{"id":3300,"date":"2024-07-29T08:00:00","date_gmt":"2024-07-29T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bsoft.com.br\/?p=3300"},"modified":"2025-08-05T15:12:25","modified_gmt":"2025-08-05T18:12:25","slug":"tabela-de-frete-guia-completo-sobre-o-assunto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/tabela-de-frete-guia-completo-sobre-o-assunto","title":{"rendered":"Tabela de frete: o guia completo para montar uma em sua transportadora"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div><p>Para uma transportadora, saber como calcular o frete \u00e9 uma das tarefas mais importantes. Diferente do piso m\u00ednimo, o objetivo de uma <strong>tabela de frete<\/strong> \u00e9 fazer uma negocia\u00e7\u00e3o justa e a partir de um par\u00e2metro bem estabelecido. Assim, \u00e9 poss\u00edvel fazer um c\u00e1lculo mais confi\u00e1vel e r\u00e1pido para os valores cobrados.<\/p>\n<p>Por sua vez, o piso m\u00ednimo de frete determina os menores valores para cargas lota\u00e7\u00e3o, de acordo com as determina\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Nacional de Transporte de Terrestres (ANTT). Assim, a tabela de frete \u00e9 mais completa e permite realizar configura\u00e7\u00f5es diferentes, que trazem resultados mais acertados.<\/p>\n<p>Foi pensando nisso que montamos este conte\u00fado, completo de dicas para que voc\u00ea possa montar uma tabela de frete sabendo tudo que deve ser levado em considera\u00e7\u00e3o. Por fim, apresentamos 3 passos b\u00e1sicos para montar a tabela e solu\u00e7\u00f5es que podem ser utilizadas para facilitar o trabalho.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_frete\"><\/span>O que \u00e9 frete?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Por defini\u00e7\u00e3o, valor do frete \u00e9 o pre\u00e7o a ser pago por um servi\u00e7o de transporte de algum tipo de carga, independentemente do modal (transporte rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio, aerovi\u00e1rio etc.).<\/p>\n<p>Por se tratar de um custo consider\u00e1vel para empresas log\u00edsticas, saber como calcul\u00e1-lo corretamente \u00e9 a chave para controlar gastos e, essencialmente, garantir que a opera\u00e7\u00e3o seja lucrativa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_sao_os_diferentes_tipos_de_frete\"><\/span>Quais s\u00e3o os diferentes tipos de frete?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Al\u00e9m do c\u00e1lculo, conhecer as diferentes modalidades de frete \u00e9 importante para tomar a decis\u00e3o certa sobre o modelo que mais se ajusta a seu neg\u00f3cio. Os principais m\u00e9todos de entrega e movimenta\u00e7\u00e3o de carga s\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>contrata\u00e7\u00e3o normal<\/strong>: o m\u00e9todo mais comum em que a transportadora recolhe a encomenda e a entrega em seu destino, sem intermedi\u00e1rios;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>subcontrata\u00e7\u00e3o<\/strong>: quando uma transportadora terceiriza uma entrega contratando outro parceiro para realizar o transporte todo;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/controle-de-redespacho\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>redespacho<\/strong><\/a>: nesse caso, a transportadora contrata tamb\u00e9m uma empresa parceira, s\u00f3 que para cumprir determinada parte do percurso at\u00e9 o cliente final. Logo, o trajeto completo \u00e9 feito por duas transportadoras (uma contratada de fato pelo cliente, e outra subcontratada);<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>redespacho intermedi\u00e1rio<\/strong>: aqui, a transportadora contratada conta com duas empresas parceiras para realizar as duas pontas do percurso. Uma coleta a carga e outra faz a entrega no destino final. A empresa contratada se encarrega de cumprir o trajeto do meio, fazendo uma ponte entre as duas subcontratadas;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>carga fracionada<\/strong>: quando um caminh\u00e3o transporta v\u00e1rias encomendas de diferentes empresas (consequentemente com diferentes pontos de coleta e entrega). \u00c9 a modalidade adotada por diversos <u>e-commerces<\/u> que n\u00e3o tem volume de pedidos suficiente para lotar um ve\u00edculo s\u00f3 e compartilham o frete com outros neg\u00f3cios;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/carga-lotacao\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>carga lota\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a>: esta modalidade funciona para empresas que possuem demanda de carga para ocupar toda capacidade de um caminh\u00e3o, por isso contratam um servi\u00e7o com um determinado ponto de entrega e destino.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_tabela_de_frete_e_a_qual_e_a_sua_importancia\"><\/span>O que \u00e9 tabela de frete e a qual \u00e9 a sua import\u00e2ncia?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Como vimos, o termo frete \u00e9 designado para identificar o pre\u00e7o praticado para os servi\u00e7os de <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/transporte-rodoviario-de-cargas\" rel=\"noopener noreferrer\">transporte de cargas rodovi\u00e1rio<\/a>. O seu c\u00e1lculo depende de fatores como:<\/p>\n<ul>\n<li>peso da carga;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>volume da carga embarcada;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>valor da mercadoria conforme a nota fiscal;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>dist\u00e2ncia entre os pontos de origem e destino.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Al\u00e9m disso, existem casos em que \u00e9 necess\u00e1rio contratar escolta para acompanhar a carga ou solicitar autoriza\u00e7\u00e3o para a circula\u00e7\u00e3o de mercadorias de grande volume. Essas <a class=\"Hyperlink SCXW208940743 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/principais-taxas-no-transporte\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>taxas<\/u><\/a> tamb\u00e9m devem ser repassadas para o <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/diferenca-entre-embarcador-e-transportador\" rel=\"noopener noreferrer\">embarcador<\/a> com o intuito de ressarcir a transportadora contratada.<\/p>\n<p>A sua import\u00e2ncia reside no fato de que o frete representa a fonte de receitas da empresa de transportes. Ou seja, quanto mais preciso o seu c\u00e1lculo, melhor ser\u00e1 a lucratividade obtida.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qual_e_a_funcao_da_tabela_de_frete_transportadora\"><\/span>Qual \u00e9 a fun\u00e7\u00e3o da tabela de frete transportadora?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A tabela de frete est\u00e1 presente no contrato apontando quais valores ser\u00e3o cobrados pelos servi\u00e7os que voc\u00ea oferece. Os pre\u00e7os variam de acordo com as tarifas da transportadora e, especialmente, se ela lida <a class=\"Hyperlink SCXW261509351 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/carga-fracionada-ou-carga-completa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>com carga lota\u00e7\u00e3o ou fracionada<\/u><\/a>.<\/p>\n<p>\u00c9 poss\u00edvel cobrar o cliente conforme a quilometragem, o peso da carga ou outras especificidades.<\/p>\n<p>Ter uma ferramenta dessa, pronta e bem embasada, favorece o fluxo operacional da empresa, pois ela apresenta vantagens como:<\/p>\n<ul>\n<li>entrega mais r\u00e1pida de cota\u00e7\u00f5es para os clientes;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>aumento das solicita\u00e7\u00f5es e vendas (como consequ\u00eancia da redu\u00e7\u00e3o do tempo de resposta);<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>ado\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os compat\u00edveis com a m\u00e9dia do mercado;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>an\u00e1lise facilitada dos resultados da empresa (assim, gestores avaliam destinos, ve\u00edculos ou tipos de mercadoria que rendem mais pedidos e s\u00e3o, portanto, mais lucrativos);<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>praticidade, agilidade e menos burocracia no trabalho da equipe.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_a_tabela_de_frete_de_precos_minimo_de_fretes\"><\/span>O que \u00e9 a tabela de frete de pre\u00e7os m\u00ednimo de fretes?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A tabela de fretes determina os pre\u00e7os m\u00ednimos para as cargas lota\u00e7\u00e3o, que s\u00e3o aquelas que ocupam a totalidade do ve\u00edculo. Os valores foram fixados pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e s\u00e3o uma recomenda\u00e7\u00e3o para a negocia\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es de movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias.<\/p>\n<p>Por\u00e9m, as transportadoras podem usar esse instrumento para aumentar sua competitividade e a produtividade, assim como oferecer pre\u00e7os mais justos.<\/p>\n<p>O c\u00e1lculo do pre\u00e7o m\u00ednimo foi feito a partir de diferentes vari\u00e1veis, inclusive dos custos fixos de caminhoneiros e transportadoras. Ap\u00f3s essa defini\u00e7\u00e3o, a tabela foi promulgada pela Resolu\u00e7\u00e3o 5.820\/2018, que explica exatamente como a contabiliza\u00e7\u00e3o foi realizada.<\/p>\n<p>Em seguida, a tabela foi sancionada pela <a class=\"Hyperlink SCXW249255923 BCX0\" href=\"https:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/_ato2015-2018\/2018\/Lei\/L13703.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>Lei 13.703\/2018<\/u><\/a>, que institui a chamada Pol\u00edtica Nacional de Pisos M\u00ednimos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas. Pela lei, ficou determinado que os valores vigentes s\u00e3o v\u00e1lidos por seis meses e s\u00e3o modificados sempre nos dias 20 de janeiro e 20 de julho.<\/p>\n<p>Apesar disso, existem exce\u00e7\u00f5es em que o piso m\u00ednimo \u00e9 reajustado. A legisla\u00e7\u00e3o indica que, sempre que o pre\u00e7o do \u00f3leo diesel sofra oscila\u00e7\u00e3o de 10% ou mais para baixo ou para cima, o valor do frete precisa ser adaptado ao novo cen\u00e1rio.<\/p>\n<p>Tenha em mente tamb\u00e9m que alguns valores \u2014 como substitui\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria, <u>ped\u00e1gios<\/u>, imposto de renda, despesas com seguro e outros \u2014 precisam ser analisados individualmente, j\u00e1 que existem especifica\u00e7\u00f5es do perfil de transportador e opera\u00e7\u00e3o realizada.<\/p>\n<p>Esse \u00e9 um dos motivos que justificam a delimita\u00e7\u00e3o de frete m\u00ednimo, n\u00e3o m\u00e1ximo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_sao_as_principais_variaveis_para_elaborar_uma_tabela_de_frete\"><\/span>Quais s\u00e3o as principais vari\u00e1veis para elaborar uma tabela de frete?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O prop\u00f3sito da tabela de fretes \u00e9 repassar aos clientes os custos de forma bastante transparente. O pre\u00e7o m\u00ednimo indicado pelo governo \u00e9 calculado conforme estabelecido na legisla\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, sua transportadora pode oferecer valores diferenciados, a partir de mais vari\u00e1veis.<\/p>\n<p>Para ajudar voc\u00ea a entender o que considerar na hora de elaborar a sua tabela, listamos as dez principais vari\u00e1veis que s\u00e3o pass\u00edveis de an\u00e1lise. Confira!<\/p>\n<h3>1. Tipo de ve\u00edculo<\/h3>\n<p>As cargas podem contar com o mesmo tipo de ve\u00edculo, mas existem aquelas que requerem um tratamento diferenciado. Esse \u00e9 o caso dos produtos refrigerados, por exemplo.<\/p>\n<p>Portanto, considerar o investimento realizado para a movimenta\u00e7\u00e3o da carga \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o v\u00e1lida. Nesse caso, a cobran\u00e7a de valores mais elevados que o frete m\u00ednimo \u00e9 justificada.<\/p>\n<p>Considere, por exemplo, que mercadorias geladas e leves exigem um caminh\u00e3o de pequeno porte, mas com ba\u00fa refrigerado. J\u00e1 os trajetos que contam com vias irregulares requerem um ve\u00edculo resistente, com amortecedores r\u00edgidos e pneus maiores.<\/p>\n<h3>2. Tipo de carga<\/h3>\n<p>Essa vari\u00e1vel evita a generaliza\u00e7\u00e3o da tabela de frete m\u00ednimo. Afinal, \u00e9 imposs\u00edvel comparar a entrega de soja com a de rem\u00e9dios, certo? Por isso, o ideal \u00e9 que voc\u00ea tenha diferentes valores conforme o produto a ser movimentado.<\/p>\n<p>Lembre-se de que <u>mercadorias fr\u00e1geis<\/u> precisam de embalagens mais resistentes e especiais. J\u00e1 as que s\u00e3o muito pesadas tendem a gastar mais combust\u00edvel no transporte, al\u00e9m de agilizar o desgaste de pneus e pe\u00e7as do caminh\u00e3o.<\/p>\n<p>As <a class=\"Hyperlink SCXW233255569 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/transporte-de-cargas-perigosas\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>cargas perigosas<\/u><\/a> ainda oferecem restri\u00e7\u00f5es. E por a\u00ed vai. Por isso, vale a pena fazer uma negocia\u00e7\u00e3o diferente para cada caso.<\/p>\n<h3>3. Prazos de entrega<\/h3>\n<p>A transportadora tem um per\u00edodo de entrega predefinido. Quando o consumidor paga para receber mais rapidamente, o valor precisa ser diferenciado, porque os custos s\u00e3o maiores.<\/p>\n<p>Em alguns casos, \u00e9 preciso contar com mais de um motorista para a opera\u00e7\u00e3o, fazer o pagamento de horas extras, gastar mais combust\u00edvel etc. Por isso, \u00e9 uma vari\u00e1vel que deve ser analisada.<\/p>\n<h3>4. Pontos de entrega e rota<\/h3>\n<p>Alguns destinos exigem passar por <strong>estradas em p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es<\/strong>, que colaboram para o desgaste precoce de <a class=\"Hyperlink SCXW230948495 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-de-caminhao-dicas-de-manutencao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>pneus<\/u><\/a>, aumento de manuten\u00e7\u00f5es e tempo maior de viagem. Ao mesmo tempo, outras regi\u00f5es s\u00e3o notoriamente mais perigosas, com altos \u00edndices de assaltos.<\/p>\n<p>Simultaneamente, em <strong>cargas completas<\/strong>, um caminh\u00e3o geralmente cobre uma rota \u00fanica e direta at\u00e9 seu destino final.<\/p>\n<p>Por outro lado,<strong> cargas fracionadas<\/strong> pressup\u00f5em que um mesmo ve\u00edculo carrega mercadorias para diferentes clientes e endere\u00e7os e, portanto, precisa cobrir um trajeto com v\u00e1rias paradas, o que eleva o tempo e indica, talvez, a necessidade de mais colaboradores para realizar a carga, descarga e manuseio.<\/p>\n<h3>5. Dimens\u00f5es e pesos da carga<\/h3>\n<p>A unidade (<a class=\"Hyperlink SCXW233255569 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/diferenca-cubagem-peso-cubado-fator-cubagem\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>cubagem<\/u><\/a>) da carga interfere no pre\u00e7o m\u00ednimo do frete, porque quanto maior, mais elevados ser\u00e3o os pre\u00e7os da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Assim, o deslocamento de uma carga de cinco toneladas para determinada cidade \u00e9 menor que o pre\u00e7o cobrado para uma de 10 toneladas para o mesmo trajeto. A justificativa \u00e9 o tempo de viagem e de carregamento e a necessidade de manuten\u00e7\u00e3o derivada do peso da mercadoria.<\/p>\n<h3>6. Taxas e impostos a pagar<\/h3>\n<p>No frete, h\u00e1 a incid\u00eancia de alguns encargos. Os principais s\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li>Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/tabela-icms\" rel=\"noopener noreferrer\">ICMS<\/a>);<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Programa de Integra\u00e7\u00e3o Social (PIS);<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Contribui\u00e7\u00e3o para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esses tr\u00eas <a class=\"Hyperlink SCXW233255569 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/impostos-pagos-ao-contratar-um-profissional-autonomo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>tributos<\/u><\/a> s\u00e3o fixos. No c\u00e1lculo, considere tamb\u00e9m as taxas municipais e estaduais que, por ventura, incidam devido ao trajeto realizado. Contabilize, ainda, as tarifas e os ped\u00e1gios.<\/p>\n<h3>7. Riscos<\/h3>\n<p>O transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 perigoso, seja por conta dos assaltos que ocorrem nas estradas, seja devido ao pr\u00f3prio ato de dirigir. Isso significa que o motorista est\u00e1 exposto a acidentes, perda de objetos e at\u00e9 situa\u00e7\u00f5es mais graves.<\/p>\n<p>Para evitar esses inconvenientes, \u00e9 indicado que a transportadora tome alguns cuidados. Entre eles, est\u00e3o duas taxas que precisam estar no c\u00e1lculo da tabela dos fretes:<\/p>\n<ul>\n<li>frete <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/como-calcular-o-imposto-ad-valorem\" rel=\"noopener noreferrer\"><em>ad valorem<\/em><\/a>, ou valor: oferece coberturas diversas, por exemplo, contra avarias, perdas, quebras, roubos e mais;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Gerenciamento de Risco em Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (GRIS): \u00e9 cobrado com base em um percentual sobre o valor do produto registrado em nota fiscal.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>8. Pre\u00e7o do combust\u00edvel<\/h3>\n<p>A tabela tamb\u00e9m precisa considerar o pre\u00e7o do combust\u00edvel. Isso tem tudo a ver com o trajeto e a dist\u00e2ncia percorrida, j\u00e1 que, quanto maior a quilometragem, mais elevados s\u00e3o os gastos com esse t\u00f3pico.<\/p>\n<p>\u00c9 interessante verificar o valor m\u00e9dio cobrado em cada regi\u00e3o, para ter uma ideia de quanto ter\u00e1 que pagar para encher o tanque do caminh\u00e3o.<\/p>\n<h3>9. Dist\u00e2ncia<\/h3>\n<p>A quilometragem percorrida \u00e9 essencial, mas voc\u00ea tamb\u00e9m deve considerar as caracter\u00edsticas de cada regi\u00e3o, porque mais custos podem incidir.<\/p>\n<p>\u00c9 o caso de ir para uma cidade em que precisa passar por estradas em p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es, que aumentam o risco de manuten\u00e7\u00f5es e o tempo da viagem. Isso tamb\u00e9m vale para os ped\u00e1gios.<\/p>\n<p>Da mesma forma, analise se a carga ser\u00e1 lota\u00e7\u00e3o ou fracionada. No segundo caso, \u00e9 poss\u00edvel haver v\u00e1rias paradas durante o trajeto, o que aumenta o tempo da entrega e, em algumas situa\u00e7\u00f5es, exige at\u00e9 mais colaboradores para fazer o manuseio, a carga e a descarga.<\/p>\n<h3>10. Cobran\u00e7as adicionais<\/h3>\n<p>Outras taxas podem ser inclu\u00eddas no pre\u00e7o final de acordo com o crit\u00e9rio das transportadoras. Confira alguns exemplos:<\/p>\n<ul>\n<li>rotas em regi\u00f5es com tr\u00e1fego pesado ou sem a possibilidade de carga no retorno;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>tarifas pelo despacho, coleta, reentrega ou atrasos;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>n\u00famero de remessas a serem feitas;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>agendamento (remessas com hor\u00e1rio predefinido que geram risco de atraso ou n\u00e3o entrega.);<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a class=\"Hyperlink SCXW198931070 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/7-boas-praticas-que-favorecem-a-reducao-de-custos-logisticos-em-uma-empresa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>custos vari\u00e1veis e fixos<\/u><\/a> (combust\u00edvel, <a class=\"Hyperlink SCXW198931070 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/manutencao-de-caminhoes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>manuten\u00e7\u00e3o<\/u><\/a>, lubrificantes etc.);<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>margem de lucro.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ao considerar essas vari\u00e1veis, voc\u00ea j\u00e1 est\u00e1 pronto para elaborar a sua tabela de fretes. No entanto, ainda precisa considerar as diretrizes da ANTT nesse processo. Ent\u00e3o, que tal conhec\u00ea-las?<\/p>\n<div class=\"banner_wrapper\" style=\"\"><div class=\"banner  banner-11061 bottom vert custom-banners-theme-default_style\" style=\"\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1376\" height=\"396\" src=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/frete-red.webp\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/frete-red.webp 1376w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/frete-red-300x86.webp 300w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/frete-red-1024x295.webp 1024w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/frete-red-768x221.webp 768w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/frete-red-260x75.webp 260w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/frete-red-50x14.webp 50w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/frete-red-150x43.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1376px) 100vw, 1376px\" \/><a class=\"custom_banners_big_link\"  href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/calculadora-de-frete-minimo-tabela-antt\"><\/a><\/div><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_passos_para_elaborar_uma_tabela_de_frete\"><\/span>3 passos para elaborar uma tabela de frete<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Considerando as regras da ANTT, que incluem diferentes itens, at\u00e9 mesmo o <u>custo vari\u00e1vel do frete<\/u>, chega o momento de aprender a montar a sua tabela na pr\u00e1tica. Primeiro, voc\u00ea deve compreender que essa ferramenta serve para designar o valor dos servi\u00e7os prestados.<\/p>\n<p>Por isso, voc\u00ea pode fazer o c\u00e1lculo com base na quilometragem, no tipo de ve\u00edculo utilizado, na carga movimentada ou at\u00e9 mesmo em mais de uma vari\u00e1vel.<\/p>\n<p>Quanto mais definida a tabela estiver, melhor ser\u00e1 sua contribui\u00e7\u00e3o para o fluxo operacional da empresa. Isso porque ela permite entregar cota\u00e7\u00f5es mais r\u00e1pidas, aumentar o total de solicita\u00e7\u00f5es feitas, verificar a m\u00e9dia do mercado, analisar os resultados e oferecer menos burocracia para os trabalhos.<\/p>\n<p>A partir disso, as etapas para a montagem da tabela s\u00e3o as que apresentamos abaixo.<\/p>\n<h3>1. Calcule o frete peso<\/h3>\n<p>\u00c9 definido pela rela\u00e7\u00e3o entre o peso bruto e cubado da carga. A cobran\u00e7a \u00e9 feita pelo maior resultado, isto \u00e9, se a mercadoria ocupar mais espa\u00e7o que peso, o volume \u00e9 a vari\u00e1vel considerada no c\u00e1lculo.<\/p>\n<p>A f\u00f3rmula do frete peso \u00e9: <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/diferenca-cubagem-peso-cubado-fator-cubagem\" rel=\"noopener noreferrer\">peso cubado<\/a> em kg = comprimento x largura x altura em m\u00b3 x 300 em kg\/m\u00b3 (fator de cubagem que costuma ser adotado e representa 1 m\u00b3).<\/p>\n<p>Essa f\u00f3rmula deve ser calculada a partir do pre\u00e7o do <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/transporte-de-carga\" rel=\"noopener noreferrer\">transporte da carga<\/a> em compara\u00e7\u00e3o com a dist\u00e2ncia do trajeto.<\/p>\n<h3>2. Determine o frete valor<\/h3>\n<p>\u00c9 calculado de acordo com o pre\u00e7o da carga na nota fiscal. \u00c9 particularmente importante para mercadorias de pre\u00e7o muito elevado. A f\u00f3rmula \u00e9 a seguinte: frete valor = valor da carga x percentual do frete valor conforme a dist\u00e2ncia.<\/p>\n<h3>3. Acrescente tarifas extras e fixas<\/h3>\n<p>Por fim, a transportadora pode <strong>adicionar taxas especiais comumente praticadas<\/strong>, por exemplo:<\/p>\n<ul>\n<li>taxa de despacho;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>servi\u00e7os especiais, como agendamento;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>taxa de restri\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito (TRT);<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>taxa de dificuldade na entrega (TDE).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Al\u00e9m disso, devem-se acrescentar os <a class=\"Hyperlink SCXW241790202 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/impostos-no-transporte-de-carga\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>impostos e ped\u00e1gios<\/u><\/a>. O somat\u00f3rio de todos esses valores e percentuais configura o pre\u00e7o final que ser\u00e1 cobrado do cliente e as vari\u00e1veis que formam a tabela de frete.<\/p>\n<p>A tabela de frete facilita muito a rotina de um neg\u00f3cio, pois ela serve como refer\u00eancia sobre os fatores e pre\u00e7os cab\u00edveis para fazer cota\u00e7\u00f5es acertadas, e at\u00e9 mesmo para simular frete. Com ela, a transportadora dificilmente <u>sofre preju\u00edzos<\/u>, pois sabe com precis\u00e3o o valor de seu servi\u00e7o.<\/p>\n<p>Voc\u00ea pode usar alguns modelos j\u00e1 apresentados na internet. Por\u00e9m, \u00e9 importante fazer uma que esteja condizente com a sua realidade. Para ver como ficaria o resultado, veja um exemplo a seguir:<\/p>\n<ul>\n<li>5 a 10 kg \u2014 para SP, R$ 30; para RJ, R$ 35; para MG, R$ 40; para o Nordeste, R$ 50; para o Norte, o Centro-Oeste e o Sul, R$ 55;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>10 a 15 kg \u2014 para SP, R$ 40; para RJ, R$ 45; para MG, R$ 50; para o Nordeste, R$ 55; para o Norte, o Centro-Oeste e o Sul, R$ 60.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A cada faixa de 5kg, \u00e9 acrescentado R$ 5 a cada regi\u00e3o\/estado. Al\u00e9m dessas quest\u00f5es, voc\u00ea deve considerar que existem diferen\u00e7as entre a tabela para a transportadora e para o aut\u00f4nomo. O segundo tem menos custos indiretos, como aluguel, energia el\u00e9trica, \u00e1gua, telefone fixo, colaboradores etc.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, \u00e9 poss\u00edvel fazer reajustes para o <a class=\"Hyperlink SCXW83326226 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/controle-de-frete-como-automatizar\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>controle de frete<\/u><\/a>. Os principais s\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li>aumento nos custos mais relevantes, caso dos combust\u00edveis, m\u00e3o de obra e pneus, por exemplo;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>an\u00e1lise de gastos no final do m\u00eas, inclusive dos menores, que corroem a margem de lucro e trazem uma vis\u00e3o mais ampla;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>uso de \u00edndices econ\u00f4micos nacionais, especialmente do \u00cdndice Nacional do Custo do Transporte (INCT), divulgados pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte de Cargas e Log\u00edstica (ANTC Log\u00edstica).<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_um_software_de_gestao_pode_ajudar\"><\/span>Como um software de gest\u00e3o pode ajudar?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Um sistema de gest\u00e3o espec\u00edfico para transportadoras \u00e9 a dica final para estruturar e viabilizar o uso da sua tabela de fretes.<\/p>\n<p>Por meio dessa solu\u00e7\u00e3o, voc\u00ea substitui o papel e as planilhas eletr\u00f4nicas e automatiza todos os processos. A consequ\u00eancia \u00e9 menor possibilidade de erros e perdas de informa\u00e7\u00f5es. Do mesmo modo, h\u00e1 redu\u00e7\u00e3o de custos com papel e tinta, al\u00e9m de agilidade no atendimento \u00e0s demandas.<\/p>\n<p>O indicado \u00e9 escolher um sistema que contenha um m\u00f3dulo de Sistema de Gerenciamento de Transporte (<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/sistema-tms-o-que-e-como-contratar\" rel=\"noopener noreferrer\">TMS<\/a>), com a tabela de frete. Assim, \u00e9 feito o c\u00e1lculo autom\u00e1tico do valor com base nos dados fornecidos. A parametriza\u00e7\u00e3o considera: peso, volume, cubagem, quil\u00f4metros ou horas necess\u00e1rias para cada servi\u00e7o.<\/p>\n<p>Outra possibilidade \u00e9 fazer a contabiliza\u00e7\u00e3o com base no valor da nota fiscal ou do <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/ct-e-o-que-e-para-que-serve-como-saber-sua-empresa-precisa-emitir\" rel=\"noopener noreferrer\">Conhecimento de Transporte<\/a> Eletr\u00f4nico (CT-e) anterior. Essa op\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel para casos de redespacho ou subcontrata\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Por fim, as taxas podem ser previamente definidas. Entre elas est\u00e3o: ad valorem, ademe, despacho, GRIS etc. Desse modo, os riscos de fazer um c\u00e1lculo errado s\u00e3o reduzidos.<\/p>\n<p>Por\u00e9m, o <a class=\"Hyperlink SCXW117710438 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/software-para-gestao-de-transportadoras\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>software de gest\u00e3o<\/u><\/a> ainda vai al\u00e9m. Mais que o controle de frete, esse sistema monitora toda a frota e garante a administra\u00e7\u00e3o dos principais aspectos da sua empresa, como <a class=\"Hyperlink SCXW117710438 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/diferencas-entre-manutencao-preventiva-e-corretiva\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>manuten\u00e7\u00f5es<\/u><\/a>, <a class=\"Hyperlink SCXW117710438 BCX0\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/gestao-de-pneus-reducao-de-custos\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>pneus<\/u><\/a>, notas e mais.<\/p>\n<p>Assim, voc\u00ea consegue analisar o custo e o lucro exato de cada viagem, os adiantamentos e as despesas, o acerto com motoristas, as contas a pagar e a receber, etc.<\/p>\n<p>Outra vantagem \u00e9 a possibilidade de acessar o sistema pelo smartphone. Basta ter o aplicativo adequado e visualizar as informa\u00e7\u00f5es de que precisa rapidamente. Depois disso, \u00e9 s\u00f3 fornecer os dados e tomar decis\u00f5es acertadas.<\/p>\n<p>Em suma, a tabela de fretes \u00e9 uma recomenda\u00e7\u00e3o para qualquer transportadora, porque traz efici\u00eancia e padroniza\u00e7\u00e3o nos valores cobrados pelos servi\u00e7os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para uma transportadora, saber como calcular o frete \u00e9 uma das tarefas mais importantes. 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