{"id":12424,"date":"2024-09-06T08:00:00","date_gmt":"2024-09-06T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/?p=12424"},"modified":"2025-07-31T11:37:16","modified_gmt":"2025-07-31T14:37:16","slug":"pneu-remold","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold","title":{"rendered":"Pneu remold: o que e quais as vantagens e desvantagens"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div>\n<p>O pneu remold, ou ainda remoldado, \u00e9 um tipo de pneu que j\u00e1 foi utilizado anteriormente e foi reaproveitado. Ele \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o mais barata e ecol\u00f3gica, principalmente para as transportadoras, que costumam ter custos altos com pneus.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas ser\u00e1 que este tipo de pneu vale a pena? Quais s\u00e3o os riscos de usar um pneu como este? Para responder estas e outras perguntas, escrevemos este texto, acompanhe a leitura!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_pneu_remold\"><\/span>O que \u00e9 pneu remold?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>pneu remold<\/strong> (ou remoldado) \u00e9 um tipo de pneu reciclado. Ele \u00e9 feito a partir de um pneu usado, cujo desgaste j\u00e1 atingiu um limite, mas sua carca\u00e7a ainda est\u00e1 em boas condi\u00e7\u00f5es. O processo de remodelagem envolve a retirada da borracha desgastada da banda de rodagem (a parte que toca o ch\u00e3o) e a aplica\u00e7\u00e3o de uma nova camada de borracha sobre essa estrutura, restaurando a apar\u00eancia e a funcionalidade do pneu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_e_fabricado_o_pneu_remold\"><\/span>Como \u00e9 fabricado o pneu remold?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Para que voc\u00ea possa entender melhor como o pneu remold \u00e9 fabricado, precisa antes verificar alguns termos que fazem par<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Banda de rodagem<\/strong>: \u00e9 parte do pneu que fica em contato com o ch\u00e3o. Ela possui sulcos que s\u00e3o determinantes da ader\u00eancia do pneu e tamb\u00e9m respons\u00e1veis por desviar a agua da via e evitar que o ve\u00edculo derrape;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ombros<\/strong>: s\u00e3o os &#8220;cantos&#8221; do pneu, que d\u00e3o estabilidade nas curvas e por isso possuem uma camada de borracha refor\u00e7ada para dar sustenta\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lateral<\/strong>: \u00e9 respons\u00e1vel por amortecer irregularidades da estrada, possuindo uma borracha mais flex\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o as outras partes do pneu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Etapas do processo de fabrica\u00e7\u00e3o dos pneus remold<\/h3>\n\n\n\n<p>O processo de fabrica\u00e7\u00e3o do pneu remold pode variar de acordo com o fabricante, mas de forma geral, sempre ocorrem<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Raspagem<\/h4>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s a sele\u00e7\u00e3o, a parte desgastada do pneu, especialmente a banda de rodagem (parte que entra em contato com o solo), \u00e9 raspada. Esse processo remove toda a borracha velha, deixando apenas a carca\u00e7a exposta<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Aplica\u00e7\u00e3o da borracha<\/h4>\n\n\n\n<p>Uma nova camada de borracha \u00e9 aplicada na carca\u00e7a raspada. Essa borracha nova cobre toda a superf\u00edcie externa, incluindo a banda de rodagem e os ombros do pneu.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Prensagem e vulcaniza\u00e7\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n<p>O pneu com a nova camada de borracha \u00e9 colocado em um molde que tem o formato e os sulcos desejados. Dentro desse molde, o pneu \u00e9 submetido a press\u00e3o e calor em uma autoclave (equipamento de vulcaniza\u00e7\u00e3o), que funde a nova borracha \u00e0 carca\u00e7a original e d\u00e1 ao pneu seu formato e padr\u00e3o de sulco final.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante o processo de vulcaniza\u00e7\u00e3o, o pneu \u00e9 aquecido em alta temperatura, o que garante que a nova borracha se una perfeitamente \u00e0 carca\u00e7a e adquira as propriedades necess\u00e1rias de resist\u00eancia e elasticidade.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Inspe\u00e7\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s a vulcaniza\u00e7\u00e3o, o pneu remoldado passa por uma inspe\u00e7\u00e3o final para verificar a qualidade da constru\u00e7\u00e3o e garantir que ele esteja dentro das normas de seguran\u00e7a e durabilidade exigidas pelo INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"banner_wrapper\" style=\"\"><div class=\"banner  banner-7226 bottom vert custom-banners-theme-default_style\" style=\"\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1376\" height=\"396\" src=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas.webp\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas.webp 1376w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas-300x86.webp 300w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas-1024x295.webp 1024w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas-768x221.webp 768w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas-260x75.webp 260w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas-50x14.webp 50w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/frotas-150x43.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1376px) 100vw, 1376px\" \/><a class=\"custom_banners_big_link\"  href=\"https:\/\/materiais.bsoft.com.br\/gestaodefrotacmi\"><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_sao_as_vantagens_e_desvantagens_do_pneu_remold\"><\/span>Quais s\u00e3o as vantagens e desvantagens do pneu remold?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>pneu remold<\/strong> apresenta vantagens e desvantagens, que podem ser importantes para quem deseja fazer uma escolha consciente. Vamos analisar ambos os lados:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vantagens<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Custo mais baixo<\/h4>\n\n\n\n<p>Uma das principais vantagens do pneu remold \u00e9 o pre\u00e7o mais acess\u00edvel em compara\u00e7\u00e3o com pneus novos. Por ser um pneu reciclado, o custo de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 menor, o que se reflete no valor final.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Sustentabilidade<\/h4>\n\n\n\n<p>O pneu remold \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica, pois reutiliza pneus usados, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o de res\u00edduos e para a preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente. Esse processo diminui a quantidade de pneus descartados de forma inadequada, que podem demorar centenas de anos para se decompor.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Desempenho similar ao de pneus novos<\/h4>\n\n\n\n<p>Quando fabricado corretamente e de acordo com normas de qualidade, um pneu remold pode oferecer um desempenho satisfat\u00f3rio para uso em ve\u00edculos, principalmente em situa\u00e7\u00f5es de uso regular e n\u00e3o extremo.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Conformidade com normas de seguran\u00e7a<\/h4>\n\n\n\n<p>No Brasil, pneus remoldados precisam seguir normas estabelecidas pelo INMETRO. Isso garante que os pneus ofere\u00e7am um n\u00edvel m\u00ednimo de qualidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Desvantagens<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Durabilidade inferior<\/h4>\n\n\n\n<p>Em geral, pneus remoldados t\u00eam uma vida \u00fatil menor em compara\u00e7\u00e3o a pneus novos, j\u00e1 que a carca\u00e7a original j\u00e1 foi usada. Isso pode resultar em uma necessidade de troca mais frequente.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Desempenho em condi\u00e7\u00f5es extremas<\/h4>\n\n\n\n<p>Pneus remold n\u00e3o costumam ter o mesmo desempenho que pneus novos em situa\u00e7\u00f5es de alta exig\u00eancia, como em pistas de alta velocidade, em estradas muito esburacadas ou em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas (chuva intensa, lama, etc.).<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Possibilidade de varia\u00e7\u00e3o na qualidade<\/h4>\n\n\n\n<p>A qualidade do pneu remold pode variar muito entre fabricantes. Se o processo de remodelagem n\u00e3o for realizado corretamente, o pneu pode n\u00e3o apresentar a mesma seguran\u00e7a e confiabilidade de um pneu novo ou mesmo de um remold feito por uma empresa de qualidade.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Resist\u00eancia ao calor e carga<\/h4>\n\n\n\n<p>Por terem passado por um processo de desgaste e renova\u00e7\u00e3o, os pneus remold podem ter uma resist\u00eancia menor ao calor, \u00e0 <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/transporte-de-carga\">carga<\/a> e \u00e0 press\u00e3o elevada, o que pode ser um problema em longas viagens ou para ve\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Desgaste mais r\u00e1pido<\/h4>\n\n\n\n<p>Por conta das condi\u00e7\u00f5es da carca\u00e7a e do material renovado, o pneu remold tende a se desgastar mais rapidamente, especialmente em ve\u00edculos que percorrem grandes dist\u00e2ncias ou enfrentam condi\u00e7\u00f5es adversas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Duvidas_comuns\"><\/span>D\u00favidas comuns<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quais pneus podem ser remoldados?<\/h3>\n\n\n\n<p>N\u00e3o podem ser remoldados os seguintes pneus:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pneus de motocicletas, motonetas, ciclomotores e triciclos;<\/li>\n\n\n\n<li>Pneus que j\u00e1 tenham passado pelo processo de remodelagem.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Via de regra, podem ser remoldados aqueles <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/gestao-de-pneus-reducao-de-custos\">pneus<\/a> que estiverem como a carca\u00e7a preservada, sem deforma\u00e7\u00f5es ou qualquer outro tipo de defeito na estrutura.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qual a diferen\u00e7a do pneu remold para o pneu recauchutado ou encapado?<\/h3>\n\n\n\n<p>A diferen\u00e7a entre <strong>pneu remold<\/strong> e <strong>pneu recauchutado<\/strong> (tamb\u00e9m conhecido como pneu encapado) est\u00e1 no processo de reforma que cada um deles passa e na extens\u00e3o da borracha que \u00e9 substitu\u00edda.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pneu remold \u00e9 permitido por lei?<\/h3>\n\n\n\n<p>Como vimos anteriormente, no pneu remold, toda a borracha externa do pneu \u00e9 removida e substitu\u00edda por uma nova camada. Isso inclui n\u00e3o apenas a banda de rodagem (a parte que entra em contato com o solo), mas tamb\u00e9m as laterais do pneu.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 no pneu recauchutado (ou recapado), apenas a <strong>banda de rodagem<\/strong> \u00e9 substitu\u00edda. A lateral do pneu permanece a mesma, sendo reaproveitada a borracha que ainda est\u00e1 em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quanto tempo dura um pneu remold?<\/h3>\n\n\n\n<p>A durabilidade do pneu remold pode variar bastante de acordo com a fabrica\u00e7\u00e3o. Para se ter uma ideia, a varia\u00e7\u00e3o fica em torno de 20 mil a 60 mil quil\u00f4metros rodados.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pneu remold \u00e9 bom e seguro de verdade?<\/h3>\n\n\n\n<p>O pneu remold \u00e9 seguro para velocidades at\u00e9 80 km\/h, ou seja, \u00e9 mais utilizado em per\u00edmetro urbano e na pista seca.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e3o \u00e9 seguro viajar com pneus remoldados devido aos mesmos serem mais ineficientes em frenagens, o que pode colocar em risco o motorista e outros envolvidos em caso de situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_realizar_uma_gestao_de_pneus_adequada\"><\/span>Como realizar uma gest\u00e3o de pneus adequada?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O que podemos concluir com este conte\u00fado \u00e9 que os pneus remold s\u00e3o uma alternativa para economizar dinheiro, visto que em alguns casos podem gerar um bom custo benef\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n<p>Outra forma de economizar com pneus \u00e9 realizar o controle deste ativo. Controlar recapes, rod\u00edzios, trocas e outros tipos de opera\u00e7\u00f5es pode fazer com que voc\u00ea tenha uma vis\u00e3o mais clara deste aspecto em sua transportadora.<\/p>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea deseja realizar a gest\u00e3o de pneus de forma pr\u00e1tica, vai gostar do <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/produtos\/bsoft-tms\">Bsoft TMS<\/a>, um sistema completo de gest\u00e3o de transportadoras que permite administrar n\u00e3o apenas pneus, mas todos os aspectos que envolvem a opera\u00e7\u00e3o de transportes.<\/p>\n\n\n\n<p>Acesse o site da <a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/\">Bsoft <\/a>agora e confira como podemos lhe ajudar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O pneu remold, ou ainda remoldado, \u00e9 um tipo de pneu que j\u00e1 foi utilizado anteriormente e foi reaproveitado. Ele \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o mais barata e<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":12425,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[337],"tags":[],"class_list":["post-12424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>O que \u00e9 pneu remold, quais as vantagens e desvantagens<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O pneu remold, \u00e9 um tipo de pneu que j\u00e1 foi utilizado anteriormente e foi reaproveitado, \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o mais barata e ecol\u00f3gica.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Giseli Scheidt\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/pneu-remold#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/pneu-remold\"},\"author\":{\"name\":\"Giseli Scheidt\",\"@id\":\"\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b84561649ccd4bf11782362a24bd1331\"},\"headline\":\"Pneu remold: o que e quais as vantagens e desvantagens\",\"datePublished\":\"2024-09-06T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-31T14:37:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/pneu-remold\"},\"wordCount\":1363,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/pneu-remold#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/09\\\/pneu-remold.webp\",\"articleSection\":[\"Ve\u00edculos\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/pneu-remold#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/pneu-remold\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/pneu-remold\",\"name\":\"O que \u00e9 pneu remold, quais as vantagens e desvantagens\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/pneu-remold#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/pneu-remold#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/09\\\/pneu-remold.webp\",\"datePublished\":\"2024-09-06T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-31T14:37:16+00:00\",\"description\":\"O pneu remold, \u00e9 um tipo de pneu que j\u00e1 foi utilizado anteriormente e foi reaproveitado, \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o mais barata e ecol\u00f3gica.\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/pneu-remold\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/pneu-remold#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/09\\\/pneu-remold.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/09\\\/pneu-remold.webp\",\"width\":1719,\"height\":500,\"caption\":\"pneu remold\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"\\\/#website\",\"url\":\"\\\/\",\"name\":\"Blog Bsoft\",\"description\":\"Not\u00edcias, dicas e novidades sobre o setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas\",\"publisher\":{\"@id\":\"\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"\\\/#organization\",\"name\":\"Bsoft\",\"url\":\"\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/logo_bsoft-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/logo_bsoft-1.png\",\"width\":3000,\"height\":790,\"caption\":\"Bsoft\"},\"image\":{\"@id\":\"\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/grupobsoft\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/grupobsoft\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/bsoft_oficial\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/bsoft-internetworks\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/bsoft\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b84561649ccd4bf11782362a24bd1331\",\"name\":\"Giseli Scheidt\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/giseli_scheidt_2024.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/giseli_scheidt_2024.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/giseli_scheidt_2024.png\",\"caption\":\"Giseli Scheidt\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/bsoft.com.br\\\/blog\\\/author\\\/giseli_scheidt\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O que \u00e9 pneu remold, quais as vantagens e desvantagens","description":"O pneu remold, \u00e9 um tipo de pneu que j\u00e1 foi utilizado anteriormente e foi reaproveitado, \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o mais barata e ecol\u00f3gica.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold","twitter_misc":{"Escrito por":"Giseli Scheidt","Est. tempo de leitura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold"},"author":{"name":"Giseli Scheidt","@id":"\/#\/schema\/person\/b84561649ccd4bf11782362a24bd1331"},"headline":"Pneu remold: o que e quais as vantagens e desvantagens","datePublished":"2024-09-06T11:00:00+00:00","dateModified":"2025-07-31T14:37:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold"},"wordCount":1363,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/pneu-remold.webp","articleSection":["Ve\u00edculos"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold","url":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold","name":"O que \u00e9 pneu remold, quais as vantagens e desvantagens","isPartOf":{"@id":"\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/pneu-remold.webp","datePublished":"2024-09-06T11:00:00+00:00","dateModified":"2025-07-31T14:37:16+00:00","description":"O pneu remold, \u00e9 um tipo de pneu que j\u00e1 foi utilizado anteriormente e foi reaproveitado, \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o mais barata e ecol\u00f3gica.","inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/pneu-remold#primaryimage","url":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/pneu-remold.webp","contentUrl":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/pneu-remold.webp","width":1719,"height":500,"caption":"pneu remold"},{"@type":"WebSite","@id":"\/#website","url":"\/","name":"Blog Bsoft","description":"Not\u00edcias, dicas e novidades sobre o setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas","publisher":{"@id":"\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"\/#organization","name":"Bsoft","url":"\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/logo_bsoft-1.png","contentUrl":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/logo_bsoft-1.png","width":3000,"height":790,"caption":"Bsoft"},"image":{"@id":"\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/grupobsoft","https:\/\/x.com\/grupobsoft","https:\/\/www.instagram.com\/bsoft_oficial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/bsoft-internetworks","https:\/\/www.youtube.com\/c\/bsoft"]},{"@type":"Person","@id":"\/#\/schema\/person\/b84561649ccd4bf11782362a24bd1331","name":"Giseli Scheidt","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/giseli_scheidt_2024.png","url":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/giseli_scheidt_2024.png","contentUrl":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/giseli_scheidt_2024.png","caption":"Giseli Scheidt"},"url":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/author\/giseli_scheidt"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12424"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15022,"href":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12424\/revisions\/15022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}