{"id":3411,"date":"2021-07-13T08:00:20","date_gmt":"2021-07-13T11:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bsoft.com.br\/?p=3411"},"modified":"2025-08-08T14:24:36","modified_gmt":"2025-08-08T17:24:36","slug":"transporte-de-madeira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/transporte-de-madeira","title":{"rendered":"Entenda as particularidades no transporte de madeira"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div><p>As especificidades que o transporte de madeira acarreta para as empresas do setor representam a exig\u00eancia de condi\u00e7\u00f5es especiais para a sua movimenta\u00e7\u00e3o pelo modal rodovi\u00e1rio. Essa pr\u00e1tica \u00e9 reflexo n\u00e3o somente da legisla\u00e7\u00e3o, mas da busca por melhores alternativas que facilitem a comercializa\u00e7\u00e3o de produtos florestais.<\/p>\n<p>Afinal, o acondicionamento adequado no ve\u00edculo tem rela\u00e7\u00e3o direta com a conserva\u00e7\u00e3o da carga e a preven\u00e7\u00e3o de acidentes nas estradas. Esse tamb\u00e9m \u00e9 um ponto verificado nos postos de fiscaliza\u00e7\u00e3o, o que pode resultar em penaliza\u00e7\u00f5es por causa de irregularidades.<\/p>\n<p>Por isso, se voc\u00ea est\u00e1 interessado em conhecer mais sobre esse processo, confira o nosso post!<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Os_itens_que_se_enquadram_nessa_categoria\"><\/span>Os itens que se enquadram nessa categoria<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Segundo a classifica\u00e7\u00e3o do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (IBAMA), os chamados produtos florestais s\u00e3o constitu\u00eddos de diversos derivados da madeira.<\/p>\n<p>Desse modo, as dimens\u00f5es, o peso e o tipo de embalagem alteram a forma como os produtos s\u00e3o transportados at\u00e9 o seu destino. O meio mais comum no segmento madeireiro \u00e9 o corte em postes ou toras longas.<\/p>\n<p>Contudo, existem outros formatos como:<\/p>\n<ul>\n<li>escoramento;<\/li>\n<li>estaca;<\/li>\n<li>lenha;<\/li>\n<li>palmito;<\/li>\n<li>piso, rodap\u00e9 ou batente;<\/li>\n<li>carv\u00e3o vegetal.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cada tipo tem caracter\u00edsticas que alteram o seu transporte, por\u00e9m, neste artigo, focaremos em toras e postes.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_tipo_de_veiculo_mais_indicado_para_o_transporte_de_madeira\"><\/span>O tipo de ve\u00edculo mais indicado para o transporte de madeira<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>H\u00e1 uma grande\u00a0<a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/tipos-de-carrocerias-transporte-cargas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">variedade de caminh\u00f5es<\/a>\u00a0adequados para transportar a carga da melhor forma. Por isso, com o intuito de garantir que o ve\u00edculo mais apropriado seja utilizado, o Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (CONTRAN) determina a utiliza\u00e7\u00e3o da Combina\u00e7\u00e3o Veicular de Carga (CVC).<\/p>\n<p>O CVC \u00e9 uma combina\u00e7\u00e3o de uma cabine com implementos, que podem ser reboques ou semirreboques. A capacidade de carga tamb\u00e9m deve ser considerada para suportar peso bruto total superior a 57 toneladas com comprimento maior do que 19,80 metros.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_importancia_do_transporte_de_madeira_adequado\"><\/span>A import\u00e2ncia do transporte de madeira adequado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O respeito \u00e0 regulamenta\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito \u00e9 um fator que beneficia produtores, empresas de transporte e a sociedade como um todo. Assim, com o carregamento adequado e dentro dos limites determinados por lei, n\u00e3o h\u00e1 exposi\u00e7\u00e3o a riscos como:<\/p>\n<ul>\n<li>acidentes;<\/li>\n<li>danos \u00e0 malha vi\u00e1ria;<\/li>\n<li>tombamento da carga.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O\u00a0<a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/multas-por-excesso-de-peso\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">excesso de peso<\/a>\u00a0constitui uma das principais causas de acidentes em rampas e curvas acentuadas que s\u00e3o comuns nas estradas brasileiras.<\/p>\n<p>A utiliza\u00e7\u00e3o de empresas terceirizadas tamb\u00e9m representa um\u00a0<a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/gerenciamento-de-risco-em-transporte\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">risco<\/a>\u00a0devido \u00e0 baixa intera\u00e7\u00e3o com a empresa contratante. Por esse motivo, os contratos precisam ser redigidos para possibilitar a gest\u00e3o, fiscaliza\u00e7\u00e3o e avalia\u00e7\u00e3o por parte da contratante.<\/p>\n<p>Esse rigor garante que ambas as organiza\u00e7\u00f5es sejam beneficiadas e o processo seja conclu\u00eddo de forma satisfat\u00f3ria.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_procedimento_correto_para_o_transporte_de_madeira\"><\/span>O procedimento correto para o transporte de madeira<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A tend\u00eancia da sustentabilidade tem grande influ\u00eancia no mercado e na forma como o consumidor avalia a ind\u00fastria. Por isso, a aten\u00e7\u00e3o aos cuidados necess\u00e1rios ao transporte de madeira \u00e9 essencial para a diminui\u00e7\u00e3o de acidentes e danos \u00e0 carga.<\/p>\n<p>Esse princ\u00edpio tem impacto em toda a cadeia de suprimentos, desde os produtores at\u00e9 o cliente final. Com isso, a ado\u00e7\u00e3o de procedimentos de transporte mais rigorosos \u00e9 uma vantagem competitiva no mercado.<\/p>\n<h3>Amarra\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>Um dos principais desafios dessa modalidade de transporte \u00e9 garantir a estabiliza\u00e7\u00e3o da carga, principalmente aquela que est\u00e1 no formato de postes. Por isso, a\u00a0<a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/regras-para-amarracao-de-cargas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">amarra\u00e7\u00e3o<\/a>\u00a0\u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o tanto para o transportador quanto para a ind\u00fastria de beneficiamento para a qual se destina.<\/p>\n<p>\u00c9 exigida a utiliza\u00e7\u00e3o de cabos de a\u00e7o ou cintas de poli\u00e9ster com alta resist\u00eancia. Essa \u00e9 uma mudan\u00e7a recente que proibiu o uso de cordas devido \u00e0 sua fragilidade quando em atrito com a carga ou partes met\u00e1licas do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Os motoristas flagrados com ve\u00edculos em descumprimento da norma est\u00e3o sujeitos \u00e0 multa e pontua\u00e7\u00e3o na carteira por uma infra\u00e7\u00e3o considerada grave.<\/p>\n<h3>Empilhamento no ve\u00edculo<\/h3>\n<p>A forma como os produtos florestais s\u00e3o acondicionados no caminh\u00e3o tem regras que devem ser seguidas para garantir que os pr\u00f3prios motoristas fiquem seguros, al\u00e9m dos passantes nas vias p\u00fablicas.<\/p>\n<p>O caminh\u00e3o com carroceria florestal, tamb\u00e9m chamado de fueiro, \u00e9 amplamente utilizado para o carregamento de toras de madeira. Esse tipo de ve\u00edculo \u00e9 composto por uma superf\u00edcie plana que tem escoras de metal posicionadas nas laterais e pain\u00e9is na traseira e dianteira.<\/p>\n<p>Recomenda-se que o empilhamento seja feito em formato de pir\u00e2mide: consiste em uma base com maior quantidade de toras do que na parte de cima, desde que n\u00e3o exceda a altura dos pain\u00e9is que est\u00e3o \u00e0 frente e as escoras que est\u00e3o nas laterais do caminh\u00e3o.<\/p>\n<p>O acondicionamento da carga \u00e9 um fator estrat\u00e9gico e a sua otimiza\u00e7\u00e3o aumenta o volume transportado, sem exceder os limites legais. Com a observa\u00e7\u00e3o das regras, a possibilidade de deslizamento da carga \u00e9 limitada, evitando, assim, eventuais acidentes. Desse modo, o objetivo de manter a estabilidade da carga durante todo o trajeto \u00e9 alcan\u00e7ado.<\/p>\n<h3>Carga e descarga<\/h3>\n<p>A opera\u00e7\u00e3o de descarga depende da utiliza\u00e7\u00e3o de bons equipamentos de carregamento e da contrata\u00e7\u00e3o de pessoas qualificadas para essa atividade. Esse aspecto \u00e9 fundamental para obter maior efici\u00eancia e prote\u00e7\u00e3o para o motorista e para os profissionais de p\u00e1tio.<\/p>\n<p>Por isso, o maquin\u00e1rio empregado deve ser capaz de assegurar a agilidade dessa tarefa para aumentar a performance da \u00e1rea. De acordo com o tipo de produto florestal, pode-se descarregar de forma manual ou por meio da utiliza\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas providas de garras para a remo\u00e7\u00e3o das toras de madeira do ve\u00edculo.<\/p>\n<h3>Conserva\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo<\/h3>\n<p>Os caminh\u00f5es utilizados no transporte de madeira devem passar por extensiva manuten\u00e7\u00e3o devido \u00e0 sua utiliza\u00e7\u00e3o constante e \u00e0s condi\u00e7\u00f5es das estradas, em sua maioria, rurais, que levam at\u00e9 as planta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Esse desgaste natural afeta principalmente a\u00a0<a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/tipos-de-carrocerias-transporte-cargas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">carroceria<\/a>\u00a0e os eixos que suportam o peso da carga. Por esse motivo, as transportadoras devem investir em manuten\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas com o intuito de verificar componentes como:<\/p>\n<ul>\n<li>suspens\u00e3o;<\/li>\n<li>pneus e rodas;<\/li>\n<li>sistemas de freios.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_legislacao_que_trata_do_transporte_de_madeira\"><\/span>A legisla\u00e7\u00e3o que trata do transporte de madeira<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O transporte de madeira, no Brasil, \u00e9 regulamentado pela Resolu\u00e7\u00e3o Contran n\u00ba 196\/2006. Essa resolu\u00e7\u00e3o passou por algumas mudan\u00e7as pela Resolu\u00e7\u00e3o Contran n\u00ba 246\/2007.<\/p>\n<p>Essas duas resolu\u00e7\u00f5es definem pr\u00e1ticas eficientes para transportar madeira. Consideram desde os requisitos fundamentais de seguran\u00e7a at\u00e9 o detalhamento das caracter\u00edsticas dos ve\u00edculos que podem fazer o transporte desse tipo de carga, como a exist\u00eancia de pain\u00e9is e de cabos de a\u00e7o quando necess\u00e1rio.<\/p>\n<p>De acordo com a legisla\u00e7\u00e3o, o comprimento m\u00e1ximo de tora \u00e9 de 2,5 metros de madeira bruta. As toras devem estar dispostas no sentido longitudinal do <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/capacidade-de-carga\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">caminh\u00e3o<\/a>, na vertical ou formando tri\u00e2ngulos e pir\u00e2mides.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, os ve\u00edculos apropriados para realizar o transporte de madeira devem passar por inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a para a obten\u00e7\u00e3o do CRV (Certificado de Registro de Ve\u00edculo) e do <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/crlv-digital\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CRVL<\/a> (Certificado de Registro e Licenciamento de Ve\u00edculo).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Os_equipamentos_obrigatorios_na_carroceria_do_veiculo\"><\/span>Os equipamentos obrigat\u00f3rios na carroceria do ve\u00edculo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Para transportar madeira na vertical, conforme a lei, \u00e9 necess\u00e1rio que a carroceria do ve\u00edculo disponha dos seguintes itens:<\/p>\n<ul>\n<li>pain\u00e9is dianteiros e traseiros (apenas ve\u00edculos extens\u00edveis dispensam pain\u00e9is traseiros);<\/li>\n<li>pelo menos, duas escoras laterais de metal (fueiros) para cada tora ou conjunto de toras;<\/li>\n<li>cabo de a\u00e7o ou cintas de poli\u00e9ster capazes de aguentar tra\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 3 mil quilograma-for\u00e7a (kgf) e tensionados por um sistema pneum\u00e1tico autoajust\u00e1vel ou por catracas instaladas na carroceria.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para o transporte de madeira dispostas em tri\u00e2ngulos ou pir\u00e2mides, a carroceria deve dispor de:<\/p>\n<ul>\n<li>painel dianteiro com a mesma largura da carroceria;<\/li>\n<li>pelo menos, dois fueiros com altura de 50 cent\u00edmetros no m\u00ednimo e com refor\u00e7o de salva-vidas;<\/li>\n<li>cabo de a\u00e7o ou cinta de poli\u00e9ster capazes de aguentar tra\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 3 mil quilos e tensionados por sistema pneum\u00e1tico ou por catracas instaladas na carroceria.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_licenca_ambiental_necessaria_para_o_transporte_de_madeira\"><\/span>A licen\u00e7a ambiental necess\u00e1ria para o transporte de madeira<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Transportar madeira sem a licen\u00e7a devida \u00e9 crime ambiental. Consequentemente, o infrator pode ser penalizado com multa, apreens\u00e3o da carga e do ve\u00edculo. A deten\u00e7\u00e3o do respons\u00e1vel tamb\u00e9m \u00e9 uma possibilidade. Desde 2006, o DOF (Documento de Origem Florestal) para transporte e armazenamento de itens florestais nativos do pa\u00eds, principalmente o carv\u00e3o vegetal. Ele \u00e9 emitido atrav\u00e9s da internet, no <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/www.ibama.gov.br\/sistemas\/dof\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">site do Ibama<\/a>.<\/p>\n<p>O DOF confirma que a madeira tem proced\u00eancia legal, sendo obrigat\u00f3rio para transportar:<\/p>\n<ul>\n<li>madeira bruta: tora, torete, escoramento, poste n\u00e3o imunizado, mour\u00e3o, estaca, lascas e achas na etapa de extra\u00e7\u00e3o, palmito, xaxim, lenha;<\/li>\n<li>madeira processada: forro, piso, rodap\u00e9, porta de madeira maci\u00e7a, batente, portal, l\u00e2minas, tocos, bolacha de madeira, carv\u00e3o vegetal.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"As_normas_e_os_cuidados_para_transportar_madeira_conforme_a_lei\"><\/span>As normas e os cuidados para transportar madeira conforme a lei<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>J\u00e1 vimos que \u00e9 preciso tomar cuidado com a amarra\u00e7\u00e3o, empilhamento, carga e descarga. As normas <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/nr-11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NR 11<\/a> e <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/www.guiatrabalhista.com.br\/legislacao\/nr\/nr12.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">NR 12<\/a> determinam as condi\u00e7\u00f5es para que sejam realizados o transporte, a movimenta\u00e7\u00e3o, o armazenamento e o manuseio seguros dos materiais.<\/p>\n<p>Entre as medidas de prote\u00e7\u00e3o coletiva, est\u00e1 a implanta\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00f5es f\u00edsicas fixas nas zonas de risco (enclausuramento de sistemas de transmiss\u00e3o por polias e correias, exist\u00eancia de um circuito de parada por emerg\u00eancia).\u00a0Tamb\u00e9m \u00e9 importante que haja prote\u00e7\u00e3o contra esmagamento, agarramento e aprisionamento nos movimentos das correias, esteiras e outros transportadores cont\u00ednuos.<\/p>\n<p>Outros cuidados envolvem:<\/p>\n<ul>\n<li>treinamento peri\u00f3dico de funcion\u00e1rios;<\/li>\n<li>manuten\u00e7\u00e3o preventiva dos equipamentos;<\/li>\n<li>prote\u00e7\u00e3o das partes m\u00f3veis dos equipamentos;<\/li>\n<li>limpeza do assoalho;<\/li>\n<li>demarca\u00e7\u00e3o das zonas de risco;<\/li>\n<li>ado\u00e7\u00e3o de dispositivos de seguran\u00e7a (acionar alarmes, paradas de emerg\u00eancia).<\/li>\n<\/ul>\n<p>A madeira \u00e9 um recurso natural extremamente valorizado, mas, devido \u00e0s suas propriedades, h\u00e1 limites para a sua extra\u00e7\u00e3o e beneficiamento. Por isso, o desenvolvimento de tecnologias, desde a sua planta\u00e7\u00e3o at\u00e9 o transporte de madeira, tem papel fundamental no aumento da produtividade.<\/p>\n<p>Gostou de nossa abordagem? Ent\u00e3o, aproveite para conhecer o conte\u00fado dispon\u00edvel em nossas redes sociais. Visite e curta nossa p\u00e1gina no <a style=\"color: #4f97e4;\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/grupobsoft\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Facebook<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As especificidades que o transporte de madeira acarreta para as empresas do setor representam a exig\u00eancia de condi\u00e7\u00f5es especiais para a sua movimenta\u00e7\u00e3o pelo modal rodovi\u00e1rio.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3412,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[280,282,52],"tags":[],"class_list":["post-3411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frete","category-gestao-de-transporte","category-obrigatoriedades"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Transporte de madeira: entenda as regras e particularidades da opera\u00e7\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Voc\u00ea sabe como fazer o transporte de madeira de forma mais segura? 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