{"id":1441,"date":"2023-10-11T08:00:17","date_gmt":"2023-10-11T11:00:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bsoft.com.br\/?p=1441"},"modified":"2025-11-14T17:35:17","modified_gmt":"2025-11-14T20:35:17","slug":"encerrar-mdfe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/encerrar-mdfe","title":{"rendered":"Encerrar MDFe: a import\u00e2ncia de fazer o encerramento para evitar multas e at\u00e9 ped\u00e1gio mais caro"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div>\n<p>A emiss\u00e3o de MDFe \u00e9 obrigat\u00f3ria h\u00e1 v\u00e1rios anos, por\u00e9m ainda \u00e9 comum vermos que muitas transportadoras desconhecem este documento, o que lhes acaba causando preju\u00edzo.<\/p>\n\n\n\n<p>Vale observar que a aus\u00eancia do manifesto eletr\u00f4nico resulta em apreens\u00e3o do ve\u00edculo, al\u00e9m de multas para a transportadora e at\u00e9 mesmo para o tomador do servi\u00e7o. N\u00e3o encerrar MDFe tamb\u00e9m pode causar multas, al\u00e9m de poder resultar em ped\u00e1gio mais caro.<\/p>\n\n\n\n<p>A seguir, vamos fornecer algumas informa\u00e7\u00f5es sobre este documento. Ao final mostraremos tamb\u00e9m como contar com uma ferramenta integrada via aplicativo para que o pr\u00f3prio motorista possa ajudar no processo de encerramento do MDFe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_MDFe\"><\/span>O que \u00e9 MDFe?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O<a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/saiba-tudo-sobre-mdfe\"> MDFe<\/a> (Manifesto de Frete eletr\u00f4nico ou Manifesto de Documentos Fiscais eletr\u00f4nico) \u00e9 um documento fiscal que tem como objetivo simplificar e viabilizar a fiscaliza\u00e7\u00e3o, pois nele encontra-se um resumo da opera\u00e7\u00e3o de transporte, contendo dados como: CTes que ser\u00e3o transportados, ve\u00edculo, motorista que efetuar\u00e1 o transporte, UFs de percurso (quando utilizado) dados de coleta e entrega da mercadoria.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele vincula, portanto, documentos fiscais usados no transporte de carga, como Conhecimento de Transporte eletr\u00f4nico (CTe) e Nota Fiscal eletr\u00f4nica (NFe).<\/p>\n\n\n\n<p>Ele substituiu o Manifesto de Carga Modelo 25 que, at\u00e9 o surgimento do MDFe, era o sistema impresso aplicado.<\/p>\n\n\n\n<p>O Manifesto de Documentos Fiscais eletr\u00f4nico foi criado em 2010, tornando-se obrigat\u00f3rio a partir de 2014. Hoje, ele vale em todo o territ\u00f3rio brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p>O manifesto eletr\u00f4nico n\u00e3o tem destaque de imposto, ou seja, sua empresa n\u00e3o precisar\u00e1 pagar nenhum valor a mais para gerar este tipo de documento, e deve ser gerado por todas as empresas que realizam transporte de carga remunerada para terceiros ou de carga pr\u00f3pria, em opera\u00e7\u00f5es tanto intermunicipais como interestaduais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Para_que_serve_o_MDFe\"><\/span>Para que serve o MDFe?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de simplificar e viabilizar a fiscaliza\u00e7\u00e3o por meio da padroniza\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es em somente um documento, o MDFe tem outros objetivos, como:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>permite mais agilidade ao registro em lote da documenta\u00e7\u00e3o fiscal que est\u00e1 sendo transportada;<\/li>\n\n\n\n<li>identifica o respons\u00e1vel pelo transporte a cada trecho da rota;<\/li>\n\n\n\n<li>registra as mudan\u00e7as\/substitui\u00e7\u00f5es das unidades de transporte\/carga e de seus motoristas;<\/li>\n\n\n\n<li>registra o come\u00e7o e o fim de cada opera\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li>permite rastrear a circula\u00e7\u00e3o f\u00edsica da carga.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_emitir_o_MDFe\"><\/span>Como emitir o MDFe?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Para efetivar a emiss\u00e3o do MDFe, a Secretaria de Fazenda do Estado faz algumas exig\u00eancias:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>credenciamento na Sefaz do Estado, para realizar a emiss\u00e3o do documento. Isso ocorre de forma autom\u00e1tica ao se credenciar para emitir CTe ou NFe;<\/li>\n\n\n\n<li>certificado digital, que serve para validar juridicamente a opera\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li>acesso \u00e0 internet para envio do documento;<\/li>\n\n\n\n<li>adapta\u00e7\u00e3o do sistema de gest\u00e3o fiscal para emitir o documento;<\/li>\n\n\n\n<li>o sistema utilizado pela empresa precisa estar atualizado para enviar a vers\u00e3o de layout atual de MDFe aceita pelo Ambiente Autorizador do Manifesto Eletr\u00f4nico.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>No caso das transportadoras que prestam servi\u00e7o de frete remunerado para terceiros \u00e9 necess\u00e1rio possuir dado do RNTRC v\u00e1lido.<\/p>\n\n\n\n<p>Para emitir o documento, \u00e9 preciso ter em m\u00e3os informa\u00e7\u00f5es como:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>dados de uma NFe ou de um CTe;<\/li>\n\n\n\n<li>informa\u00e7\u00f5es sobre o motorista;<\/li>\n\n\n\n<li>dados sobre o ve\u00edculo e tipo da carga;<\/li>\n\n\n\n<li>Informa\u00e7\u00f5es sobre o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo, inclusive o RNTRC;<\/li>\n\n\n\n<li>cidade de origem e destino da entrega e UFs do percurso se necess\u00e1rio;<\/li>\n\n\n\n<li>informa\u00e7\u00f5es sobre o seguro e averba\u00e7\u00e3o de carga.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Depois da valida\u00e7\u00e3o jur\u00eddica, \u00e9 emitido o Documento Auxiliar do Manifesto de Documentos Fiscais eletr\u00f4nicos (DAMDFe). O DAMDFe deve seguir com a carga at\u00e9 a cidade\/estado de destino, ao lado do Documento Auxiliar do Conhecimento de Transporte eletr\u00f4nico (DACTe) e do Documento Auxiliar de Nota Fiscal eletr\u00f4nica (DANFe).<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 muito importante conhecer toda a documenta\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para que, depois de a carga ser liberada, n\u00e3o seja preciso assumir preju\u00edzos que poderiam ser evitados. Quando h\u00e1 subcontrata\u00e7\u00e3o de transportador aut\u00f4nomo ou TAC equiparado, \u00e9 importante tamb\u00e9m conferir sobre a emiss\u00e3o de CIOT e Vale Ped\u00e1gio Obrigat\u00f3rio. H\u00e1 campos pr\u00f3prios no MDFe para informar esses dados quando necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/materiais.nstech.com.br\/banner-blog?utm_source=blog&amp;utm_medium=banner&amp;utm_campaign=blog_bsoft_campaign_0725&amp;utm_content=encerrar-mdfe\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"276\" src=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/banner_blog.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14898\" srcset=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/banner_blog.png 960w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/banner_blog-300x86.png 300w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/banner_blog-768x221.png 768w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/banner_blog-260x75.png 260w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/banner_blog-50x14.png 50w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/banner_blog-150x43.png 150w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_ha_varias_entregas_quantos_MDFes_sao_necessarios\"><\/span>Quando h\u00e1 v\u00e1rias entregas, quantos MDFes s\u00e3o necess\u00e1rios?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Para o caso de muitas entregas, \u00e9 preciso emitir um MDFe para cada unidade de federa\u00e7\u00e3o de entrega. Cada documento deve registrar os dados dos itens entregues na UF. Por exemplo, se tem em uma mesma viagem entregas em SP e MG, em um MDFe agregaria todas os CTes ou NFes para entrega MG e em outro novo MDFe todos os documentos ligados as entregas em SP. O ve\u00edculo viajaria ent\u00e3o com dois MDFes, assim que entregasse todas as mercadorias em um desses estados, j\u00e1 poderia encerrar o MDFe e deixar ativo apenas aquele com entrega ainda n\u00e3o efetuada por completo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 importante saber tamb\u00e9m que n\u00e3o \u00e9 permitido ter mais de um manifesto emitido para o mesmo Estado, ainda que sejam realizadas muitas entregas na mesma UF. Assim, mesmo que se tivesse, por exemplo, uma viagem com entregas em v\u00e1rias cidades apenas no estado de SP, o correto seria emitir apenas um MDFe para acobertar essa viagem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quem_deve_emitir_MDFe\"><\/span>Quem deve emitir MDFe?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O Manifesto de Documentos Fiscais eletr\u00f4nico \u00e9 emitido pelo contribuinte que emite o CTe durante o transporte de carga. Atualmente ele \u00e9 exigido tanto em opera\u00e7\u00f5es estaduais quanto intermunicipais.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m deve emitir MDFe o contribuinte que emite Nota Fiscal eletr\u00f4nica e faz o transporte de mercadoria pr\u00f3pria para entrega aos seus clientes. Neste caso inclui o transporte feito em ve\u00edculo pr\u00f3prio ou arrendado ou por meio de contrata\u00e7\u00e3o de TAC (Transportador Aut\u00f4nomo de Carga).<\/p>\n\n\n\n<p>Outras situa\u00e7\u00f5es em que o Manifesto de Frete eletr\u00f4nico \u00e9 obrigat\u00f3rio s\u00e3o as opera\u00e7\u00f5es em que aconte\u00e7am redespacho, transbordo, subcontrata\u00e7\u00e3o ou substitui\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, do motorista, do cont\u00eainer ou a adi\u00e7\u00e3o de novo documento fiscal ou de outro produto. Em resumo, quando h\u00e1 descaracteriza\u00e7\u00e3o da viagem ou carga \u00e9 necess\u00e1rio conferir a necessidade de se emitir novo MDFe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_devo_encerrar_o_MDFe\"><\/span>Quando devo encerrar o MDFe?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s cada t\u00e9rmino de entrega, \u00e9 necess\u00e1rio encerrar o MDFe, pois, caso contr\u00e1rio, a empresa n\u00e3o poder\u00e1 gerar novo MDFe para o mesmo destino, utilizando o mesmo ve\u00edculo e motorista. Quando ele est\u00e1 pendente de encerramento h\u00e1 mais de 30 dias, nenhum outro novo manifesto eletr\u00f4nico pode ser emitido.<\/p>\n\n\n\n<p>O prazo para cancelamento do MDFe \u00e9 de apenas 24 horas, portanto, esteja sempre atento aos dados informados em seu manifesto. Em alguns estados, o cancelamento do CTe n\u00e3o \u00e9 autorizado quando h\u00e1 v\u00ednculo com MDFe Autorizado ou Encerrado; sendo assim, passando o prazo de 24 horas, nem mesmo o CTe poder\u00e1 ser cancelado caso o MDFe n\u00e3o esteja tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<p>O motorista que efetuar\u00e1 o transporte dever\u00e1 sempre estar de posse do Documento Auxiliar do MDFe (DAMDFE), desde o in\u00edcio da presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte at\u00e9 o encerramento desta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_encerrar_MDFe\"><\/span>Como encerrar MDFe?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Os MDFes podem ser encerrados atrav\u00e9s de seu sistema emissor, para realizar o encerramento, siga os passos abaixo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Acesse o seu sistema e encontre a tela ou fun\u00e7\u00e3o de MDF-e;<\/li>\n\n\n\n<li>Encontre o MDFe que precisa ser encerrado;<\/li>\n\n\n\n<li>Ap\u00f3s encontrar o MDFe desejado, procure pela op\u00e7\u00e3o \u201cEncerrar MDFe\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_saber_se_o_MDFe_foi_encerrado\"><\/span>Como saber se o MDFe foi encerrado?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c9 poss\u00edvel consultar os MDFes n\u00e3o encerrados atrav\u00e9s do Portal do Manifesto Eletr\u00f4nico de Documentos Fiscais, disponibilizado no servidor de documentos fiscais eletr\u00f4nicos do Rio Grande do Sul.<\/p>\n\n\n\n<p>Basta acessar o site e clicar na op\u00e7\u00e3o \u201cConsulta N\u00e3o Encerrados\u201d, onde ser\u00e1 necess\u00e1rio realizar o reconhecimento do Certificado Digital para ter acesso \u00e0s informa\u00e7\u00f5es da empresa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_sao_as_consequencias_de_nao_encerrar_o_MDFe\"><\/span>Quais s\u00e3o as consequ\u00eancias de n\u00e3o encerrar o MDFe?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Se o ve\u00edculo for parado em uma fiscaliza\u00e7\u00e3o, j\u00e1 tiver realizado a entrega, mas o MDFe ainda n\u00e3o estiver encerrado, pode ser aplicado multa. Tamb\u00e9m h\u00e1 aplica\u00e7\u00e3o de multa se o ve\u00edculo estiver realizando outra entrega com um MDFe n\u00e3o encerrado (salvo quando h\u00e1 destinos de UFs diferentes em uma mesma entrega).<\/p>\n\n\n\n<p>O valor da multa pode variar de acordo com o estado, j\u00e1 que cada UF tem a liberdade de estabelecer seus pr\u00f3prios valores, entretanto ela pode variar de 5% a 30% do valor total da mercadoria que est\u00e1 sendo transportada.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, no Brasil est\u00e3o sendo instaladas pra\u00e7as de ped\u00e1gio autom\u00e1ticas, em que o ve\u00edculo n\u00e3o precisa parar para realizar o pagamento do ped\u00e1gio. Estas placas s\u00e3o equipadas com c\u00e2meras que realizam a leitura da placa do ve\u00edculo e verificam se h\u00e1 documentos emitidos para o transporte que ele est\u00e1 realizando.<\/p>\n\n\n\n<p>Um fato que gera uma certa pol\u00eamica \u00e9 a suspens\u00e3o da cobran\u00e7a do eixo suspenso caso o ve\u00edculo esteja vazio, uma vez que ser\u00e1 necess\u00e1rio verificar se o ve\u00edculo est\u00e1 vazio ou n\u00e3o. Para isso, o sistema far\u00e1 a verifica\u00e7\u00e3o do MDFe emitido para a placa do ve\u00edculo. <strong>Se o MDFe estiver encerrado, significa que a entrega j\u00e1 foi realizada e o ve\u00edculo est\u00e1 retornando, se ele estiver em aberto, entendesse que o caminh\u00e3o ainda est\u00e1 carregado e o eixo suspenso deve ser cobrado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas e se por um acaso o MDFe n\u00e3o foi encerrado por falta de comunica\u00e7\u00e3o ou esquecimento? Haver\u00e1 cobran\u00e7a como se o ve\u00edculo ainda estivesse carregado, aumentando de forma desnecess\u00e1ria os custos do transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea deseja entender melhor sobre este assunto, temos um v\u00eddeo sobre isso em nosso <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@bsoft\">canal no YouTube<\/a>:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xMverS0fFR8?si=3V6_Mtlo91jHF2Gf\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_encerrar_MDFe_de_forma_mais_facil\"><\/span>Como encerrar MDFe de forma mais f\u00e1cil?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>N\u00f3s da Bsoft estamos sempre pensando em deixar o trabalho dos transportadores mais f\u00e1cil. Conhecemos a rotina de nossos clientes e sabemos que esquecer de encerrar o MDFe \u00e9 algo que pode acontecer, principalmente quando se trabalha com v\u00e1rios usu\u00e1rios e centenas de emiss\u00f5es di\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p>Sendo assim, al\u00e9m de op\u00e7\u00f5es de encerramento em lote as nossas ferramentas de forma integrada permitem que o MDF-e possa ser encerrado no momento que as entregas forem conclu\u00eddas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Atrav\u00e9s do Comprovei Cargo, o motorista registra as entregas que j\u00e1 foram encerradas e envia esses dados para o sistema de emiss\u00e3o do MDFe via aplicativo em seu smartphone;<\/li>\n\n\n\n<li>Depois, quando o usu\u00e1rio acessa o sistema Controle de Transportadoras, ao realizar a sincroniza\u00e7\u00e3o das ocorr\u00eancias, o sistema pergunta se o usu\u00e1rio deseja encerrar o MDFe ao verificar que todas as entregas j\u00e1 foram conclu\u00eddas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Isso melhorar\u00e1 a comunica\u00e7\u00e3o entre motorista e transportadora e diminuir\u00e1 problemas por esquecer de encerrar MDFe.<\/p>\n\n\n\n<p>Deseja conhecer mais sobre os nossos produtos? 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