{"id":16333,"date":"2026-10-22T16:58:49","date_gmt":"2026-10-22T19:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/?p=16333"},"modified":"2026-10-22T16:59:29","modified_gmt":"2026-10-22T19:59:29","slug":"ct-e-de-subcontratacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/ct-e-de-subcontratacao","title":{"rendered":"CTe de subcontrata\u00e7\u00e3o: confira as novidades da Reforma Tribut\u00e1ria?"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div>\n<p>\u00c9 muito comum as transportadoras optarem por terceirizar suas entregas em alguns casos,&nbsp; subcontratando outras empresas de transporte para atender certos clientes ou trechos espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n<p>Dessa forma, se torna vi\u00e1vel ampliar o raio de atua\u00e7\u00e3o e ainda diminuir os custos de frete, o que \u00e9 totalmente vantajoso para a opera\u00e7\u00e3o, certo?<\/p>\n\n\n\n<p>Mas embora saibamos que a emiss\u00e3o do CTe seja obrigat\u00f3ria em qualquer circunst\u00e2ncia, e que nessa situa\u00e7\u00e3o a subcontratante tamb\u00e9m \u00e9 obrigada a emitir um CTe Normal, ainda resta a d\u00favida se \u00e9 obrigat\u00f3rio a empresa subcontratada emitir um <strong>CTe de subcontrata\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Voc\u00ea tamb\u00e9m tem essa d\u00favida? Continue lendo esse post para entender.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_CTe_de_subcontratacao\"><\/span><strong>O que \u00e9 CTe de subcontrata\u00e7\u00e3o?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>CTe \u00e9 a sigla para Conhecimento de Transporte Eletr\u00f4nico. <strong>J\u00e1 o CTe de subcontrata\u00e7\u00e3o<\/strong> \u00e9 o documento emitido pela transportadora subcontratada para cobrar o frete da transportadora que a subcontratou.<\/p>\n\n\n\n<p>A emiss\u00e3o desse tipo de CTe envolve um procedimento que garante a conformidade com os requisitos regulat\u00f3rios.<\/p>\n\n\n\n<p>Dessa forma, neste processo de subcontrata\u00e7\u00e3o de frete, dois tipos de CTe s\u00e3o emitidos, mas antes, vamos explicar dois conceitos importantes.<br><br>A <strong>transportadora subcontratante<\/strong> \u00e9 quem demanda o servi\u00e7o, a que terceiriza o servi\u00e7o de outra transportadora para concluir o servi\u00e7o de frete.<br><br>j\u00e1 a <strong>transportadora subcontratada<\/strong> \u00e9 a empresa de transporte que \u00e9 contratada por outra transportadora principal para realizar parte ou a totalidade do servi\u00e7o de transporte de mercadorias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hivecloud.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/subcontratacao.jpg\" alt=\"Exemplo de subcontrata\u00e7\u00e3o, onde uma transportadora contrata outra empresa de transporte para realizar a opera\u00e7\u00e3o do in\u00edcio ao fim.\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Agora, voltemos aos tipos de CTe:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CTe Normal<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A transportadora subcontratante deve emitir o CTe na modalidade normal, incluindo o recolhimento de impostos como o ICMS, e informar que outra transportadora realizar\u00e1 o servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p>Vale lembrar que o <a href=\"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/ct-e-o-que-e-para-que-serve-como-saber-sua-empresa-precisa-emitir\">CTe \u00e9 um documento obrigat\u00f3rio quando se contrata um servi\u00e7o de transporte<\/a>, independente de ser intermunicipal ou interestadual. Salvo algumas exce\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, <a href=\"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/mei-pode-emitir-cte\">referentes ao MEI em alguns estados do pa\u00eds<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando esse documento \u00e9 gerado de forma eletr\u00f4nica e, consequentemente, registrado no sistema da Secretaria da Fazenda (Sefaz), o transporte \u00e9 considerado legalizado.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, no momento da emiss\u00e3o do CTe tamb\u00e9m deve ser gerada a sua vers\u00e3o resumida e impressa, conhecida como DACTe \u2014 Documento Auxiliar de Conhecimento de Transporte Eletr\u00f4nico. \u00c9 este documento que deve ser mantido na cabine do ve\u00edculo, facilitando a fiscaliza\u00e7\u00e3o durante o trajeto.<br><br>Sendo assim, garantir esse procedimento faz com que a sua transportadora evite multas fiscais relacionadas a documentos fiscais.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CTe de subcontrata\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>J\u00e1 quando falamos do CTe de subcontrata\u00e7\u00e3o, diferente do CTe normal, a transportadora subcontratada \u00e9 a \u00fanica autorizada a emiti-lo, por mais que sua emiss\u00e3o nem sempre seja obrigat\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p>Dessa forma, esse documento deve incluir os dados da transportadora subcontratante e n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio recolher o <a href=\"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/regras-fiscais-de-icms-no-ct-e\">ICMS no CT-e, uma vez que esse procedimento<\/a> foi realizado no CTe normal emitido inicialmente.<\/p>\n\n\n\n<p>A emiss\u00e3o desse tipo, diferente do CTe normal, nem sempre \u00e9 obrigat\u00f3ria, mas facilita o processo de cobran\u00e7a \u00e0 transportadora que contratou o servi\u00e7o. Al\u00e9m disso, ajuda a explicitar, com mais detalhes, valores financeiros envolvidos na opera\u00e7\u00e3o de transporte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_emitir_um_Contra_CTe\"><\/span><strong>Quando emitir um Contra CTe?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A transportadora terceirizada emite o <strong>Contra CTe<\/strong> com a finalidade de especificar a origem e o destino da carga, al\u00e9m de incluir outras informa\u00e7\u00f5es legais necess\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo n\u00e3o sendo obrigat\u00f3rio em sua maioria, como dito anteriormente, podem existir situa\u00e7\u00f5es em que a melhor op\u00e7\u00e3o para a transportadora subcontratada seja, de fato, emitir <strong>esse tipo de CTe de subcontrata\u00e7\u00e3o<\/strong>. Alguns motivos para isso podem estar relacionados \u00e0s seguintes exig\u00eancias:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Quando a transportadora subcontratante exigir este documento para pagar pelo servi\u00e7o prestado;<\/li>\n\n\n\n<li>Quando a empresa subcontratada tiver mais de tr\u00eas ve\u00edculos na frota (caso n\u00e3o tenha a quantidade a emiss\u00e3o do documento se torna opcional);<\/li>\n\n\n\n<li>Quando a UF envolvida na presta\u00e7\u00e3o de frete exigir este documento, considerando as <a href=\"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/regras-fiscais-de-icms-no-ct-e\">regras fiscais de ICMS aplic\u00e1veis ao CT-e<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diferencas_entre_CTe_de_Subcontratacao_Redespacho_e_Redespacho_Intermediario\"><\/span><strong>Diferen\u00e7as entre CTe de Subcontrata\u00e7\u00e3o, Redespacho e Redespacho Intermedi\u00e1rio<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>De forma pr\u00e1tica, o redespacho se d\u00e1 quando o transporte \u00e9 realizado por duas transportadoras.<\/p>\n\n\n\n<p>Por exemplo: a transportadora realiza o transporte de uma carga. Nesse processo, a transportadora A, contratada para fazer o servi\u00e7o, realiza apenas uma parte do trajeto e contrata a transportadora B para percorrer o restante. Confira o exemplo na imagem:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hivecloud.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/redespacho.jpg\" alt=\"Exemplo de redespacho onde envolve mais de uma transportadora na opera\u00e7\u00e3o.\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>J\u00e1 o Redespacho Intermedi\u00e1rio acontece quando uma terceira transportadora entra no processo, permitindo que as empresas de transportes ampliem sua \u00e1rea de atendimento e conquistem mais clientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Neste caso, uma primeira transportadora faz a coleta da mercadoria com o embarcador e transporta at\u00e9 o seu centro de distribui\u00e7\u00e3o. Nesse processo, uma segunda transportadora faz o redespacho intermedi\u00e1rio e leva a mesma carga at\u00e9 a terceira transportadora, respons\u00e1vel pelo transporte final.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hivecloud.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/redespacho-intermediario.jpg\" alt=\"Exemplo de redespacho onde envolve mais de duas transportadoras na opera\u00e7\u00e3o.\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>A diferen\u00e7a entre eles \u00e9 que na subcontrata\u00e7\u00e3o, a transportadora A \u00e9 respons\u00e1vel por todo o trajeto da entrega, da origem at\u00e9 o destino final, podendo, no entanto, subcontratar a transportadora B para realizar parte ou todo o servi\u00e7o de transporte, enquanto no redespacho, a transportadora A percorre apenas parte do trajeto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"E_obrigatorio_emitir_o_CTe_de_subcontratacao\"><\/span><strong>\u00c9 obrigat\u00f3rio emitir o CTe de subcontrata\u00e7\u00e3o?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>N\u00e3o. Emitir o CTe normal \u00e9 uma obriga\u00e7\u00e3o por parte do contratante do servi\u00e7o. Mas, quando falamos da emiss\u00e3o do documento de subcontrata\u00e7\u00e3o de frete, a emiss\u00e3o nem sempre e obrigat\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p>Por\u00e9m, em muitos casos, a transportadora, com o prop\u00f3sito de justificar sua receita e cobrar o valor adequado pelo servi\u00e7o prestado, acaba optanto pela emiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, \u00e9 importante consultar as regras fiscais do seu Estado e entender bem <a href=\"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/diferencas-entre-ct-e-e-nfs-e\">as diferen\u00e7as entre CT-e e NFS-e<\/a>. Consulte um contador de confian\u00e7a para isso.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Terceirizar_e_a_mesma_coisa_que_subcontratar\"><\/span><strong>Terceirizar \u00e9 a mesma coisa que subcontratar?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Na subcontrata\u00e7\u00e3o, a empresa inicialmente contratada mant\u00e9m o controle total do projeto. J\u00e1 na terceiriza\u00e7\u00e3o, a empresa contratante transfere a responsabilidade do servi\u00e7o para a empresa terceirizada.<\/p>\n\n\n\n<p>Por exemplo, considere uma transportadora contratada para realizar a entrega de mercadorias que subcontrata outra transportadora especializada em cargas refrigeradas para colaborar no projeto.<\/p>\n\n\n\n<p>A transportadora inicial permanece como a contratante principal, enquanto a transportadora de cargas refrigeradas atua como subcontratada. Portanto, a transportadora principal deve assegurar que a entrega do projeto esteja de acordo com o combinado para preservar sua reputa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Em uma terceiriza\u00e7\u00e3o, a empresa terceirizada assumiria a responsabilidade legal. Portanto, a transportadora terceirizada deve ser especializada no servi\u00e7o para evitar problemas para a empresa contratante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vantagens_fiscais_desse_tipo_de_CTe\"><\/span><strong>Vantagens fiscais desse tipo de CTe<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Mesmo a emiss\u00e3o do <a href=\"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/como-emitir-cte-passo-a-passo\">Conhecimento de Transporte Eletr\u00f4nico passo a passo<\/a> n\u00e3o sendo uma medida obrigat\u00f3ria nesse tipo de opera\u00e7\u00e3o de transportes, faz\u00ea-la pode garantir algumas vantagens fiscais para a transportadora, como:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Organiza\u00e7\u00e3o interna:<\/strong> por ter documentado tudo o que foi feito, isso acaba impactando em uma melhor organiza\u00e7\u00e3o interna dos servi\u00e7os prestados;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Maior controle financeiro:<\/strong> outra vantagem importante \u00e9 ocontrole de cobran\u00e7a dos fretes a receber, uma dificuldade constante casos de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de frete, principalmente quando se entende bem <a href=\"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/recebedor-expedidor-e-tomador-no-cte\">quem \u00e9 o recebedor, expedidor e tomador no CT-e<\/a>;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dados atualizados:<\/strong>&nbsp; a possibilidade de gerar relat\u00f3rios peri\u00f3dicos com dados precisos sobre o desempenho da empresa tamb\u00e9m pode ser um diferencial para empresas que trabalham com o transporte de carga;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Organiza\u00e7\u00e3o fiscal:<\/strong> a documenta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m justifica corretamente as entradas de receita no caixa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quem_deve_emitir_o_MDFe_na_subcontratacao_de_transporte\"><\/span><strong>Quem deve emitir o MDFe na subcontrata\u00e7\u00e3o de transporte?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Outra d\u00favida bastante comum que surge \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o aos dados no Manifesto Eletr\u00f4nico de Documentos Fiscais (MDFe) em situa\u00e7\u00f5es de subcontrata\u00e7\u00e3o. Em rela\u00e7\u00e3o a esse documento, ser\u00e1 que \u00e9 a transportadora principal ou a subcontratada quem deve fazer a emiss\u00e3o?<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a <a href=\"https:\/\/legislacao.fazenda.sp.gov.br\/Paginas\/pcat1022013.aspx\">Portaria CAT n\u00ba 102\/2013<\/a>, que regulamenta a emiss\u00e3o do MDFe e do Documento Auxiliar do MDFe (DAMDFE), em casos de subcontrata\u00e7\u00e3o, o MDFe deve ser emitido pela transportadora subcontratada, pois ela possui todas as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias sobre o ve\u00edculo, motorista, log\u00edstica e carga, incluindo situa\u00e7\u00f5es em que se avalia <a href=\"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/emitir-cte-sem-nota-fiscal-eletronica\">a emiss\u00e3o de CT-e sem nota fiscal eletr\u00f4nica vinculada<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a chave de acesso do CTe emitido pela transportadora principal deve ser inclu\u00edda no MDFe, observando todas as <a href=\"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/mdfe-para-circulacao-dentro-do-estado\">obriga\u00e7\u00f5es e regras do Manifesto Eletr\u00f4nico de Documentos Fiscais<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse cen\u00e1rio, \u00e9 importante destacar que, se a transportadora principal optar por n\u00e3o emitir o MDFe, essa responsabilidade recai sob a subcontratada. Assim, nesse caso, a transportadora subcontratada deve emitir tanto o CTe de subcontrata\u00e7\u00e3o quanto o MDFe, mantendo a possibilidade de registrar uma <a href=\"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/manifestacao-de-desacordo-cte\">manifesta\u00e7\u00e3o de desacordo do CT-e<\/a> caso haja diverg\u00eancias na presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CT-e_de_Subcontratacao_e_Reforma_Tributaria_o_que_muda\"><\/span><strong>CT-e de Subcontrata\u00e7\u00e3o e Reforma Tribut\u00e1ria: o que muda?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Com a Reforma Tribut\u00e1ria, o <strong>CT-e de Subcontrata\u00e7\u00e3o (Contra CT-e)<\/strong> ganha ainda mais import\u00e2ncia para as transportadoras.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, alguns estados dispensam a emiss\u00e3o desse documento em determinadas opera\u00e7\u00f5es de subcontrata\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, com a implementa\u00e7\u00e3o do IBS e da CBS, a documenta\u00e7\u00e3o fiscal da presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o passa a ter um papel fundamental no aproveitamento de cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso significa que <strong>transportadoras que contratam outras empresas para realizar fretes podem precisar rever seus processos e passar a exigir a emiss\u00e3o do Contra CT-e<\/strong>, mesmo em situa\u00e7\u00f5es nas quais hoje existe dispensa fiscal.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso porque o documento pode ser necess\u00e1rio para comprovar a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o e permitir que a transportadora contratante aproveite os cr\u00e9ditos de IBS e CBS, quando aplic\u00e1veis, bem como corrigir eventuais erros posteriores por meio da <a href=\"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/cte-substituicao-e-anulacao\">emiss\u00e3o de CT-e de substitui\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Como se preparar?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Se sua transportadora trabalha com subcontrata\u00e7\u00e3o, \u00e9 importante verificar as regras aplic\u00e1veis \u00e0 sua opera\u00e7\u00e3o, alinhar os procedimentos com a contabilidade e conferir se o sistema utilizado est\u00e1 preparado para emitir e receber o CT-e de Subcontrata\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 come\u00e7ar essa adequa\u00e7\u00e3o o quanto antes, evitando dificuldades no aproveitamento de cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios com a implementa\u00e7\u00e3o das novas regras.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nao_cometa_erros_ao_emitir_CTe_de_subcontratacao\"><\/span><strong>N\u00e3o cometa erros&nbsp;ao emitir CTe de subcontrata\u00e7\u00e3o<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Em s\u00edntese, sabemos que erros podem acontecer a qualquer momento na administra\u00e7\u00e3o de uma opera\u00e7\u00e3o, mas implementar um bom sistema emissor na sua rotina \u00e9 fundamental.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dessa forma, o Bsoft Emissor pode te ajudar. 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