{"id":5054,"date":"2025-10-29T08:00:00","date_gmt":"2025-10-29T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/?p=5054"},"modified":"2026-04-30T16:36:14","modified_gmt":"2026-04-30T19:36:14","slug":"emissao-vpo-antt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/emissao-vpo-antt","title":{"rendered":"Esclare\u00e7a as suas d\u00favidas sobre VPO"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div>\n<p>Se voc\u00ea trabalha no setor de transporte de cargas, certamente conhece a import\u00e2ncia de se informar sobre leis de fiscaliza\u00e7\u00e3o para evitar multas e problemas na opera\u00e7\u00e3o. Nesse universo de normas e regulamentos, neste texto, vamos focar no VPO, o<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/mudancas-no-vpo\"> vale-ped\u00e1gio obrigat\u00f3rio<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>A respons\u00e1vel por cuidar dessa \u00e1rea complexa \u00e9 a ANTT, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres, que regulamenta e supervisiona todos os servi\u00e7os que envolvem transporte de cargas e passageiros pelas estradas no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar de ter sido institu\u00eddo em 2001, muitos profissionais do setor ainda t\u00eam d\u00favidas sobre o assunto. Para sanar essas e outras incertezas que voc\u00ea pode ter sobre o tema, preparamos este material completo com todos os detalhes sobre o VPO da ANTT. Continue a leitura para saber tudo!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_VPO\"><\/span><strong>O que \u00e9 VPO?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O vale-ped\u00e1gio obrigat\u00f3rio (VPO) foi implementado pela<a href=\"https:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/leis\/leis_2001\/l10209.htm#:~:text=LEI%20No%2010.209%2C%20DE%2023%20DE%20MAR%C3%87O%20DE%202001&amp;text=Institui%20o%20Vale%2DPed%C3%A1gio%20obrigat%C3%B3rio,carga%20e%20d%C3%A1%20outras%20provid%C3%AAncias.\"> Lei n\u00ba 10.209\/01<\/a> e \u00e9 regulamentado pela<a href=\"https:\/\/anttlegis.antt.gov.br\/action\/ActionDatalegis.php?acao=detalharAto&amp;tipo=RES&amp;numeroAto=00002885&amp;seqAto=000&amp;valorAno=2008&amp;orgao=DG\/ANTT\/MT&amp;codTipo=&amp;desItem=&amp;desItemFim=&amp;cod_menu=5408&amp;cod_modulo=161&amp;pesquisa=true\"> Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 2885\/08<\/a>. A medida determina que os embarcadores sejam os respons\u00e1veis pelo pagamento dos ped\u00e1gios e devem fornecer recibo de coleta dessa taxa para o<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/diferenca-entre-embarcador-e-transportador\"> transportador<\/a> ou motorista aut\u00f4nomo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"banner_wrapper\" style=\"\"><div class=\"banner  banner-8661 bottom vert custom-banners-theme-default_style\" style=\"\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1376\" height=\"396\" src=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/quiz-trc.webp\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/quiz-trc.webp 1376w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/quiz-trc-300x86.webp 300w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/quiz-trc-1024x295.webp 1024w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/quiz-trc-768x221.webp 768w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/quiz-trc-260x75.webp 260w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/quiz-trc-50x14.webp 50w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/quiz-trc-150x43.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1376px) 100vw, 1376px\" \/><a class=\"custom_banners_big_link\"  href=\"https:\/\/materiais.bsoft.com.br\/riscodemultas\"><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Como funciona o Vale-Ped\u00e1gio Obrigat\u00f3rio?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Para emitir o VPO, \u00e9 necess\u00e1rio entrar em contato com uma institui\u00e7\u00e3o de pagamento homologada pela ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres). Por meio dessa institui\u00e7\u00e3o, \u00e9 poss\u00edvel transferir o valor de pagamento, seja para a TAG do motorista, ou para TAG pr\u00f3pria da empresa e registrar as informa\u00e7\u00f5es de pagamento para fim de comprova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Existem alguns sistemas, como o Bsoft TMS que possuem integra\u00e7\u00f5es com as institui\u00e7\u00f5es de pagamento, onde voc\u00ea consegue emitir os documentos fiscais do transporte e o VPO, podendo deixar as informa\u00e7\u00f5es registradas no documento de forma autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n<p>Em nosso<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/bsoft\/videos\"> canal do YouTube<\/a> fizemos um v\u00eddeo espec\u00edfico sobre esse assunto, que ainda gera muitas d\u00favidas no ramo de transporte. Confira o v\u00eddeo abaixo:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"text-align: center;\">\n<iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/72RadCtpsIg?si=G0KMU8Q5rqTTDf6U\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quem_deve_pagar_o_VPO\"><\/span><strong>Quem deve pagar o VPO?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Conforme mencionamos, de acordo com a ANTT, o VPO deve ser pago pelo embarcador, que \u00e9 a empresa ou pessoa que contratou o servi\u00e7o de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse ponto, vale sublinhar que, se uma transportadora recebe um pedido e realiza uma subcontrata\u00e7\u00e3o \u2014 ou seja, contrata outra operadora de transportes e repassa o servi\u00e7o para ela \u2014, a empresa contratante passa a ser a embarcadora e, portanto, respons\u00e1vel por pagar o vale-ped\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_funciona_o_VPO_para_fretes_fracionados\"><\/span><strong>Como funciona o VPO para fretes fracionados?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Nesse caso, a compra do VPO antecipadamente (antes de iniciar a opera\u00e7\u00e3o) n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3ria. Logo, quando uma transportadora lida com mais de um contratante para o servi\u00e7o de transportes, o processo \u00e9 diferente. Segundo o art. 3\u00ba da Lei n\u00ba 10.209, o valor do ped\u00e1gio \u00e9 rateado entre as empresas e incluso no<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/cotacao-de-frete-transportadora\"> pre\u00e7o do frete<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Em_quais_tipos_de_Fretes_o_VPO_nao_e_obrigatorio\"><\/span><strong>Em quais tipos de Fretes o VPO n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3rio?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m do caso das cargas fracionadas, o VPO tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 exigido quando:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>um<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/veiculo-de-carga\"> ve\u00edculo de carga<\/a> est\u00e1 circulando vazio \u2014 a n\u00e3o ser que exista um contrato que o obrigue a rodar sem carga na ida e no retorno aos pontos de embarque;<\/li>\n\n\n\n<li>a opera\u00e7\u00e3o de transportes \u00e9 realizada com<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/frota-propria-ou-terceirizada\"> frota pr\u00f3pria<\/a> \u2014 \u00e9 essencial, nesse caso, ter documentos que comprovem o v\u00ednculo entre o propriet\u00e1rio do<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/tipos-de-caminhoes\"> caminh\u00e3o<\/a> ou da frota e a carga;<\/li>\n\n\n\n<li>existe um<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/transporte-rodoviario-de-cargas\"> transporte rodovi\u00e1rio de cargas<\/a> internacional sendo realizado por empresas habilitadas e com frota autorizada.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_as_vantagens_do_VPO\"><\/span><strong>Quais as vantagens do VPO?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Como adiantamos, o VPO \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica e vantajosa para todos os envolvidos na opera\u00e7\u00e3o de transporte de cargas. Entenda, a seguir, o porqu\u00ea disso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Para embarcadores<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Em um primeiro olhar, parece que os contratantes do servi\u00e7o de transporte saem em desvantagem com o VPO determinado pela ANTT, mas isso n\u00e3o \u00e9 verdade. Primeiramente, essas empresas t\u00eam direito a benef\u00edcios fiscais, ou seja, podem obter isen\u00e7\u00e3o de impostos pelo pagamento do vale-ped\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, comprar vale-ped\u00e1gios permite que as empresas tenham mais informa\u00e7\u00e3o e controle dos custos. Isso possibilita uma an\u00e1lise mais concreta da opera\u00e7\u00e3o e poss\u00edveis mudan\u00e7as de estrat\u00e9gia, como a ado\u00e7\u00e3o de rotas alternativas.<\/p>\n\n\n\n<p>Outra vantagem \u00e9 saber com exatid\u00e3o o roteiro de cada carga. Como os VPOs ser\u00e3o usados em ped\u00e1gios preestabelecidos, o embarcador conhece a rota que ser\u00e1 cumprida pelo motorista, evitando casos de desvio ou roubo de cargas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Para transportadoras e motoristas aut\u00f4nomos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Motoristas aut\u00f4nomos n\u00e3o precisam mais se encarregar desse custo e est\u00e3o amparados pela lei, caso algum contratante queira embutir o valor do ped\u00e1gio no pre\u00e7o final do frete.<\/p>\n\n\n\n<p>Da mesma forma, com o VPO da ANTT, as transportadoras tamb\u00e9m se livram desse custo, uma vez que, comumente, muitos embarcadores tentavam, indevidamente, incluir esse valor no contrato de frete.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_pode_acontecer_para_quem_nao_pagar_o_Vale-Pedagio_Obrigatorio\"><\/span><strong>O que pode acontecer para quem n\u00e3o pagar o Vale-Ped\u00e1gio Obrigat\u00f3rio?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A multa para empresas que n\u00e3o pagarem vale-ped\u00e1gio pode chegar a R$ 10.500,00. Al\u00e9m disso, s\u00e3o responsabilizadas outras empresas, como concession\u00e1rias de ped\u00e1gio que aceitarem outros meios de pagamento de VPO al\u00e9m do definido na legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"As_mudancas_promovidas_no_VPO_em_2025\"><\/span><strong>As mudan\u00e7as promovidas no VPO em 2025?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Uma das mudan\u00e7as mais importante do VPO \u00e9 que agora deixar\u00e1 de ser aceita formas de pagamento f\u00edsicas, ficando dispon\u00edveis apenas a op\u00e7\u00e3o de pagamento por tag de ped\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n<p>A forma de pagamento com dinheiro j\u00e1 n\u00e3o era aceita, por n\u00e3o ser poss\u00edvel comprovar a transla\u00e7\u00e3o, mas agora, cart\u00f5es e bilhetes n\u00e3o ser\u00e3o mais aceitos.<\/p>\n\n\n\n<p>As mudan\u00e7as buscam levar mais agilidade para as rodovias e evitar congestionamentos, assim como adaptar o pagamento para as pra\u00e7as de ped\u00e1gio<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pedagio-free-flow\"> free flow<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Preenchimento das informa\u00e7\u00f5es do VPO no MDFe<\/p>\n\n\n\n<p>As informa\u00e7\u00f5es do VPO e de seu pagamento devem ser inseridas no<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/tudo-sobre-mdf-e-manifesto-eletronico\"> DAMDFe<\/a> (Documento Auxiliar do<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/manifesto-de-carga\"> Manifesto de Carga<\/a> eletr\u00f4nico), que \u00e9 a vers\u00e3o impressa do<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/manifesto-eletronico-mdf-e-o-que-e-e-como-funciona\"> MDFe<\/a> e que acompanha as cargas. Existem campos dedicados ao vale-ped\u00e1gio, nos quais \u00e9 preciso incluir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>CNPJ da fornecedora do ped\u00e1gio;<\/li>\n\n\n\n<li>CPF\/CNPJ do respons\u00e1vel (empresa que contratou o servi\u00e7o);<\/li>\n\n\n\n<li>n\u00famero do comprovante;<\/li>\n\n\n\n<li>valor do vale-ped\u00e1gio;<\/li>\n\n\n\n<li>tipo de vale-ped\u00e1gio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p> J\u00e1 faz algum tempo que \u00e9 necess\u00e1rio preencher as informa\u00e7\u00f5es do vale ped\u00e1gio no MDFe. Mas neste ano, as informa\u00e7\u00f5es referentes ao pagamento do frete tamb\u00e9m est\u00e3o sendo inseridas no MDFe. Isso por que, a  SEFAZ deve cruzar as informa\u00e7\u00f5es com a ANTT, para fiscalizar o cumprimento da pol\u00edtica de pisos m\u00ednimos de frete.<\/p>\n\n\n\n<p>Neste aspectos, podemos observar que as regras est\u00e3o se tornando mais r\u00edgidas e que as multas podem ser aplicadas de forma autom\u00e1tica para aqueles que descumprirem a legisla\u00e7\u00e3o, e podem refleti no vale ped\u00e1gio tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_tornar_a_emissao_de_VPO_mais_eficiente\"><\/span><strong>Como tornar a emiss\u00e3o de VPO mais eficiente?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ter uma<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/como-fazer-a-gestao-de-frota\"> gest\u00e3o de frotas<\/a> bem estruturada \u00e9 fundamental para evitar diversos problemas e contornar preju\u00edzos. Como se sabe, a legisla\u00e7\u00e3o brasileira \u00e9 complexa, portanto \u00e9 preciso estar atento a mudan\u00e7as, como o VPO da ANTT, e adotar boas pr\u00e1ticas para coordenar cada etapa log\u00edstica com precis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse contexto, contar com o apoio da tecnologia \u00e9 fundamental, j\u00e1 que diversos documentos podem ser preenchidos em poucos cliques e validados pelo sistema. Quer saber mais sobre<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/software-para-transportadora\"> softwares especializados<\/a> para o transporte de carga e como eles podem revolucionar seu neg\u00f3cio? 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