{"id":5247,"date":"2023-02-09T08:30:31","date_gmt":"2023-02-09T11:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/?p=5247"},"modified":"2026-01-21T14:19:24","modified_gmt":"2026-01-21T17:19:24","slug":"cfop-para-cte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/cfop-para-cte","title":{"rendered":"Qual \u00e9 o CFOP correto para o CT-e?"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div><p>Voc\u00ea sabe o que as siglas CFOP e CTe indicam e como est\u00e3o relacionadas? A primeira consiste em um c\u00f3digo que deve ser usado para definir o tipo de opera\u00e7\u00e3o fiscal realizada.<\/p>\n<p>Para entender<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/ct-e-o-que-e-para-que-serve-como-saber-sua-empresa-precisa-emitir\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> o que \u00e9 CTe<\/a>, ou Conhecimento de Transporte Eletr\u00f4nico, saiba que ele se relaciona com o registro da presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte. Portanto, ele \u00e9 obrigat\u00f3rio para as transportadoras operarem.<\/p>\n<p>J\u00e1 o CFOP \u00e9 um dos elementos do documento de transporte eletr\u00f4nico e a sua escolha deve ser feita adequadamente para evitar que a emiss\u00e3o do documento seja invalidada.<\/p>\n<p>O documento serve para registrar a atividade de transporte, principalmente para finalidades fiscais. No contexto do CTe, esse registro ajuda a definir como ser\u00e1 feito o recolhimento de impostos sobre as mercadorias transportadas e recebidas.<\/p>\n<p>Por isso, ele deve ser definido com base em algumas vari\u00e1veis, como o estado de origem e destino da mercadoria. Para ficar mais claro, mostraremos como definir o CFOP correto para cada tipo de documenta\u00e7\u00e3o de transporte eletr\u00f4nico. Boa leitura!<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_o_CFOP\"><\/span><strong>O que \u00e9 o CFOP?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Antes de tudo, \u00e9 preciso entender<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/saiba-o-que-significa-cfop-e-utilidade\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> o que significa CFOP.<\/a> Tamb\u00e9m conhecido como C\u00f3digo Fiscal de Opera\u00e7\u00f5es e Presta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Trata-se de sequ\u00eancia num\u00e9rica de 4 d\u00edgitos que identifica a natureza da circula\u00e7\u00e3o dos produtos e da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. Portanto, seu uso vai al\u00e9m dos transportes.<\/p>\n<p>A cria\u00e7\u00e3o do c\u00f3digo ocorreu pelo Conv\u00eanio S\/N\u00ba\/1970. Na \u00e9poca, tinha apenas 3 d\u00edgitos. No entanto, aumentou a quantidade devido a exig\u00eancias do mercado.<\/p>\n<p>De toda forma, a finalidade \u00e9 definir a tributa\u00e7\u00e3o sobre a opera\u00e7\u00e3o. Por isso, os diferentes tipos de c\u00f3digos de opera\u00e7\u00f5es classificam as notas fiscais como sendo de entrada ou sa\u00edda. Al\u00e9m disso, separam por natureza da transa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_a_rejeicao_do_codigo_fiscal_atrapalha_o_transporte\"><\/span><strong>Como a rejei\u00e7\u00e3o do c\u00f3digo fiscal atrapalha o transporte?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sem a emiss\u00e3o da documenta\u00e7\u00e3o correta, a sua empresa n\u00e3o ser\u00e1 capaz de fazer um controle log\u00edstico eficiente. Assim, os problemas j\u00e1 come\u00e7am no momento do embarque da carga.<\/p>\n<p>Durante a transporte sempre haver\u00e1 blitz e fiscaliza\u00e7\u00e3o. Em uma viagem programada para durar quatro dias, por exemplo, n\u00e3o ser\u00e1 bom, nem para voc\u00ea e nem para seu cliente, que sua carga seja apreendida no terceiro dia de viagem. Dessa maneira, o tempo gasto para corrigir as situa\u00e7\u00f5es, e reiniciar o trajeto, significa perdas financeiras.<\/p>\n<p>Assim, \u00e9 sempre recomend\u00e1vel conferir e organizar os<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/documentos-fiscais-para-transporte-de-cargas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> documentos fiscais<\/a>, antes mesmo de carregar os ve\u00edculos. Com isso, poupa-se tempo e recursos, o que torna as viagens mais r\u00e1pidas e tranquilas.<\/p>\n<p>Outra grande preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 o retrabalho. Enquanto suas corre\u00e7\u00f5es se refletirem e nova emiss\u00e3o de documentos, torna-se mais f\u00e1cil reparar a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Agora, perceba no exemplo citado, que os materiais transportados ter\u00e3o que retornar para a base. E somente ap\u00f3s o descarregamento e confer\u00eancia dos itens \u00e9 que o envio pode ser feito. A situa\u00e7\u00e3o descrita \u00e9 provavelmente um dos piores cen\u00e1rios para uma empresa, cujo faturamento depende de log\u00edstica e transporte eficientes.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o CFOP \u00e9 um dado que conta nas escritura\u00e7\u00f5es fiscais enviadas a Receita Federal no arquivo SPED, por isso \u00e9 importante manter esse dado em conformidade com as normas tribut\u00e1rias.<\/p>\n<p>Para entender os demais detalhes sobre a <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/bsoft-cte\">emiss\u00e3o correta de CTe<\/a> acesse o nosso Checklist sobre emiss\u00e3o do documento:<\/p>\n<div class=\"banner_wrapper\" style=\"\"><div class=\"banner  banner-6502 bottom vert custom-banners-theme-default_style\" style=\"\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1376\" height=\"396\" src=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/check-red.webp\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/check-red.webp 1376w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/check-red-300x86.webp 300w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/check-red-1024x295.webp 1024w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/check-red-768x221.webp 768w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/check-red-260x75.webp 260w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/check-red-50x14.webp 50w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/check-red-150x43.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1376px) 100vw, 1376px\" \/><a class=\"custom_banners_big_link\"  href=\"https:\/\/materiais.bsoft.com.br\/checklist_cmi\"><\/a><\/div><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_fazer_quando_a_codificacao_fiscal_e_rejeitada\"><\/span><strong>O que fazer quando a codifica\u00e7\u00e3o fiscal \u00e9 rejeitada?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Existe um erro que aparece em alguns casos, no momento de emitir documento o CFOP informado. \u00c9 conhecido como Rejei\u00e7\u00e3o 676, em que o n\u00famero informado \u00e9 inv\u00e1lido. Ou ent\u00e3o se insere um c\u00f3digo iniciando com 5 ( opera\u00e7\u00e3o estadual), no entanto, as cidades indicadas como origem e destino do CTe apontam para um frete interestadual.<\/p>\n<p>Por isso, \u00e9 sempre importante manter um controle de dados atualizado na sua empresa. Dessa maneira poder\u00e1 consultar a numera\u00e7\u00e3o correta sempre que houver um novo pedido.<\/p>\n<p>Para auxiliar melhor nas suas atividades, preparamos uma tabela atualizada. Assim, voc\u00ea pode realizar uma consulta e assimilar melhor as informa\u00e7\u00f5es. Confira nos pr\u00f3ximos t\u00f3picos desta postagem.<\/p>\n<h3>CFOP para CTE inserido errado: como proceder<\/h3>\n<p>H\u00e1 situa\u00e7\u00f5es em que o CFOP pode ser inserido de forma incorreta e mesmo assim n\u00e3o h\u00e1 a rejei\u00e7\u00e3o por parte da Sefaz. Nos casos em que o CTe j\u00e1 n\u00e3o puder mais ser cancelado, \u00e9 poss\u00edvel corrigir esse dado usando uma <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/carta-de-correcao\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">carta de corre\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n<p>Para conferir como corrigir outros erros durante a emiss\u00e3o de CTe acesse o nosso &#8220;<a href=\"https:\/\/materiais.bsoft.com.br\/assistentecorrecaodectecmi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Assistente de Corre\u00e7\u00e3o de CTe<\/a>&#8220;:<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qual_e_o_CFOP_correto_para_cada_CTe\"><\/span><strong>Qual \u00e9 o CFOP correto para cada CTe?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u00c9 importante saber que cada n\u00famero de opera\u00e7\u00f5es e presta\u00e7\u00f5es para o Conhecimento de Transporte Eletr\u00f4nico tem uma identifica\u00e7\u00e3o. Por isso, existem algumas regras a seguir. Entenda o que deve ser usado para definir o c\u00f3digo.<\/p>\n<h3><strong>Primeiro d\u00edgito<\/strong><\/h3>\n<p>Indica se a<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/nota-fiscal-de-transporte\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> nota fiscal de transporte<\/a> \u00e9 de entrada ou de sa\u00edda. No primeiro caso, as op\u00e7\u00f5es de d\u00edgito inicial s\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li>1: refere-se a opera\u00e7\u00f5es realizadas no estado.<\/li>\n<li>2: indica que o destinat\u00e1rio est\u00e1 em um estado e o remetente est\u00e1 em outro. Portanto, envolve duas unidades da federa\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>3: sinaliza que a mercadoria vem do exterior.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por sua vez, se a nota for de sa\u00edda, existem outras tr\u00eas alternativas. Elas s\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li>5: mostra que a emitente da nota est\u00e1 no mesmo estado da pessoa f\u00edsica ou jur\u00eddica que receber\u00e1 o produto.<\/li>\n<li>6: \u00e9 a op\u00e7\u00e3o para quem enviar\u00e1 a mercadoria para outro estado.<\/li>\n<li>7: \u00e9 voltado para opera\u00e7\u00f5es de exporta\u00e7\u00e3o, ou seja, quando a empresa vende para outro pa\u00eds.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Segundo d\u00edgito<\/strong><\/h3>\n<p>Indica o grupo ou opera\u00e7\u00e3o a que o documento fiscal pertence. As op\u00e7\u00f5es s\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li>1: compra, venda, industrializa\u00e7\u00e3o, transfer\u00eancia ou servi\u00e7os;<\/li>\n<li>2: devolu\u00e7\u00e3o ou compra de energia el\u00e9trica;<\/li>\n<li>3: aquisi\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de comunica\u00e7\u00e3o e transporte;<\/li>\n<li>4: mercadoria com substitui\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria ou integra\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>5: exporta\u00e7\u00e3o, ativo imobilizado ou material de consumo;<\/li>\n<li>6: cr\u00e9dito, ressarcimento de ICMS ou combust\u00edveis;<\/li>\n<li>9: outras entradas e sa\u00eddas, como simples remessas, amostras gr\u00e1tis, reparos, bonifica\u00e7\u00e3o, exposi\u00e7\u00e3o, acobertamento de cupom e feiras.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Terceiro e quarto d\u00edgitos<\/strong><\/h3>\n<p>S\u00e3o analisados em conjunto, porque mostram a opera\u00e7\u00e3o, o tipo de produto, a condi\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o e mais. Aqui, existem v\u00e1rias possibilidades.<\/p>\n<p>Dentro desse contexto e seguindo Manual de Orienta\u00e7\u00f5es do Contribuinte &#8211; Vers\u00e3o 3.00a os c\u00f3digos de presta\u00e7\u00f5es v\u00e1lidos para autoriza\u00e7\u00e3o de CTe s\u00e3o os seguintes:<\/p>\n<ul>\n<li>1.206, 2.206, 3.206, 5.206, 6.206 e 7.206 \u2014 anula\u00e7\u00e3o de valor relativo \u00e0 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte;<\/li>\n<li>5.351 e 6.351 \u2014 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte para execu\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o da mesma natureza;<\/li>\n<li>5.352 e 6.352 \u2014 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte a estabelecimento industrial;<\/li>\n<li>5.353 e 6.353 \u2014 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte a estabelecimento comercial;<\/li>\n<li>5.354 e 6.354 \u2014 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte a estabelecimento de prestador de servi\u00e7o de comunica\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>5.355 e 6.355 \u2014 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte a estabelecimento de geradora ou distribuidora de energia el\u00e9trica;<\/li>\n<li>5.356 e 6.356 \u2014 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte a estabelecimento de produtor rural;<\/li>\n<li>5.357 e 6.357 \u2014 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte a n\u00e3o contribuinte;<\/li>\n<li>5.359 e 6.359 \u2014 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte a contribuinte ou a n\u00e3o contribuinte, quando a mercadoria transportada est\u00e1 dispensada de emitir nota fiscal;<\/li>\n<li>5.360 e 6.360 \u2014 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte a contribuinte substituto em rela\u00e7\u00e3o ao servi\u00e7o de transporte;<\/li>\n<li>5.601 \u2014 transfer\u00eancia de cr\u00e9dito de ICMS acumulado;<\/li>\n<li>5.602 \u2014 transfer\u00eancia de saldo credor de ICMS para outro estabelecimento da mesma empresa, destinado \u00e0 compensa\u00e7\u00e3o de saldo devedor de ICMS;<\/li>\n<li>5.603 e 6.603 \u2014 ressarcimento de ICMS retido por substitui\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria;<\/li>\n<li>5.605 \u2014 transfer\u00eancia de saldo devedor de ICMS de outro estabelecimento da mesma empresa;<\/li>\n<li>5.606 \u2014 utiliza\u00e7\u00e3o de saldo credor de ICMS para extin\u00e7\u00e3o por compensa\u00e7\u00e3o de d\u00e9bitos fiscais;<\/li>\n<li>5.932 e 6.932 \u2014 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte iniciada em unidade da federa\u00e7\u00e3o diversa daquela onde inscrito o prestador;<\/li>\n<li>5.949, 6.949 e 7.949 \u2014 outra sa\u00edda de mercadoria ou presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o n\u00e3o especificado;<\/li>\n<li>7.358 \u2014 Presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte. (Opera\u00e7\u00f5es com destino a estabelecimento no exterior).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Automatizando o preenchimento de CFOP para CTe<\/h3>\n<p>S\u00e3o muitas as varia\u00e7\u00f5es de c\u00f3digo v\u00e1lidas. No entanto, voc\u00ea n\u00e3o precisa decorar todas. Ou mesmo, pesquisar cada C\u00f3digo Fiscal de Opera\u00e7\u00f5es e Presta\u00e7\u00f5es toda vez que realizar um servi\u00e7o de transporte.<\/p>\n<p>Com a automa\u00e7\u00e3o e a publica\u00e7\u00e3o instant\u00e2nea de informa\u00e7\u00f5es, \u00e9 poss\u00edvel gerar o CFOP autom\u00e1tico. S\u00f3 \u00e9 preciso ter acesso \u00e0 um sistema que atenda a essa necessidade. Assim, basta parametrizar o sistema para utilizar os CFOPS de acordo com a origem e destino e dados da opera\u00e7\u00e3o uma \u00fanica vez.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_o_frete_determina_o_tipo_de_CFOP_para_CTe\"><\/span><strong>Como o frete determina o tipo de CFOP para CTe?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A codifica\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es e presta\u00e7\u00f5es para conhecimento de transporte \u00e9 determinada pelo estado em que a transportadora est\u00e1 localizada (origem) e o destino da opera\u00e7\u00e3o, que \u00e9 o local em que o cliente est\u00e1. Se o frete for estadual o CFOP para CTe deve iniciar com d\u00edgito 5, como por exemplo, CFOP 5.353 ou as demais op\u00e7\u00f5es. Se o frete for interestadual deve iniciar com 6, como por exemplo, CFOP 6.353 ou as demais op\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Outro ponto importante \u00e9 considerar o tomador do frete, pois h\u00e1 CFOPs espec\u00edficos para transportes realizados para estabelecimentos industriais, comerciais ou para pessoas f\u00edsicas n\u00e3o contribuintes.<\/p>\n<p>\u00c9 preciso observar o frete, ou seja, se \u00e9 <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/diferenca-frete-cif-e-fob\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><em>Cost, Insurance and Freight<\/em> (CIF) ou <em>Free on Board<\/em> (FOB)<\/a>.<\/p>\n<p>Ambas as siglas s\u00e3o de origem inglesa. Denotam a modalidade do transporte, o que se inclui no frete e se h\u00e1 algo a mais que o cliente precisa acrescentar. Entenda cada uma delas a seguir.<\/p>\n<h3><strong>O que \u00e9 CIF?<\/strong><\/h3>\n<p>O CIF \u00e9 organizado pelo embarcador. Por isso, \u00e9 mais comum em opera\u00e7\u00f5es B2C, ou seja, em opera\u00e7\u00f5es de empresas para consumidor final e especialmente nos e-commerces.<\/p>\n<h3><strong>O que \u00e9 FOB?<\/strong><\/h3>\n<p>O FOB, por sua vez, \u00e9 responsabilidade do destinat\u00e1rio. \u00c9 mais utilizado em vendas B2B, ou seja, opera\u00e7\u00e3o de empresa para empresa e \u00e9 conhecido tamb\u00e9m como \u201cfrete a pagar\u201d.<\/p>\n<p>Apesar de esses dois termos terem sido criados para os transportes hidrovi\u00e1rio e mar\u00edtimo internacionais, agora s\u00e3o utilizados para transporte rodovi\u00e1rio. Por isso, sempre que for frete a pagar, \u00e9 FOB. Caso contr\u00e1rio, \u00e9 CIF. Observe que o frete define quem \u00e9 o tomador do servi\u00e7o de transporte.<\/p>\n<p>A partir disso, voc\u00ea consegue definir qual \u00e9 o c\u00f3digo correto. Isso porque fica mais claro qual \u00e9 o tipo de opera\u00e7\u00e3o, bem como sua natureza, origem e destino. Dessa forma, o c\u00f3digo serve para organizar e registrar a movimenta\u00e7\u00e3o das mercadorias e determina como o recolhimento de impostos dever\u00e1 ser feito.<\/p>\n<p>Como esse c\u00f3digo tem uma rela\u00e7\u00e3o com tributa\u00e7\u00e3o, \u00e9 importante contar com o apoio da contabilidade para mapear quais os c\u00f3digos devem ser utilizados a depender do tipo de opera\u00e7\u00e3o utilizada pela transportadora.<\/p>\n<p>Com base no que foi apresentado, o CFOP para CTe \u00e9 mais que uma burocracia necess\u00e1ria \u00e0 sua rotina fiscal. Emitir a documenta\u00e7\u00e3o, de forma correta, ajuda a gerenciar as atividades para evitar que a sua transportadora emita o Conhecimento de Transporte Eletr\u00f4nico de forma errada.<\/p>\n<p>Tudo isso evita que voc\u00ea tenha seus documentos invalidados ou receba as multas aplicadas pela fiscaliza\u00e7\u00e3o. Por causa de um simples esquecimento ou um erro de digita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Ainda est\u00e1 com d\u00favidas sobre o CFOP? Confira o v\u00eddeo abaixo, dispon\u00edvel em nosso <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/bsoft\/videos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">canal no YouTube<\/a>.<\/p>\n<p>Gostou dessas dicas e quer saber mais? 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