoria transportada também pode ser considerado no cálculo do frete. É nesse contexto que aparece o chamado frete valor, ou Ad Valorem.
O Ad Valorem é uma cobrança calculada a partir do valor da carga transportada e tem como objetivo ajudar a compor os custos e riscos associados ao transporte de mercadorias de maior valor.
Isso acontece porque duas cargas com o mesmo peso e transportadas pela mesma distância podem representar riscos financeiros bastante diferentes. Transportar uma carga avaliada em R$ 10 mil, por exemplo, não envolve a mesma exposição que transportar uma carga de R$ 500 mil.
Por isso, o frete valor pode ajudar a considerar despesas e riscos relacionados à operação, como seguros, gerenciamento de risco e medidas de segurança necessárias para o transporte, além da responsabilidade assumida pela transportadora em relação à mercadoria.
Normalmente, o Ad Valorem é calculado aplicando uma porcentagem sobre o valor da mercadoria transportada:
Ad Valorem = valor da carga × percentual de Ad Valorem
Imagine, por exemplo, uma carga avaliada em R$ 100.000 e uma taxa de Ad Valorem de 0,30%.
Nesse caso:
R$ 100.000 × 0,30% = R$ 300
Assim, o valor de R$ 300 seria acrescentado à composição do frete.
O percentual utilizado pode variar conforme fatores como valor e tipo da mercadoria, distância percorrida, características da operação, nível de risco e políticas comerciais da transportadora. Por isso, não existe uma única porcentagem que possa ser aplicada a todos os fretes.
Também é importante não confundir o frete valor com o valor total do frete. O Ad Valorem é apenas um dos componentes que podem fazer parte da formação do preço cobrado pelo transporte.
Outra forma de precificação do frete peso é a cobrança por faixas de peso, em que as mercadorias são classificadas em grupos, como:
Quando a mercadoria ultrapassa um determinado limite de peso, as transportadoras geralmente aplicam uma tarifa extra por excesso de peso.
Para esses casos, pode ser interessante utilizar uma tabela de frete, veja como montar uma no vídeo abaixo:
Para calcular o frete por KM, existem vários métodos. Infelizmente não existe um valor ideal por km que sirva para todas as transportadoras. Dois caminhões podem percorrer exatamente a mesma distância e apresentar custos diferentes devido ao consumo de combustível, tipo de veículo, manutenção, carga transportada, motorista e características da operação.
Entretanto, existe uma forma interessante de calcular esse valor utilizando os custos fixos, custos variáveis e a margem de lucro da transportadora.
São aqueles que não variam mensalmente, como valor do financiamento do veículo, seguro, licenciamento, salários, sistemas e estrutura administrativa.
São aqueles que variam durante o mês, como combustível, pedágio, pneus, manutenção, diárias e outros custos com a viagem.
É um percentual aplicado sobre o frete que garante que a empresa tenha lucro na operação. Este percentual pode variar bastante de acordo com a operação e o grau de evolução da empresa.
Assim sendo, o cálculo pode ser realizado pela fórmula:
CPK = Custos fixos + Custos variáveis + Margem de Lucro / quantidade de quilômetros da viagem
Onde:
A chamada Tabela de Frete da ANTT estabelece os coeficientes utilizados para calcular os pisos mínimos do transporte rodoviário remunerado de cargas. Na prática, ela serve como referência para determinar o valor mínimo que deve ser considerado na contratação de determinadas operações de transporte, conforme as regras vigentes.
O cálculo leva em consideração características da operação, como tipo de carga, distância percorrida e número de eixos da composição veicular. Por isso, não existe um único valor de frete mínimo válido para qualquer viagem.
Também é importante diferenciar o piso mínimo da ANTT do preço final do frete. A tabela estabelece um valor mínimo conforme os critérios previstos na regulamentação, mas a transportadora ainda precisa conhecer seus próprios custos e definir sua margem para chegar ao preço que será negociado com o cliente.
Para facilitar, você pode utilizar a Calculadora de Frete da Bsoft. Basta informar os dados solicitados sobre o transporte para consultar o valor correspondente de acordo com a tabela vigente da ANTT. Clique na imagem abaixo para acessar:
Quando a transportadora realiza poucas viagens, pode ser possível fazer alguns desses controles manualmente. Conforme a operação cresce, porém, acompanhar custos, receitas e resultados de cada viagem em planilhas pode se tornar cada vez mais trabalhoso.
É nesse cenário que um sistema de gestão para transportadoras (TMS) pode ajudar. Ao centralizar as informações da operação, a transportadora consegue acompanhar com mais facilidade seus custos e receitas e ter uma visão mais clara dos resultados de cada viagem.
O Bsoft TMS, por exemplo, reúne em um único sistema recursos para a gestão financeira e operacional da transportadora, ajudando a acompanhar viagens, despesas, receitas e outras informações importantes para a gestão do negócio.
Mais do que saber como calcular frete, portanto, é importante acompanhar os resultados para entender se os valores cobrados estão realmente cobrindo os custos e gerando o retorno esperado para a transportadora.
Conheça o Bsoft TMS e tenha mais controle sobre os custos, fretes e resultados da sua transportadora.