{"id":3661,"date":"2024-11-01T08:42:00","date_gmt":"2024-11-01T11:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bsoft.com.br\/?p=3661"},"modified":"2025-07-29T11:41:34","modified_gmt":"2025-07-29T14:41:34","slug":"frete-de-retorno-como-aumentar-lucros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/frete-de-retorno-como-aumentar-lucros","title":{"rendered":"Frete de retorno: o que \u00e9 e como conseguir um valor melhor"},"content":{"rendered":"
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Por aqui, no blog da Bsoft, sempre trazemos dicas sobre como diminuir os custos e melhorar o lucro das transportadoras, e o post de hoje n\u00e3o \u00e9 diferente.<\/p>\n\n\n\n

O tema \u00e9 frete de retorno, onde reunimos algumas informa\u00e7\u00f5es relevantes, algumas pol\u00eamicas envolvendo o assunto, e \u00e9 claro, dicas para aproveitar melhor esta modalidade e lucrar mais. Continue a leitura!<\/p>\n\n\n\n

<\/span>O que \u00e9 o frete retorno?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

O frete de retorno \u00e9 a pr\u00e1tica de aproveitar a volta de uma viagem de entrega aproveitando para levar outra carga. Esta pratica \u00e9 uma vantagem para a transportadora<\/a>, que evita trafegar com o ve\u00edculo vazio, ou “batendo lata” como costumam dizer.<\/p>\n\n\n\n

Entretanto, transportadores e motoristas defendem que o termo “frete de retorno” \u00e9 incorreto, uma vez que frete \u00e9 frete, independente se o mesmo ocorre na ida ou na volta da viagem. Segundo eles, dizer que \u00e9 frete de retorno pode fazer com o pre\u00e7o fique mais barato diminuindo os lucros.<\/p>\n\n\n\n

Mas, \u00e9 importante lembrar que todos os fretes<\/a> prestados no Brasil precisam estar com valor compat\u00edvel com a Politica de Fretes M\u00ednimos definida pela ANTT, e que qualquer frete menor que isso est\u00e1 pass\u00edvel de multa.<\/p>\n\n\n\n

Frete m\u00ednimo e o impacto no lucro com a carga de retorno<\/h3>\n\n\n\n

O assunto da carga no retorno do caminh\u00e3o sempre foi importante, mas voltou \u00e0 tona, principalmente, por conta do frete m\u00ednimo<\/u><\/a> divulgado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n\n\n\n

Desde a Resolu\u00e7\u00e3o 5.820\/2018, ficou estabelecido que o transportador deve considerar o percurso em dobro, quando tiver certeza de que o ve\u00edculo voltar\u00e1 vazio da viagem.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, a pesquisa do custo por eixo e quil\u00f4metro considera o trajeto total, em vez de apenas aquele executado com o caminh\u00e3o carregado. Essa prerrogativa \u00e9 v\u00e1lida ainda que haja incompatibilidade do ve\u00edculo de transportar outro tipo de carga.<\/p>\n\n\n\n

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<\/span>Tipos de frete de retorno<\/span><\/h2>\n\n\n\n

O primeiro passo para otimizar a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas na sua empresa \u00e9 compreender os tipos de frete de retorno existentes.<\/p>\n\n\n\n

De modo geral, essa estrat\u00e9gia \u00e9 excelente para aumentar o rendimento do seu neg\u00f3cio e atingir um patamar financeiro mais sustent\u00e1vel. No entanto, conhecer as op\u00e7\u00f5es permite adequar as cargas \u00e0s diversas demandas.<\/p>\n\n\n\n

Tudo isso leva ao menor desperd\u00edcio de dinheiro. Nesse momento, vale a pena pensar sobre o formato de carga mais utilizado atualmente na sua transportadora. Por exemplo, perec\u00edveis, secas, perigosas<\/u><\/a>, a granel, vivas etc.<\/p>\n\n\n\n

A partir disso, \u00e9 preciso conhecer as alternativas de retorno e entender quais delas est\u00e3o alinhadas a essa demanda. Veja!<\/p>\n\n\n\n

Carga fechada<\/h3>\n\n\n\n

O cliente ocupa todo o espa\u00e7o do caminh\u00e3o. Assim, o motorista vai da origem ao destino sem fazer paradas para descarregar. Essa op\u00e7\u00e3o pode ser considerada para o retorno. No entanto, \u00e9 recomendado negociar um valor mais alto ou fechar um acordo que permita transportar outras mercadorias, como as origin\u00e1rias da log\u00edstica reversa, ou as encomendas de um fornecedor.<\/p>\n\n\n\n

Carga dedicada<\/h3>\n\n\n\n

O foco tamb\u00e9m \u00e9 a ocupa\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o do caminh\u00e3o por apenas um cliente. A diferen\u00e7a para a carga fechada<\/u> \u00e9 que o ve\u00edculo n\u00e3o precisa estar lotado. De toda forma, o ideal tamb\u00e9m \u00e9 trabalhar com o valor mais alto ou negocia\u00e7\u00e3o de movimenta\u00e7\u00e3o de outros produtos.<\/p>\n\n\n\n

Carga fracionada<\/h3>\n\n\n\n

Essa op\u00e7\u00e3o \u00e9 mais comum no e-commerce, porque, nesse caso, mercadorias de diferentes clientes s\u00e3o carregadas em um mesmo caminh\u00e3o. Os produtos precisam ter caracter\u00edsticas similares, mas os volumes e as dimens\u00f5es podem ser distintos.<\/p>\n\n\n\n

As entregas s\u00e3o feitas ao longo do trajeto. Essa pulveriza\u00e7\u00e3o dificulta a distribui\u00e7\u00e3o das mercadorias nos endere\u00e7os certos. Al\u00e9m disso, \u00e9 necess\u00e1rio organizar diferentes pacotes e documentos fiscais \u2014 um verdadeiro desafio. Por outro lado, o potencial de lucro e a chance de voltar com carga s\u00e3o maiores.<\/p>\n\n\n\n

Carga urgente<\/h3>\n\n\n\n

O objetivo \u00e9 fazer a entrega no menor tempo poss\u00edvel. O prazo \u00e9 curto e, por isso, o valor do frete \u00e9 mais elevado.<\/p>\n\n\n\n

Para garantir um lucro mais elevado, o ideal \u00e9 contar com v\u00e1rios contatos de empresas que contratam transportes urgentes, j\u00e1 que a demanda tende a ser alta e a chance de fazer o retorno carregado \u00e9 maior.<\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea deseja saber mais sobre o frete de retorno, tamb\u00e9m temos este v\u00eddeo em nosso canal:<\/p>\n\n\n\n