Aumento de 15% do biodiesel no diesel: quais são as consequências para os motores?

Dia 1 de agosto entrou em vigor um novo percentual de biodiesel no diesel definido pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), o que antes era de 14% passou a ser de 15%, sendo chamado de diesel b15.

O biodiesel é bem menos poluente que o diesel normal, entretanto, pode causar maior desgaste nas peças dos veículos.

Confira quais são as vantagens e as desvantagens do biodiesel e como se preparar para as mudanças.

Quais as vantagens do biodiesel?

Fatores ambientais

O biodiesel emite menos gases poluentes (como CO2 e CO), contribuindo para a melhoria da qualidade do ar e diminuição das mudanças climáticas.

O biodiesel também se decompõe mais facilmente na natureza e tem menor toxicidade, reduzindo os impactos em caso de vazamentos. Em outras palavras é uma forma suave de descarbonizar o ar

Menor dependência de combustíveis fósseis

O Conselho Nacional de Política Energética defende a redução da dependência do Brasil de combustíveis fósseis e também a diminuição de necessidade de importação, o que é uma vantagem diante da incerteza do mercado global.

Crescimento do setor agroindustrial

Com o aumento da produção de biocombustível, setores da agricultura, principalmente produtores de soja possuem grandes oportunidades na produção de biodiesel. Além disso, são necessárias indústrias para extrair o óleo.

Desvantagens

O percentual de biodiesel no diesel acima de 10% é considerado prejudicial para motores, motivo pelo qual a porcentagem adotada por outros países não passa de 7%.

Com o aumento do desgaste nas peças e componentes do veículo, os custos com manutenção aumentam também.

Biodiesel no diesel estraga o motor?

Basicamente, o biodiesel decanta no tanque e forma uma espécie de borra ou graxa, que pode ir para o motor e entupir filtros, bicos e outros componentes.

Isso porque o biodiesel absorve mais água do que o diesel comum e tem baixa resistência a oxidação, reage muito fácil com o oxigênio, o que além de formar a borra pode causar ferrugem, devido a maior concentração de água em contato com os componentes.

Além disso, a maior absorção de água também pode favorecer o crescimento de microrganismos no tanque do veículo.

Há uma expectativa do setor de agricultura que até 2030 o percentual de biodiesel no diesel seja de 20%.

O que fazer para prevenir problemas?

Existem algumas estratégias que você pode adotar para evitar danos nos motores, confira:

• Abasteça em postos de combustível confiáveis e de boa reputação, e um bom fornecedor geralmente garante um produto mais limpo e estável.
• Aditivo especial para óleo diesel para estabilizar a mistura de biodiesel com diesel. Outra medida é utilizar um bactericida para diesel;
• Não abasteça seu veículo se você não irá utilizá-lo, pois o diesel b15 não pode ficar parado no tanque, pois facilita a decantação que forma a borra;
• A manutenção preventiva torna-se ainda mais importante, troque os filtros e faça inspeções regulares para verificar se há sinais de corrosão ou acúmulo de borra.

Apesar do ganho ambiental, ainda existem muitas discussões sobre o futuro do diesel, pois esperasse que até 2030 o percentual de biodiesel no diesel seja de cerca de 20%.

Controle de informações fica cada vez mais importante

Com todas essas mudanças, vemos que os custos para o transportador aumentam, o que torna cada vez mais importante o acompanhamento das informações importantes para o negócio: os custos.

Com o Bsoft TMS você consegue acompanhar os abastecimentos e o controle das manutenções, dois controles chave para entender o impacto do combustível com mistura no desempenho da empresa e na sua geração de receita.

Além dessas funcionalidades, o Bsoft TMS fornece o controle total da transportadora, desde a parte fiscal, financeira, até a parte mais complexa de gestão de fretes, frotas e gerenciamento de pagamento para motoristas.

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