{"id":4593,"date":"2021-07-21T08:00:19","date_gmt":"2021-07-21T11:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/?p=4593"},"modified":"2025-07-29T14:16:08","modified_gmt":"2025-07-29T17:16:08","slug":"arrendamento-de-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/arrendamento-de-veiculos","title":{"rendered":"Guia completo sobre arrendamento de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div><p>Vivemos em uma \u00e9poca em que a economia compartilhada se tornou uma tend\u00eancia. Na verdade, muitas estrat\u00e9gias de economia compartilhada j\u00e1 existem h\u00e1 muitos anos, mas o conceito \u00e9 novo e est\u00e1 agregando novas formas de trabalho e de gerar renda. O fundamento desse conceito \u00e9 tornar os bens e servi\u00e7os mais acess\u00edveis a todos, usando m\u00e9todos como loca\u00e7\u00e3o, arrendamento, troca, empr\u00e9stimo, compartilhamento de despesas, doa\u00e7\u00e3o, e assim por diante. Em todos os setores, \u00e9 poss\u00edvel aplicar o conceito.<\/p>\n<p>Adquirir ve\u00edculos, por exemplo, n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o simples \u2014 especialmente os de grande porte, como os caminh\u00f5es. Existem diferentes linhas de financiamento, mas os juros costumam ser bem altos. Por isso, vamos abordar uma solu\u00e7\u00e3o muito estrat\u00e9gica para empresas e profissionais aut\u00f4nomos: o arrendamento de ve\u00edculos. Veja como ele pode ajudar a otimizar suas opera\u00e7\u00f5es, inclusive com a redu\u00e7\u00e3o de despesas!<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_O_que_e_arrendamento_de_veiculos\"><\/span>1. O que \u00e9 arrendamento de ve\u00edculos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Arrendar ve\u00edculos \u00e9 uma estrat\u00e9gia usada no mercado para facilitar o acesso ao transporte sem a necessidade de investimentos muito altos. Diante da crise gerada pela atual pandemia, o arrendamento de ve\u00edculos tornou-se uma solu\u00e7\u00e3o para muitas pessoas, inclusive aquelas que dependem do transporte para sobreviver, como os pequenos frotistas.<\/p>\n<p>O arrendamento \u00e9 um tipo de aluguel. O comprador se compromete a pagar um valor mensal \u00e0 empresa locadora, que mant\u00e9m o ve\u00edculo no nome dela. Cabe ao arrendat\u00e1rio ainda a responsabilidade de assumir todas as despesas com o ve\u00edculo. Uma diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o ao aluguel convencional \u00e9 que a pessoa pode comprar o ve\u00edculo ao final do contrato de arrendamento.<\/p>\n<p>O arrendamento \u00e9 uma pr\u00e1tica antiga e sempre foi muito aplicada em terrenos, na zona rural, com a finalidade de cultivar o solo. Tamb\u00e9m \u00e9 comum arrendar equipamentos para a colheita. Mas existem outros tipos de arrendamento:<\/p>\n<ul>\n<li>arrendamento urbano (im\u00f3veis em parte ou por completo, geralmente edifica\u00e7\u00f5es verticais);<\/li>\n<li>arrendamento comercial (pontos comerciais);<\/li>\n<li>arrendamento royalty (patentes, em que o inventor passa para o arrendat\u00e1rio os direitos de seu invento por determinado per\u00edodo);<\/li>\n<li>arrendamento mercantil (leasing \u2014 falaremos mais dele).<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Como_funciona_essa_operacao\"><\/span>2. Como funciona essa opera\u00e7\u00e3o?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O contrato de arrendamento tem duas partes b\u00e1sicas. Uma corresponde ao arrendador, que \u00e9 o verdadeiro propriet\u00e1rio do bem e que vai arrend\u00e1-lo ao seu cliente. A outra parte equivale ao arrendat\u00e1rio, que \u00e9 a pessoa que far\u00e1 uso do bem conforme definido no contrato.<\/p>\n<p>O modelo \u00e9 o mesmo para qualquer tipo de bem. O arrendat\u00e1rio paga as mensalidades do ve\u00edculo durante todo o per\u00edodo definido em contrato. Ao final do contrato, o ve\u00edculo pode ser comprado. O arrendamento de ve\u00edculos \u00e9 feito no modelo mercantil ou leasing. Durante o prazo acordado, o arrendat\u00e1rio fica respons\u00e1vel pelas despesas do ve\u00edculo, seja autom\u00f3vel, seja caminh\u00e3o (ou outro <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/tipos-de-veiculo-e-capacidade-de-carga\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">tipo de ve\u00edculo<\/a>). Na hora de comprar, os valores pagos s\u00e3o descontados do pre\u00e7o de venda.<\/p>\n<p>H\u00e1 dois tipos de leasing: o financeiro e o operacional. O leasing financeiro pode prolongar-se por at\u00e9 cinco anos. J\u00e1 o leasing operacional n\u00e3o pode ultrapassar 75% da vida \u00fatil do ve\u00edculo. O per\u00edodo de car\u00eancia, em um leasing de ve\u00edculos, geralmente \u00e9 de dois anos, ou seja, esse \u00e9 o per\u00edodo m\u00ednimo para a compra do bem.<\/p>\n<p>No caso espec\u00edfico do leasing de ve\u00edculos, o processo envolve:<\/p>\n<ul>\n<li>arrendador \u2014 o banco ou outra institui\u00e7\u00e3o financeira que oferece o ve\u00edculo para arrendamento;<\/li>\n<li>arrendat\u00e1rio \u2014 pessoa que vai alugar o carro;<\/li>\n<li>fornecedor e vendedor \u2014 pessoa (f\u00edsica ou jur\u00eddica) que vai oferecer o ve\u00edculo conforme o que estiver definido no contrato;<\/li>\n<li>ve\u00edculo \u2014 autom\u00f3vel, utilit\u00e1rio, caminh\u00e3o, caminhonete que ser\u00e1 arrendado.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para o arrendamento de ve\u00edculos, \u00e9 necess\u00e1rio que os arrendadores sejam autorizados pelo Banco Central do Brasil. Para o arrendamento, um banco compra um ve\u00edculo de uma concession\u00e1ria e, depois, arrenda o carro para uma empresa ou para uma pessoa f\u00edsica.<\/p>\n<p>Durante o per\u00edodo de arrendamento, a institui\u00e7\u00e3o financeira (empresa arrendadora) tem a posse legal do ve\u00edculo. O arrendat\u00e1rio s\u00f3 usufrui do bem enquanto pagar corretamente as parcelas mensais correspondentes ao aluguel. Isso limita o arrendat\u00e1rio \u2014 ele n\u00e3o pode, por exemplo, transferir o ve\u00edculo para outra pessoa durante a vig\u00eancia do contrato (ele s\u00f3 poder\u00e1 fazer isso quando comprar o carro ao final do processo de arrendamento).<\/p>\n<p>Apesar de n\u00e3o ser o dono do ve\u00edculo, o arrendat\u00e1rio se responsabiliza pelas infra\u00e7\u00f5es que comete no uso do ve\u00edculo, ou seja, deve pagar as multas se vier a receb\u00ea-las por infringir alguma lei. Se o ve\u00edculo for removido ou retido devido \u00e0s infra\u00e7\u00f5es, \u00e9 o arrendat\u00e1rio quem assume os gastos relacionados com esses procedimentos. Ele tamb\u00e9m se encarrega de despesas com a manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, como consertos e lavagem.<\/p>\n<p>Caso o arrendat\u00e1rio n\u00e3o pague corretamente as parcelas do arrendamento, ele fica sujeito ao pagamento de multa de 2% por atraso e juros de mora de 1% ao m\u00eas, al\u00e9m de uma comiss\u00e3o de perman\u00eancia, que \u00e9 uma taxa cobrada em casos de atrasos no pagamento. Fica claro tamb\u00e9m que a inadimpl\u00eancia d\u00e1 ao arrendador o direito de apanhar de volta o ve\u00edculo arrendado.<\/p>\n<h3>2.1. Leasing financeiro<\/h3>\n<p>Esse \u00e9 o tipo de leasing do qual mais falamos at\u00e9 o momento. E j\u00e1 explicamos brevemente como ele funciona. Semelhante a um aluguel, ele oferece a op\u00e7\u00e3o de comprar o carro pelo valor residual garantido (VRG), ou seja, um valor m\u00ednimo, determinado em contrato, que a empresa arrendadora vai receber se negociar o carro com terceiros, se ele for devolvido no final do contrato.<\/p>\n<p>Trata-se de uma garantia para o arrendador, e o ideal \u00e9 que o VRG seja embutido nas parcelas. Assim, ao terminar o contrato, se o arrendat\u00e1rio optar pela compra, os valores correspondentes ao VRG que j\u00e1 foram pagos s\u00e3o descontados. O VRG tamb\u00e9m pode ser dado como entrada ou pago integralmente ao final do arrendamento de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Tudo deve ficar definido no contrato depois da decis\u00e3o dos envolvidos. Tamb\u00e9m \u00e9 oferecida ao arrendat\u00e1rio a op\u00e7\u00e3o de comprar o carro conforme a <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/veiculos.fipe.org.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tabela FIPE<\/a>, que \u00e9 um referencial importante para conhecer o pre\u00e7o m\u00e9dio de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Como j\u00e1 falamos, no leasing financeiro, o arrendat\u00e1rio pode comprar, mas tem o direito tamb\u00e9m de devolver o bem ou renovar o contrato. Caso haja cancelamento ou descontinuidade de contrato, deve ser negociada a devolu\u00e7\u00e3o do VRG que j\u00e1 foi pago como entrada ou embutido nas parcelas.<\/p>\n<p>Se n\u00e3o existisse o VRG, no caso de n\u00e3o renova\u00e7\u00e3o do contrato, o carro seria leiloado a terceiros, vendido pela oferta mais interessante, mas sem uma avalia\u00e7\u00e3o de mercado. Assim, a empresa arrendadora poderia ter preju\u00edzos.<\/p>\n<h3>2.2. Leasing operacional<\/h3>\n<p>Nesse tipo de leasing, o arrendat\u00e1rio n\u00e3o tem a inten\u00e7\u00e3o de comprar o carro no final do contrato. Encerrado o prazo, ainda assim, o arrendat\u00e1rio tem o direito de adquirir o ve\u00edculo, respeitando o valor de mercado. A manuten\u00e7\u00e3o e a assist\u00eancia t\u00e9cnica tanto podem ser de responsabilidade do arrendador quanto da arrendat\u00e1ria, ou seja, \u00e9 preciso definir em contrato esse ponto.<\/p>\n<p>O arrendat\u00e1rio tem o direito de desfazer o combinado dentro do per\u00edodo de 90 dias contados a partir da vig\u00eancia do contrato. A desist\u00eancia tem que ser precedida de aviso pr\u00e9vio para a empresa de arrendamento de ve\u00edculos.<\/p>\n<h3>2.3. Leasing back<\/h3>\n<p>Al\u00e9m do leasing financeiro e do leasing operacional, existe outro tipo de arrendamento de ve\u00edculos, menos praticado: o leasing back. Essa modalidade ocorre apenas no mundo corporativo, quando uma empresa precisa de capital de giro. Ela, ent\u00e3o, vende os ve\u00edculos que tem e os aluga para seu pr\u00f3prio uso por meio de arrendamento.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Como_e_o_contrato_de_arrendamento_de_veiculos\"><\/span>3. Como \u00e9 o contrato de arrendamento de ve\u00edculos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Existem modelos de<a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/contrato-de-transporte-2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> contrato<\/a> de arrendamento de ve\u00edculos dispon\u00edveis na internet. Para seu preenchimento, as duas partes principais envolvidas s\u00e3o o arrendador (a institui\u00e7\u00e3o financeira) e o arrendat\u00e1rio (pessoa f\u00edsica ou jur\u00eddica que est\u00e1 alugando o ve\u00edculo). Al\u00e9m deles, ser\u00e3o necess\u00e1rias duas testemunhas.<\/p>\n<p>As cl\u00e1usulas b\u00e1sicas de um contrato de arrendamento s\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li>do objeto \u2014 o ve\u00edculo que ser\u00e1 arrendado;<\/li>\n<li>prazo: o per\u00edodo pelo qual o ve\u00edculo ficar\u00e1 arrendado;<\/li>\n<li>do pre\u00e7o e da forma de pagamento \u2014 o valor do neg\u00f3cio e como ele ser\u00e1 feito;<\/li>\n<li>da garantia \u2014 que serve para a institui\u00e7\u00e3o financeira minimizar riscos de perdas;<\/li>\n<li>sobre a posse e os encargos \u2014 o arrendat\u00e1rio deve receber o ve\u00edculo livre de encargos, d\u00edvidas, taxas e outros \u00f4nus (multas, impostos e demais encargos), passando a assumi-los a partir da data em que receber as chaves do ve\u00edculo;<\/li>\n<li>da conserva\u00e7\u00e3o, das reformas e benfeitorias necess\u00e1rias \u2014 o arrendat\u00e1rio \u00e9 respons\u00e1vel pela conserva\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e deve devolv\u00ea-lo em perfeitas condi\u00e7\u00f5es, mas, por outro lado, \u00e9 um direito seu mant\u00ea-lo em seu poder enquanto n\u00e3o for indenizado das benfeitorias necess\u00e1rias que deveriam ser feitas pelo arrendador;<\/li>\n<li>da rescis\u00e3o \u2014 a infra\u00e7\u00e3o de qualquer cl\u00e1usula d\u00e1 direito \u00e0 rescis\u00e3o do contrato e \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o de multas;<\/li>\n<li>das disposi\u00e7\u00f5es gerais \u2014 outras considera\u00e7\u00f5es relevantes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Deve-se colocar a data de assinatura do contrato e anexar ao documento o laudo de vistoria do ve\u00edculo, que descreve as condi\u00e7\u00f5es em que ele se encontra no momento da entrega ao arrendat\u00e1rio.<\/p>\n<p>Ficar atento ao contrato \u00e9 da m\u00e1xima import\u00e2ncia. Ele \u00e9 um documento jur\u00eddico que define direitos e obriga\u00e7\u00f5es de ambas as partes. Depois de assinado, ele pode ser usado contra ou a favor do arrendat\u00e1rio e do arrendador.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Como_economizar_com_o_arrendamento_de_veiculos\"><\/span>4. Como economizar com o arrendamento de ve\u00edculos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A aten\u00e7\u00e3o ao contrato vai ajudar tamb\u00e9m a economizar. Por isso, antes de assinar, \u00e9 fundamental tirar todas as d\u00favidas, principalmente em rela\u00e7\u00e3o a valores.<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o ao combust\u00edvel, geralmente, o ve\u00edculo \u00e9 locado com o tanque cheio, e voc\u00ea deve devolv\u00ea-lo dessa forma. Ele deve ser entregue limpo tamb\u00e9m, assim como foi entregue ao arrendat\u00e1rio. Por isso, o correto \u00e9 lav\u00e1-lo antes da devolu\u00e7\u00e3o. Algumas empresas de leasing podem at\u00e9 lavar mediante o pagamento de uma taxa \u2014 \u00e9 importante analisar se compensa ou n\u00e3o pagar esse valor, que est\u00e1 registrado no contrato.<\/p>\n<p>Outro ponto importante a considerar \u00e9 o seguro. Informe-se a respeito do valor da franquia, caso ocorra algum acidente, e quais s\u00e3o as coberturas que o seguro oferece. Em alguns casos, o seguro cobre somente o arrendat\u00e1rio, ou seja, quem assinou o contrato (no caso de uma empresa, qualquer funcion\u00e1rio dela). Se um terceiro dirigir o ve\u00edculo e vier a acontecer algum acidente, o seguro-padr\u00e3o n\u00e3o cobrir\u00e1.<\/p>\n<p>Na hora da escolha do ve\u00edculo, analise sempre o melhor custo-benef\u00edcio. Nem sempre pegar o ve\u00edculo de valor mais baixo vai compensar, dependendo do objetivo. Talvez ele consuma muito combust\u00edvel ou, no caso de um caminh\u00e3o, n\u00e3o seja suficientemente seguro para as<a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/capacidade-de-carga\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> cargas<\/a> que transportar\u00e1, talvez n\u00e3o tenha a estrutura necess\u00e1ria para atender \u00e0s demandas de sua empresa.<\/p>\n<p>Tenha cuidado para que, desejando economizar demais, sua empresa acabe tendo grandes preju\u00edzos. O arrendamento de ve\u00edculos pode ser uma boa op\u00e7\u00e3o se for bem planejado. Vale a pena para quem deseja aumentar a frota, por exemplo, nesse cen\u00e1rio econ\u00f4mico um tanto cr\u00edtico. Mas se as escolhas n\u00e3o forem bem feitas e n\u00e3o tomadas decis\u00f5es s\u00e1bias, a empresa pode acabar gastando recursos desnecessariamente.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Quais_sao_as_vantagens_e_as_desvantagens_do_arrendamento_de_veiculos\"><\/span>5. Quais s\u00e3o as vantagens e as desvantagens do arrendamento de ve\u00edculos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Agora, vamos analisar as principais vantagens e desvantagens que o arrendamento de ve\u00edculos apresenta.<\/p>\n<h3>5.1 As vantagens<\/h3>\n<p>O arrendamento mercantil de ve\u00edculo (leasing) n\u00e3o \u00e9 considerado um empr\u00e9stimo ou financiamento. Por esse motivo, n\u00e3o incide o Imposto sobre Opera\u00e7\u00f5es Financeiras (IOF). As taxas de juros tamb\u00e9m s\u00e3o mais baixas, o que faz com que o valor do autom\u00f3vel ou do caminh\u00e3o seja bem mais atraente.<\/p>\n<p>Leasing difere de financiamento porque n\u00e3o incide IOF, as taxas de juros s\u00e3o menores, e n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio dar entrada. Quer dizer que o valor total do ve\u00edculo pode ser parcelado, o que geralmente n\u00e3o ocorre nos financiamentos. A \u00fanica vantagem do financiamento sobre o arrendamento mercantil \u00e9 que ele passa logo o ve\u00edculo para o nome do comprador. Mas, de qualquer modo, no financiamento, o ve\u00edculo fica alienado, e o comprador corre o risco de ter seu bem apreendido se as mensalidades n\u00e3o forem devidamente pagas.<\/p>\n<p>Muitas pessoas n\u00e3o sabem, mas, nos financiamentos, o bem s\u00f3 passa a ser propriedade definitiva do comprador depois que ele quita toda a d\u00edvida. Durante a vig\u00eancia do contrato, o credor (banco ou institui\u00e7\u00e3o financeira que emprestou o dinheiro para a compra do ve\u00edculo) tem a posse efetiva do bem (propriedade fiduci\u00e1ria). O comprador tem somente a posse direta, que pode ser revertida se ele n\u00e3o honrar todas as parcelas do neg\u00f3cio.<\/p>\n<p>Outra vantagem do arrendamento de ve\u00edculos \u00e9 que a aprova\u00e7\u00e3o do cr\u00e9dito costuma acontecer com mais agilidade. Isso porque o ve\u00edculo est\u00e1 registrado como pertencente a uma institui\u00e7\u00e3o financeira, tornando-se, desse modo, uma garantia de pagamento.<\/p>\n<p>Outro ponto a considerar \u00e9 que, caso a pessoa tenha a inten\u00e7\u00e3o de trocar de ve\u00edculo muitas vezes, ela pode devolver aquele modelo, n\u00e3o renovar o contrato e efetivar um novo documento de leasing com outro modelo de carro. Mas n\u00e3o esque\u00e7a que a car\u00eancia m\u00ednima para encerrar o contrato \u00e9 de dois anos.<\/p>\n<p>Outra vantagem do arrendamento de ve\u00edculos, em alguns casos, \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o de <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/como-calcular-custos-fixos-com-caminhao\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">custos fixos<\/a>. Por exemplo, os custos fixos de um caminh\u00e3o envolvem <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/calculo-de-depreciacao-de-veiculo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">deprecia\u00e7\u00e3o<\/a>, licenciamento, IPVA, seguro obrigat\u00f3rio e outros seguros. No entanto, os gastos com documenta\u00e7\u00e3o v\u00e3o inclusos nas parcelas, ou seja, dilu\u00eddos, o que pesa menos no or\u00e7amento da transportadora.<\/p>\n<p>Outro custo fixo se relaciona ao aproveitamento de oportunidades (custo de oportunidade). Nem sempre ele \u00e9 avaliado, mesmo por gestores veteranos. Sempre que se aplica dinheiro na compra de um caminh\u00e3o para a frota, perde-se a oportunidade de aplicar o capital em outro investimento, ou simplesmente de economizar esse dinheiro. O leasing ameniza essa situa\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que voc\u00ea faz um bom investimento sem ter que gastar tanto com a compra imediata de ve\u00edculo.<\/p>\n<h3>5.2 As desvantagens<\/h3>\n<p>Como n\u00e3o \u00e9 o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo durante o arrendamento, o arrendat\u00e1rio n\u00e3o tem o direito de transferi-lo para outra pessoa. Nesse ponto, \u00e9 diferente do financiamento, j\u00e1 que, nesse caso, \u00e9 poss\u00edvel transferir para um terceiro as parcelas que ainda faltam pagar. Para o arrendador, \u00e9 mais f\u00e1cil tirar o ve\u00edculo do arrendat\u00e1rio \u2014 mas isso s\u00f3 se torna uma preocupa\u00e7\u00e3o para os inadimplentes.<\/p>\n<p>\u00c9 importante, antes de arrendar qualquer ve\u00edculo, analisar n\u00e3o apenas os custos com as parcelas, mas com <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/economizar-combustivel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">combust\u00edvel<\/a> e manuten\u00e7\u00e3o, para ter uma no\u00e7\u00e3o do quanto ser\u00e1 necess\u00e1rio para mant\u00ea-lo durante a vig\u00eancia do contrato.<\/p>\n<p>Algumas locadoras convencionais realizam atividades de administra\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, inclusive a manuten\u00e7\u00e3o. Elas oferecem um pacote de <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/qualidade-na-prestacao-de-servicos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">servi\u00e7os<\/a>. Isso n\u00e3o ocorre com o arrendamento (se bem que, no leasing operacional, a empresa arrendadora pode arcar com os <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/custo-direto-e-indireto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">custos<\/a> de manuten\u00e7\u00e3o). Esse trabalho mais completo naturalmente encarece o valor do aluguel.<\/p>\n<p>Cabe ao comprador avaliar o que ser\u00e1 mais vantajoso, considerando que, no arrendamento mercantil, existe sempre a op\u00e7\u00e3o de compra no final do processo. E o custo-benef\u00edcio pode ser maior que o de uma loca\u00e7\u00e3o convencional \u2014 \u00e9 necess\u00e1rio avaliar com cuidado as necessidades da empresa e as ofertas das empresas de loca\u00e7\u00e3o\/leasing.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Para_quem_o_arrendamento_e_indicado\"><\/span>6. Para quem o arrendamento \u00e9 indicado?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A crise financeira resultante do coronav\u00edrus afetou todos os segmentos econ\u00f4micos. No caso dos transportadores de carga, muitas empresas adotaram a loca\u00e7\u00e3o convencional ou o arrendamento como alternativa. Devido \u00e0 inseguran\u00e7a do setor financeiro, a aus\u00eancia de cr\u00e9dito \u00e9 um problema antigo para transportadoras e TACs.<\/p>\n<p>De modo geral, o arrendamento de ve\u00edculos \u00e9 destinado a qualquer pessoa que precise de transporte para garantir a gera\u00e7\u00e3o de renda. Podemos destacar as transportadoras de carga por causa do alto custo que o investimento na compra de caminh\u00f5es requer. \u00c9 uma boa solu\u00e7\u00e3o, principalmente, para empresas de pequeno e m\u00e9dio porte.<\/p>\n<p>Como as atividades ainda n\u00e3o retornaram \u00e0 completa rotina normal (e talvez n\u00e3o retornem, j\u00e1 que teremos que nos ajustar, possivelmente, a um novo normal), as viagens pelas rodovias ainda n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o frequentes quanto antes da pandemia. Isso contribui para uma maior flexibilidade nos custos de leasing. Realmente, quanto maior o uso que se faz do caminh\u00e3o arrendado, maiores ser\u00e3o os <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/como-impericia-no-transito-impacta-transportadora\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">riscos<\/a> e os desgastes (potencial de deprecia\u00e7\u00e3o mais alto), e os pre\u00e7os de loca\u00e7\u00e3o tendem a ser mais altos.<\/p>\n<p>Outro ponto a considerar \u00e9 que as empresas que arrendam ve\u00edculos tamb\u00e9m foram afetadas pela crise e, gradualmente, retomam suas atividades. O interesse em conseguir clientes favorece a flexibilidade nas negocia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Podemos ainda dizer que, como o leasing permite o parcelamento total, \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o para quem n\u00e3o tem dinheiro para dar de entrada em um carro, principalmente se esse carro for um caminh\u00e3o.<\/p>\n<p>Para quem deseja renovar ou come\u00e7ar uma frota sem incorrer em grandes gastos, o arrendamento mercantil ser\u00e1, na maioria das vezes, uma alternativa vantajosa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Vale_a_pena_fazer_arrendamento_de_veiculo\"><\/span>7. Vale a pena fazer arrendamento de ve\u00edculo?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Por meio do arrendamento mercantil, a transportadora consegue melhorar seu trabalho sem afetar tanto suas finan\u00e7as que j\u00e1 est\u00e3o abaladas pela crise do isolamento social parcial ou <em>lockdown<\/em>. O pagamento das mensalidades do leasing compromete bem menos a renda mensal e, ao final do contrato (quando a situa\u00e7\u00e3o estiver mais equilibrada, em dois ou cinco anos), ainda existe a possibilidade de comprar o ve\u00edculo e adicion\u00e1-lo \u00e0 sua frota.<\/p>\n<p>Para algumas transportadoras, talvez essa seja uma forma de recome\u00e7ar ou de montar sua pr\u00f3pria frota. \u00c9 uma boa oportunidade para todas as empresas que andam com o or\u00e7amento apertado, especialmente as m\u00e9dias e as pequenas, que podem ter sentido com mais intensidade os impactos da pandemia.<\/p>\n<p>Existe tamb\u00e9m a possibilidade de arrendar ve\u00edculos usados, mas \u00e9 um caso a se pensar com cuidado, se efetivamente vale a pena. Afinal de contas, para uma transportadora, os ve\u00edculos precisam ser confi\u00e1veis, capazes de rodar pelas estradas e realizar as <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/last-mile\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">entregas<\/a> dentro do prazo acordado. Al\u00e9m disso, na modalidade financeira de leasing, cabe ao arrendat\u00e1rio custear a manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. E isso pode sair muito caro quando se trata de caminh\u00f5es j\u00e1 usados \u2014 a n\u00e3o ser que estejam realmente em boas condi\u00e7\u00f5es de uso.<\/p>\n<p>No leasing operacional, em um contrato em que a empresa de arrendamento se comprometa com a manuten\u00e7\u00e3o, pode ser uma sa\u00edda arrendar um caminh\u00e3o usado em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Como se trata de um ve\u00edculo de grande porte, mais robusto, o tempo de vida \u00fatil de um caminh\u00e3o \u00e9 maior que o de um autom\u00f3vel. Os autom\u00f3veis apresentam um per\u00edodo de vida \u00fatil de, aproximadamente, 5 anos. J\u00e1 os caminh\u00f5es no Brasil t\u00eam uma vida \u00fatil estimada em:<\/p>\n<ul>\n<li>9,6 anos, nas empresas;<\/li>\n<li>17,6 anos, entre os TACs (por\u00e9m, esse per\u00edodo mais longo tamb\u00e9m representa mais <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/consulta-profissional-no-gerenciamento-de-riscos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">riscos<\/a> nas rodovias).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Podemos adotar a seguinte m\u00e9dia de vida \u00fatil para os ve\u00edculos em nosso pa\u00eds:<\/p>\n<ul>\n<li>8 a 10 anos, para ve\u00edculos pesados (caminh\u00f5es em geral, caminh\u00e3o-trator, trator de rodas, motor-casa, reboque\/semirreboque, outros);<\/li>\n<li>7 a 9 anos, para ve\u00edculos semipesados (VUC, ou Ve\u00edculo Urbano de Carga, caminh\u00e3o Toco e outros);<\/li>\n<li>5 a 7 anos, para ve\u00edculos leves (autom\u00f3vel, bicicleta, moto, triciclo, quadriciclo, camioneta e outros).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Assim, podemos considerar que arrendar um caminh\u00e3o com tr\u00eas ou quatro anos de fabrica\u00e7\u00e3o (e uso moderado) no leasing operacional, por tr\u00eas ou mesmo quatro anos, pode ser uma solu\u00e7\u00e3o. No final, n\u00e3o vale a pena comprar.<\/p>\n<p>Como percebemos pela tabela, quanto maior e mais pesado, maior \u00e9 a durabilidade do ve\u00edculo, e realmente vale a pena arrendar, mesmo usado ou seminovo, para economizar gastos e manter a produtividade, especialmente como uma estrat\u00e9gia para acompanhar a retomada da economia. \u00c9 s\u00f3 ter cuidado na hora de escolher. Fa\u00e7a uma inspe\u00e7\u00e3o, sendo ve\u00edculo novo ou n\u00e3o, para se certificar de que \u00e9 o modelo de que precisa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_Quais_sao_os_tipos_de_caminhao_para_arrendar\"><\/span>8. Quais s\u00e3o os tipos de caminh\u00e3o para arrendar?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Praticamente, todos os tipos de caminh\u00e3o s\u00e3o pass\u00edveis de arrendamento, a depender da demanda local. Veja alguns tipos mais comuns.<\/p>\n<h3>8.1 Ve\u00edculo Urbano de Carga<\/h3>\n<p>Trata-se de um modelo de caminh\u00e3o usado, principalmente, no <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/transportar-moveis\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">transporte de produtos dentro do per\u00edmetro urbano<\/a>. \u00c9 um diferencial nas grandes cidades, metr\u00f3poles, em que h\u00e1 restri\u00e7\u00f5es para a movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de grande porte. O VUC pode contar com carrocerias do tipo ba\u00fa (normal, refrigerado, frigor\u00edfico), grade baixa (carga seca), plataforma (guincho). Por ser o caminh\u00e3o de menor porte, o VUC pode oferecer os pre\u00e7os mais baixos de arrendamento.<\/p>\n<h3>8.2 Caminh\u00e3o Toco<\/h3>\n<p>O arrendamento de ve\u00edculos tamb\u00e9m oferece o caminh\u00e3o Toco, semipesado, que serve para circular dentro das cidades e em viagens mais curtas. As carrocerias mais comuns s\u00e3o: plataforma (transporte de ve\u00edculos e m\u00e1quinas maiores), grade baixa, tanque (l\u00edquidos), ba\u00fa sider, basculante (cargas a granel).<\/p>\n<h3>8.3 Caminh\u00e3o Truck<\/h3>\n<p>O caminh\u00e3o trucado \u00e9 outra op\u00e7\u00e3o para aumentar sua frota de ve\u00edculos arrendados. Sua utiliza\u00e7\u00e3o dentro das cidades sofre restri\u00e7\u00f5es. Com capacidade de carga de at\u00e9 14 toneladas, \u00e9 \u00fatil para fazer muitas entregas de uma vez s\u00f3. O uso nas rodovias do caminh\u00e3o Truck \u00e9 muito comum.<\/p>\n<h3>8.4 Bitruck<\/h3>\n<p>Tamb\u00e9m \u00e9 um caminh\u00e3o pesado. Enquanto o trucado tem um par de eixos traseiros, o Bitruck apresenta dois pares de eixos: um par na frente e outro na traseira. Geralmente, ele \u00e9 utilizado com carroceria grade alta (graneleiro), caminh\u00e3o-tanque ou, ainda, com ca\u00e7amba basculante para transportar materiais pesados a granel.<\/p>\n<h3>8.5 Caminh\u00e3o trator<\/h3>\n<p>Recebe tamb\u00e9m a denomina\u00e7\u00e3o de \u201ccavalo mec\u00e2nico\u201d. Consiste no conjunto formado por cabine, rodas de tra\u00e7\u00e3o e motor. Com a ajuda de um m\u00f3dulo de engate, o caminh\u00e3o trator se liga ao semirreboque ou a um conjunto de at\u00e9 tr\u00eas reboques ou semirreboques. Ele pode ser trucado, ou bitrucado, e at\u00e9 simples.<\/p>\n<p>Sua versatilidade para arrastar os mais diferentes tipos de semirreboques torna-o valioso para empresas de segmentos diversos. O caminh\u00e3o trator precisa de constante manuten\u00e7\u00e3o na quinta roda para garantir que o engate dos semirreboques seja sempre seguro.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"9_Quais_cuidados_tomar_e_como_a_tecnologia_pode_ajudar\"><\/span>9. Quais cuidados tomar e como a tecnologia pode ajudar?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O arrendamento de ve\u00edculos \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o bastante estrat\u00e9gica para as transportadoras e os transportadores aut\u00f4nomos que buscam cortar gastos e n\u00e3o se sentem em condi\u00e7\u00f5es de comprar um caminh\u00e3o agora, mesmo com os juros mais baixos de financiamento devido \u00e0 pandemia.<\/p>\n<p>Lembre-se de que, se os juros de financiamento de ve\u00edculos ca\u00edram, os do leasing ca\u00edram ainda mais. E sempre h\u00e1 a possibilidade de aquisi\u00e7\u00e3o mais \u00e0 frente, pelo pre\u00e7o de mercado ou pelo valor residual descontado o que voc\u00ea j\u00e1 pagou!<\/p>\n<p>Mas como j\u00e1 observado, pondere os pr\u00f3s e os contras antes de tomar uma decis\u00e3o. Nesse sentido, a tecnologia pode ajudar. Um software de gest\u00e3o espec\u00edfico para transportadoras contribui para analisar as reais necessidades da empresa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 frota, coletar dados sobre o mercado, fazer compara\u00e7\u00f5es sobre diferentes op\u00e7\u00f5es de neg\u00f3cio, facilitando a tomada de decis\u00e3o.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, sistemas de monitoramento e rastreamento permitem acompanhar todo o trajeto do ve\u00edculo, certificando-se da conduta do motorista e minimizando riscos de assaltos e acidentes ao caminh\u00e3o arrendado. Softwares desenvolvidos contribuem, inclusive, para tra\u00e7ar as melhores rotas, considerando crit\u00e9rios como dist\u00e2ncia, seguran\u00e7a, pontos estrat\u00e9gicos (postos de combust\u00edvel, hospedarias) e acessibilidade.<\/p>\n<p>O que achou do post? Pensa na possibilidade de arrendamento de ve\u00edculos ou prefere o aluguel\/financiamento convencional? \u00c9 importante conhecer as diferentes op\u00e7\u00f5es de acesso aos ve\u00edculos e escolher a mais vi\u00e1vel, a mais vantajosa ao seu neg\u00f3cio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vivemos em uma \u00e9poca em que a economia compartilhada se tornou uma tend\u00eancia. 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