{"id":3927,"date":"2024-09-16T08:11:00","date_gmt":"2024-09-16T11:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bsoft.com.br\/?p=3927"},"modified":"2024-09-18T14:50:50","modified_gmt":"2024-09-18T17:50:50","slug":"manutencao-corretiva-o-que-e-e-como-fazer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/manutencao-corretiva-o-que-e-e-como-fazer","title":{"rendered":"O que \u00e9 manuten\u00e7\u00e3o corretiva: o que \u00e9 e como fazer?"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div>\n<p>Como o pr\u00f3prio nome indica, a manuten\u00e7\u00e3o corretiva \u00e9 necess\u00e1ria quando o ve\u00edculo ou equipamento apresenta uma falha, que precisa ser reparada.<\/p>\n\n\n\n<p>A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 restaurar as condi\u00e7\u00f5es originais, eliminando o agente causador do problema. Normalmente, \u00e9 necess\u00e1ria a troca de pe\u00e7as e a interrup\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>No setor de transportes, a manuten\u00e7\u00e3o corretiva pode ser um problema. Basta imaginar um caminh\u00e3o que sofre uma pane mec\u00e2nica durante a viagem, atrasando a entrega das mercadorias, o que compromete a qualidade do servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, nem sempre essa conduta \u00e9 desaconselh\u00e1vel. Voc\u00ea j\u00e1 ouviu falar em manuten\u00e7\u00e3o corretiva programada?<\/p>\n\n\n\n<p>Confira em nosso post os diferentes tipos de <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/controle-de-manutencao-de-frotas\" target=\"_blank\">manuten\u00e7\u00e3o<\/a> corretiva e em quais situa\u00e7\u00f5es cada uma \u00e9 indicada!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_manutencao_corretiva\"><\/span>O que \u00e9 manuten\u00e7\u00e3o corretiva?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Como explicamos, a manuten\u00e7\u00e3o corretiva tem por finalidade restaurar as condi\u00e7\u00f5es originais de opera\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo ou de um equipamento.<\/p>\n\n\n\n<p>No setor de transporte de cargas, o procedimento \u00e9 necess\u00e1rio tanto para repara\u00e7\u00e3o da frota quanto para corre\u00e7\u00e3o de falhas em equipamentos que operam nos armaz\u00e9ns log\u00edsticos, como empilhadeiras.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse tipo de manuten\u00e7\u00e3o pode ser realizado de duas maneiras:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>manuten\u00e7\u00e3o corretiva n\u00e3o planejada, ou seja, em uma situa\u00e7\u00e3o emergencial, quando a pane j\u00e1 aconteceu;<\/li>\n\n\n\n<li>manuten\u00e7\u00e3o corretiva planejada, que \u00e9 poss\u00edvel quando a falha pode ser controlada at\u00e9 que o reparo seja efetivamente realizado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>As manuten\u00e7\u00f5es corretivas n\u00e3o planejadas, normalmente, representam um grande problema para o setor log\u00edstico. Afinal, a interrup\u00e7\u00e3o repentina de funcionamento de um caminh\u00e3o, por exemplo, significa atrasos ou at\u00e9 perdas de mercadorias perec\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, reparos emergenciais tendem a <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/custo-operacional-em-transportadora\" target=\"_blank\">custar mais caro<\/a> e, muitas vezes, t\u00eam solu\u00e7\u00e3o mais demorada, pois nem sempre as pe\u00e7as necess\u00e1rias est\u00e3o dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo quando a falha pode ser controlada at\u00e9 que a manuten\u00e7\u00e3o seja executada, ocorrem perdas, como redu\u00e7\u00e3o do desempenho, maior consumo de combust\u00edveis e risco de desgaste em outras pe\u00e7as, entre outras.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, sempre que poss\u00edvel, \u00e9 importante manter a rotina de manuten\u00e7\u00e3o em dia, avaliando sempre as condi\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo para detectar poss\u00edveis desgastes e falhas. O ideal \u00e9 que a manuten\u00e7\u00e3o corretiva n\u00e3o planejada n\u00e3o ultrapasse o \u00edndice de 20% do total de manuten\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"banner_wrapper\" style=\"\"><div class=\"banner  banner-7226 bottom vert custom-banners-theme-default_style\" style=\"\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1376\" height=\"396\" src=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas.webp\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas.webp 1376w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas-300x86.webp 300w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas-1024x295.webp 1024w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas-768x221.webp 768w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas-260x75.webp 260w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas-50x14.webp 50w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas-150x43.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1376px) 100vw, 1376px\" \/><a class=\"custom_banners_big_link\"  href=\"https:\/\/materiais.bsoft.com.br\/gestaodefrotacmi\"><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_as_principais_caracteristicas_da_manutencao_corretiva\"><\/span>Quais as principais caracter\u00edsticas da manuten\u00e7\u00e3o corretiva?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Abaixo est\u00e3o as principais caracter\u00edsticas desse tipo de manuten\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Natureza reativa<\/h4>\n\n\n\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o corretiva \u00e9 acionada somente ap\u00f3s a identifica\u00e7\u00e3o de uma falha ou avaria em um ve\u00edculo ou equipamento. Ou seja, n\u00e3o h\u00e1 uma interven\u00e7\u00e3o antecipada.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Custo elevado<\/h4>\n\n\n\n<p>Como geralmente ocorre de forma emergencial, os custos podem ser altos devido \u00e0 necessidade de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o urgentes, m\u00e3o de obra fora de hora e poss\u00edveis danos adicionais que a falha causou.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Impacto na opera\u00e7\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n<p>Por n\u00e3o ser planejada, a manuten\u00e7\u00e3o corretiva pode gerar paralisa\u00e7\u00f5es inesperadas nas opera\u00e7\u00f5es de transporte, o que pode resultar em atrasos nas entregas e comprometimento da efici\u00eancia log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Menor tempo de resposta<\/h4>\n\n\n\n<p>Quando ocorre uma falha, \u00e9 necess\u00e1rio resolver o problema rapidamente para minimizar o impacto nas opera\u00e7\u00f5es, o que demanda uma resposta \u00e1gil.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">N\u00e3o recomendada para o transporte<\/h4>\n\n\n\n<p>Apesar de ser comum em algumas situa\u00e7\u00f5es, a manuten\u00e7\u00e3o corretiva pode ser arriscada no setor de transporte, j\u00e1 que as falhas em estrada podem causar atrasos, problemas de seguran\u00e7a e, em casos extremos, acidentes.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Necessidade de disponibilidade de pe\u00e7as<\/h4>\n\n\n\n<p>Para que a manuten\u00e7\u00e3o corretiva seja eficaz, as empresas de transporte precisam manter um estoque m\u00ednimo de pe\u00e7as essenciais, evitando a indisponibilidade em casos de falhas cr\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse tipo de manuten\u00e7\u00e3o pode ser inevit\u00e1vel em alguns momentos, mas o ideal \u00e9 que as transportadoras adotem um sistema de manuten\u00e7\u00e3o preventiva, que antecipe poss\u00edveis problemas, minimizando os riscos de paralisa\u00e7\u00f5es inesperadas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_sao_os_tipos_de_manutencao_corretiva\"><\/span>Quais s\u00e3o os tipos de manuten\u00e7\u00e3o corretiva?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o corretiva, embora seja um tipo de interven\u00e7\u00e3o que ocorre ap\u00f3s a falha, pode ser dividida em diferentes tipos, dependendo da abordagem e do momento em que \u00e9 realizada. No setor de transportes, esses tipos de manuten\u00e7\u00e3o corretiva s\u00e3o classificados em duas categorias principais:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Manuten\u00e7\u00e3o corretiva planejada<\/h3>\n\n\n\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o corretiva planejada \u00e9 uma abordagem onde, mesmo havendo a falha, o conserto \u00e9 postergado para um momento mais adequado, desde que a falha n\u00e3o comprometa a seguran\u00e7a ou o funcionamento imediato do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Por exemplo, um componente de um caminh\u00e3o apresenta desgaste ou falhas parciais, mas o ve\u00edculo ainda pode operar at\u00e9 ser levado para a oficina no final do dia ou em uma parada programada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Manuten\u00e7\u00e3o corretiva n\u00e3o planejada<\/h3>\n\n\n\n<p>Esse tipo de manuten\u00e7\u00e3o corretiva \u00e9 realizado imediatamente ap\u00f3s a falha, pois o equipamento ou ve\u00edculo n\u00e3o pode continuar operando sem reparo. Por exemplo, um caminh\u00e3o quebra no meio de uma viagem e precisa ser consertado na estrada para que possa continuar sua rota.<\/p>\n\n\n\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o corretiva n\u00e3o planejada deve ser evitada sempre que poss\u00edvel, pois gera maiores custos e transtornos operacionais, enquanto a manuten\u00e7\u00e3o corretiva planejada \u00e9 uma forma mais controlada e menos disruptiva de lidar com falhas, apesar de ainda ser reativa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Manutencao_Preventiva_e_Corretiva_qual_a_diferenca\"><\/span>Manuten\u00e7\u00e3o Preventiva e Corretiva: qual a diferen\u00e7a?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o corretiva, conforme mencionamos, tem o objetivo de corrigir uma pane j\u00e1 apresentada, mesmo que ela esteja sob controle (no caso da manuten\u00e7\u00e3o corretiva planejada). Isso <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/diferencas-entre-manutencao-preventiva-e-corretiva\" target=\"_blank\">difere do procedimento de manuten\u00e7\u00e3o preventiva<\/a>, cujo intuito \u00e9 impedir que as falhas aconte\u00e7am.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Manuten\u00e7\u00e3o preventiva<\/h3>\n\n\n\n<p>Dentre os processos mais comuns de deste tipo de manuten\u00e7\u00e3o, est\u00e3o a revis\u00e3o peri\u00f3dica, que checa o desgaste de cada pe\u00e7a, a troca de \u00f3leo e filtros, a verifica\u00e7\u00e3o de sistemas de frenagem, suspens\u00e3o e el\u00e9trico, an\u00e1lise de ru\u00eddos, entre outros.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e3o \u00e9 incomum que esse procedimento seja adiado, na tentativa de economizar, uma vez que os propriet\u00e1rios tendem a acreditar que algumas pe\u00e7as ser\u00e3o substitu\u00eddas sem necessidade.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, isso \u00e9 um equ\u00edvoco. Quando a manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 feita de modo adequado, s\u00f3 s\u00e3o substitu\u00eddos componentes que apresentem desgastes e que possam comprometer o funcionamento do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Manuten\u00e7\u00e3o preditiva<\/h3>\n\n\n\n<p>J\u00e1 a manuten\u00e7\u00e3o preditiva \u00e9 um processo mais sofisticado, que consegue prever quando um determinado componente vai apresentar uma falha. Normalmente, s\u00e3o utilizados equipamentos espec\u00edficos, como scanners automotivos, para medi\u00e7\u00e3o precisa dos indicadores de risco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WXpTpAYI3I4?si=OjndP59SJ2fT2cIZ\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_as_vantagens_e_desvantagens_da_manutencao_corretiva\"><\/span>Quais as vantagens e desvantagens da manuten\u00e7\u00e3o corretiva?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o corretiva, embora seja uma estrat\u00e9gia reativa, apresenta tanto vantagens quanto desvantagens.<\/p>\n\n\n\n<p>Essas caracter\u00edsticas podem variar de acordo com o setor e o tipo de opera\u00e7\u00e3o, como no caso do transporte de cargas, onde a manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos \u00e9 fundamental para garantir a efici\u00eancia e a seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vantagens da manuten\u00e7\u00e3o corretiva:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Baixo custo inicial<\/strong>: a empresa n\u00e3o precisa investir em monitoramento constante ou em programas preventivos e preditivos, o que pode reduzir os custos iniciais de manuten\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Simplicidade de gest\u00e3o<\/strong>: a manuten\u00e7\u00e3o corretiva n\u00e3o exige planejamento complexo, j\u00e1 que \u00e9 realizada apenas quando um problema ocorre. Isso simplifica a gest\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o com estrat\u00e9gias preventivas;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Evita gastos desnecess\u00e1rios<\/strong>: componentes ou pe\u00e7as que ainda est\u00e3o em boas condi\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o substitu\u00eddos prematuramente, evitando gastos com manuten\u00e7\u00e3o preventiva em situa\u00e7\u00f5es onde talvez n\u00e3o fosse necess\u00e1rio;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Foco nos problemas reais<\/strong>: a manuten\u00e7\u00e3o corretiva atua diretamente sobre os problemas que efetivamente acontecem, eliminando o foco em potenciais falhas que podem nunca ocorrer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Desvantagens da manuten\u00e7\u00e3o corretiva:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Altos custos de reparo<\/strong>: quando a falha ocorre, o reparo pode ser muito mais caro do que o custo de uma manuten\u00e7\u00e3o preventiva, j\u00e1 que danos colaterais podem ter sido causados por conta do tempo de uso excessivo dos componentes;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Paradas n\u00e3o planejadas<\/strong>: a falha inesperada de um ve\u00edculo ou equipamento pode causar interrup\u00e7\u00f5es significativas nas opera\u00e7\u00f5es, resultando em atrasos nas entregas e perda de produtividade, especialmente em opera\u00e7\u00f5es de transporte que dependem de cronogramas r\u00edgidos;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Risco de seguran\u00e7a<\/strong>: no setor de transportes, a manuten\u00e7\u00e3o corretiva pode representar riscos de seguran\u00e7a, pois falhas inesperadas em ve\u00edculos podem resultar em acidentes, colocando em risco tanto o motorista quanto a carga transportada;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tempo de inatividade<\/strong>: equipamentos ou ve\u00edculos que sofrem falhas graves podem permanecer inativos por longos per\u00edodos at\u00e9 que as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o estejam dispon\u00edveis e os reparos sejam realizados, gerando preju\u00edzos econ\u00f4micos e operacionais;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dificuldade de previs\u00e3o<\/strong>: n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel prever quando uma falha ocorrer\u00e1, o que torna a gest\u00e3o do tempo de inatividade mais dif\u00edcil de controlar. Isso afeta a capacidade de planejamento log\u00edstico, impactando a efici\u00eancia e a satisfa\u00e7\u00e3o dos clientes;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Poss\u00edvel desgaste excessivo de componentes<\/strong>: componentes que n\u00e3o s\u00e3o substitu\u00eddos antes de falhar completamente podem causar danos em outros sistemas, tornando o conserto mais demorado e caro.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Embora a manuten\u00e7\u00e3o corretiva tenha suas vantagens em termos de simplicidade e economia inicial, suas desvantagens podem se sobrepor, especialmente em opera\u00e7\u00f5es de transporte, onde a confiabilidade e a seguran\u00e7a s\u00e3o fundamentais.<\/p>\n\n\n\n<p>A combina\u00e7\u00e3o de estrat\u00e9gias corretivas com pr\u00e1ticas preventivas \u00e9 geralmente recomendada para minimizar custos e maximizar a efici\u00eancia operacional.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_fazer_a_manutencao_corretiva\"><\/span>Quando fazer a manuten\u00e7\u00e3o corretiva?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Em alguns casos espec\u00edficos, pode haver vantagens na ado\u00e7\u00e3o de procedimentos de manuten\u00e7\u00e3o corretiva. Confira!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">N\u00edvel de criticidade<\/h3>\n\n\n\n<p>Esse crit\u00e9rio normalmente \u00e9 utilizado em f\u00e1bricas ou relacionado a equipamentos com baixo n\u00edvel de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A t\u00e9cnica consiste em categorizar os riscos em A, B e C, ou seja, de acordo com o n\u00edvel de criticidade, sendo A os mais cr\u00edticos e C aqueles que uma parada inesperada pode ser resolvida sem maiores problemas.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, no caso de equipamentos classificados como de baixa prioridade (n\u00edvel C), uma rotina de manuten\u00e7\u00e3o preventiva pode ser mais cara do que a corretiva.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">An\u00e1lise de falhas<\/h3>\n\n\n\n<p>Ao analisar as falhas mais comuns, \u00e9 poss\u00edvel antecipar os problemas, adotando os procedimentos corretivos antes da pane. Nesse caso, \u00e9 feita a manuten\u00e7\u00e3o corretiva planejada.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma vantagem disso \u00e9 que o tempo de inatividade ou ociosidade \u00e9 reduzido, uma vez que o equipamento ou ve\u00edculo continua operando, sem paradas para manuten\u00e7\u00f5es preventivas, e a corre\u00e7\u00e3o do problema \u00e9 feita de forma programada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Servi\u00e7os de rotina<\/h3>\n\n\n\n<p>Mesmo sem que sejam adotados procedimentos de manuten\u00e7\u00e3o preventiva ou preditiva, alguns cuidados s\u00e3o importantes e devem ser seguidos pelos motoristas e respons\u00e1veis pela opera\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas e equipamentos.<\/p>\n\n\n\n<p>A lubrifica\u00e7\u00e3o e a observa\u00e7\u00e3o de alguns detalhes, como ru\u00eddos incomuns ou perda de desempenho, ajudam a detectar defeitos menores, que podem ser corrigidos de forma planejada, antes que ocorra uma pane.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_manter_uma_rotina_de_manutencao_adequada\"><\/span>Como manter uma rotina de manuten\u00e7\u00e3o adequada?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Como \u00e9 poss\u00edvel perceber, a manuten\u00e7\u00e3o corretiva n\u00e3o programada deve ser evitada. Al\u00e9m de representar uma solu\u00e7\u00e3o mais cara para a empresa, pode colocar a integridade dos ve\u00edculos e de suas cargas em <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/principais-riscos-da-gestao-de-transportes\" target=\"_blank\">risco.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Outro problema \u00e9 que, em caso de emerg\u00eancia, a empresa pode precisar optar por utilizar servi\u00e7os de profissionais n\u00e3o autorizados ou comprar pe\u00e7as que n\u00e3o s\u00e3o originais. Isso compromete a durabilidade do reparo e o desempenho do equipamento.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, sempre que poss\u00edvel, a melhor alternativa \u00e9 fazer a manuten\u00e7\u00e3o preventiva ou, no m\u00ednimo, adotar crit\u00e9rios para identificar problemas que possam ser solucionados em manuten\u00e7\u00f5es corretivas planejadas.&nbsp;Para tanto, uma<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/como-fazer-a-gestao-de-frota\" target=\"_blank\"> gest\u00e3o de frotas<\/a> eficiente \u00e9 fundamental.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso evita perdas, atrasos e <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/gastos-da-transportadora\" target=\"_blank\">despesas desnecess\u00e1rias<\/a>, elevando a produtividade do neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n<p>A ado\u00e7\u00e3o de procedimentos adequados de manuten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m contribui para o aumento da vida \u00fatil dos ve\u00edculos e equipamentos, reduz o risco de ocorr\u00eancia de acidentes e imprevistos e contribui para o planejamento dos custos de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Certamente, nem sempre o gestor conseguir\u00e1 evitar a necessidade de manuten\u00e7\u00e3o corretiva. Afinal, pequenos acidentes ou falhas pontuais podem ocorrer, ainda mais no caso de ve\u00edculos que percorrem longas dist\u00e2ncias.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, quanto mais precisos forem os procedimentos de an\u00e1lise e detec\u00e7\u00e3o de erros, menores as chances de interrup\u00e7\u00f5es n\u00e3o programadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Quer saber mais sobre os m\u00e9todos e solu\u00e7\u00f5es para fazer o controle log\u00edstico mais efetivo? Acompanhe nossas redes sociais e fique por dentro de todas as dicas para impulsionar os resultados de seu neg\u00f3cio! Estamos no <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/grupobsoft\" target=\"_blank\">Facebook<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/bsoft-internetworks\" target=\"_blank\">Linkedin<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/bsoft_oficial\/\">Instagram<\/a> e <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/bsoft\" target=\"_blank\">Youtube<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como o pr\u00f3prio nome indica, a manuten\u00e7\u00e3o corretiva \u00e9 necess\u00e1ria quando o ve\u00edculo ou equipamento apresenta uma falha, que precisa ser reparada. 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