{"id":10470,"date":"2024-02-23T08:00:27","date_gmt":"2024-02-23T11:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bsoft.com.br\/?p=10470"},"modified":"2024-02-20T11:30:46","modified_gmt":"2024-02-20T14:30:46","slug":"aet-autorizacao-especial-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/aet-autorizacao-especial-de-transito","title":{"rendered":"Guia completo sobre AET: o que \u00e9, como funciona e quem precisa emitir"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div><p><span style=\"font-weight: 400;\">O transporte de cargas no Brasil \u00e9 realizado em maior por vias rodovi\u00e1rias, refletindo o extenso volume de caminh\u00f5es que circulam diariamente pelas estradas do pa\u00eds. Com esse movimento intenso, surgem diversas exig\u00eancias documentais, destacando-se a Autoriza\u00e7\u00e3o Especial de Tr\u00e2nsito, mais conhecida como AET. Esta licen\u00e7a \u00e9 essencial para determinados ve\u00edculos e tipos de carga, regulando sua circula\u00e7\u00e3o em conformidade com as normas de tr\u00e2nsito.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Neste artigo, reunimos informa\u00e7\u00f5es cruciais sobre a AET: o que \u00e9, quem precisa emitir e como emiti-l\u00e1. Se voc\u00ea \u00e9 um transportador ou trabalha com transporte, entender a import\u00e2ncia e os procedimentos relacionados \u00e0 AET \u00e9 muito importante para garantir o cumprimento das regulamenta\u00e7\u00f5es vigentes e evitar transtornos durante o transporte de mercadorias.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_AET_Autorizacao_especial_de_Transito\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">O que \u00e9 AET (Autoriza\u00e7\u00e3o especial de Tr\u00e2nsito)?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Autoriza\u00e7\u00e3o Especial de Tr\u00e2nsito (AET) \u00e9 um documento emitido pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), conforme estipulado no artigo 101 da <\/span><a href=\"https:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/leis\/l9503compilado.htm\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lei n\u00ba 9.503\/1997<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> (C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro &#8211; CTB).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta autoriza\u00e7\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3ria para ve\u00edculos que excedam os limites de peso e dimens\u00f5es estabelecidos pelo CONTRAN (Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito) na <\/span><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/transportes\/pt-br\/assuntos\/transito\/conteudo-contran\/resolucoes\/Resolucao8822021.pdf\"><span style=\"font-weight: 400;\">Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 882\/2021<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Limites_de_Peso_e_Dimensoes_Estabelecidos_pelo_CONTRAN\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Limites de Peso e Dimens\u00f5es Estabelecidos pelo CONTRAN<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Confira abaixo as dimens\u00f5es e pesos m\u00e1ximos definidos pelo contran:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Altura: 4,40 metros;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Largura: 2,60 metros;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Comprimento:<\/span>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"2\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00d4nibus: at\u00e9 19,80 metros;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"2\"><span style=\"font-weight: 400;\">Caminh\u00e3o Trator + Semi Reboque: at\u00e9 19,30 metros;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"2\"><span style=\"font-weight: 400;\">Caminh\u00e3o + Reboque: at\u00e9 19,80 metros;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"2\"><span style=\"font-weight: 400;\">Caminh\u00e3o + Semi Reboque + Semirreboque: at\u00e9 19,80 metros;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"2\"><span style=\"font-weight: 400;\">Caminh\u00e3o + Reboque + Reboque: at\u00e9 19,80 metros;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Peso: 57 toneladas;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Eixos: m\u00e1ximo de 7.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Se voc\u00ea deseja saber mais sobre a capacidade de carga destes ve\u00edculos, clique no banner abaixo e use nossa calculadora:<\/p>\n<div class=\"banner_wrapper\" style=\"\"><div class=\"banner  banner-10078 bottom vert custom-banners-theme-default_style\" style=\"\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1376\" height=\"396\" src=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/carga.webp\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/carga.webp 1376w, https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/carga-300x86.webp 300w, 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n\u00e3o podem ser divididas, como estruturas met\u00e1licas, transformadores, m\u00e1quinas agr\u00edcolas, segmento e\u00f3lico, entre outros.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Ve\u00edculos Especiais<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Caminh\u00f5es tipo prancha<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: utilizados para transportar cargas de grandes dimens\u00f5es, como implementos agr\u00edcolas;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Carrega-tudo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: ve\u00edculos projetados para transportar cargas de formatos variados;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Linhas de Eixos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: combina\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos com m\u00faltiplos eixos para distribuir o peso da carga.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Guindastes Autopropelidos e Montados em Caminh\u00f5es<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ve\u00edculos equipados com guindastes para movimenta\u00e7\u00e3o de cargas pesadas.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Ve\u00edculos Cegonheiros e Boiadeiros<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cegonheiros: Utilizados para transportar ve\u00edculos novos, como carros e caminh\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Boiadeiros: Projetados para o transporte de gado e animais vivos.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Tanques para Transporte de Cargas L\u00edquidas<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tanques que incorporaram uma toler\u00e2ncia de 5% no Peso Bruto Total (PBT) entre os anos de 2000 a 2007 tamb\u00e9m est\u00e3o sujeitos \u00e0 regulamenta\u00e7\u00e3o da AET.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_informacoes_estao_na_AET\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Quais informa\u00e7\u00f5es est\u00e3o na AET?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Confira as informa\u00e7\u00f5es que s\u00e3o apresentadas na Autoriza\u00e7\u00e3o Especial de Tr\u00e2nsito:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Placa;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Peso;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Medidas;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00famero de eixos;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dados do RNTRC;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Origem e destino;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Percurso;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Validade da autoriza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quem_precisa_solicitar_a_AET_e_quais_os_prazos\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Quem precisa solicitar a AET e quais os prazos?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tanto<\/span><b> transportadores remunerados de carga<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> como <\/span><b>transportadores de carga<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> pr\u00f3pria precisam de AET se forem transportar com os ve\u00edculos ou trafegar com as cargas especificadas na legisla\u00e7\u00e3o<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O prazo para emiss\u00e3o da licen\u00e7a pode variar de 15 a 45 dias dependendo do estado brasileiro.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qual_e_a_importancia_da_AET_e_por_que_ela_precisa_ser_emitida\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Qual \u00e9 a import\u00e2ncia da AET e por que ela precisa ser emitida?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ao longo dos anos, os ve\u00edculos de carga t\u00eam aumentado significativamente sua capacidade, tamanho e pot\u00eancia para atender \u00e0 crescente demanda por entregas. No entanto, \u00e9 importante reconhecer que o desenvolvimento das estradas no Brasil n\u00e3o acompanhou esse mesmo ritmo de evolu\u00e7\u00e3o. Esse descompasso entre a capacidade dos ve\u00edculos e a infraestrutura vi\u00e1ria nacional destaca a necessidade urgente de implementar medidas de seguran\u00e7a, e a emiss\u00e3o da Autoriza\u00e7\u00e3o Especial de Tr\u00e2nsito (AET) desempenha um papel crucial nesse contexto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al\u00e9m de estar em conformidade com as exig\u00eancias legais, a obten\u00e7\u00e3o da AET \u00e9 importante por diversas raz\u00f5es. Em primeiro lugar, ela contribui para a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, garantindo que ve\u00edculos de carga com dimens\u00f5es e pesos excepcionais circulem de forma segura e controlada. Isso reduz os riscos de acidentes e danos \u00e0s vias p\u00fablicas, bem como protege a integridade dos demais usu\u00e1rios das estradas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ademais, a emiss\u00e3o da AET tamb\u00e9m promove a efici\u00eancia operacional no transporte de cargas, permitindo que ve\u00edculos com dimens\u00f5es especiais possam transitar sem obst\u00e1culos legais, cumprindo prazos de entrega e mantendo a cadeia log\u00edstica em funcionamento. Essa efici\u00eancia \u00e9 essencial para a economia do pa\u00eds, garantindo o fluxo cont\u00ednuo de mercadorias e contribuindo para o desenvolvimento do setor de transporte como um todo.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Caminhoes_cegonha_tambem_precisam_de_autorizacao_de_transito\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Caminh\u00f5es cegonha tamb\u00e9m precisam de autoriza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O Departamento Nacional De Infraestrutura de Transportes (DNIT) dispensou a necessidade de AET para caminh\u00f5es cegonha.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Outro exemplo de especifica\u00e7\u00e3o \u00e9 ve\u00edculos que transportam algod\u00e3o, onde o CONTRAN emitiu uma portaria especificando que os caminh\u00f5es podem ter a carga com at\u00e9 4,5 metros<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_emitir_uma_AET\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Como emitir uma AET?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A solicita\u00e7\u00e3o da autoriza\u00e7\u00e3o especial deve ser realizada pelo <\/span><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/dnit\/pt-br\/assuntos\/infraestrutura-rodoviaria\/aet\/passo-a-passo-para-solicitacao-de-aet\"><span style=\"font-weight: 400;\">SIAET<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> (Sistema de Gerenciamento de Autoriza\u00e7\u00e3o Especial de Tr\u00e2nsito). Atrav\u00e9s deste portal \u00e9 poss\u00edvel acompanhar o status da solicita\u00e7\u00e3o e a expedi\u00e7\u00e3o da AET.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para emiss\u00e3o da AET, primeiramente \u00e9 realizada uma avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para verificar o estado do ve\u00edculo. Nesta avalia\u00e7\u00e3o, os ve\u00edculos principal e vinculados s\u00e3o medidos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tamb\u00e9m s\u00e3o tiradas fotos de todos os ve\u00edculos para identifica\u00e7\u00e3o da Tara da Licen\u00e7a, pois atrav\u00e9s das fotos das plaquetas \u00e9 que ser\u00e3o realizados os c\u00e1lculos da capacidade do ve\u00edculo, principalmente para cargas l\u00edquidas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os seguintes documentos precisam ser emitidos por um engenheiro mec\u00e2nico:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Projeto t\u00e9cnico<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Laudo t\u00e9cnico<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">ART (Anota\u00e7\u00e3o de Responsabilidade T\u00e9cnica)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quando a AET \u00e9 emitida, \u00e9 necess\u00e1rio que o motorista consulte ela durante a viagem para verificar as rotas e hor\u00e1rios em que ele pode transitar.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_sao_os_valores_para_emissao_da_autorizacao_especial_de_transito\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Quais s\u00e3o os valores\u00a0 para emiss\u00e3o da autoriza\u00e7\u00e3o especial de tr\u00e2nsito?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O prazo e os valores v\u00e3o variar de acordo com o estado brasileiro, alguns demoram mais, outros s\u00e3o mais r\u00e1pidos, alguns cobram mais caro e em outros a taxa \u00e9 mais barata.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Via de regra, o DNIT costuma emitir a autoriza\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pido para uma configura\u00e7\u00e3o comum.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tipos_de_Autorizacoes_especiais_de_transito\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Tipos de Autoriza\u00e7\u00f5es especiais de tr\u00e2nsito<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A AET possui varia\u00e7\u00f5es de acordo com a rodovia (se federal ou estadual) e de acordo com o tempo de transporte. Por exemplo, a empresa transportadora pode solicitar a AET para um transporte eventual ou por um per\u00edodo de tempo, como um m\u00eas ou mais.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Gostou do post? Saiba que tamb\u00e9m temos um conte\u00fado completo sobre <\/span><a href=\"https:\/\/bsoft.com.br\/blog\/cargas-indivisiveis\"><span style=\"font-weight: 400;\">cargas indivis\u00edveis<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> que pode te ajudar em d\u00favidas sobre o assunto.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O transporte de cargas no Brasil \u00e9 realizado em maior por vias rodovi\u00e1rias, refletindo o extenso volume de caminh\u00f5es que circulam diariamente pelas estradas do pa\u00eds.<span class=\"excerpt-hellip\"> 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